وسائل النقل
كلا ! أوروغواي تطلق الخطة الرئيسية الوطنية للسكك الحديدية مع 15 مليون دولار في تحسين البنية التحتية
Seetao 2026-02-02 15:13
  • أوروغواي هو تعزيز تطوير السكك الحديدية من خلال التخطيط الطويل الأجل + البنية التحتية الحالية ذات العجلتين
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

النقل بالسكك الحديدية باعتبارها حلقة وصل رئيسية في التجارة الدولية والتنمية الاقتصادية الإقليمية في الموقف الاستراتيجي أصبحت بارزة على نحو متزايد . وأوروغواي تعمل بنشاط على وضع خطط رئيسية لتعزيز التحسينات في الهياكل الأساسية من أجل إعطاء زخم جديد لتطوير السكك الحديدية .

مخطط السكك الحديدية على المدى الطويل

وزارة النقل والأشغال العامة في أوروغواي ، MTOP على وشك منح عقد إنتاج الخطة الرئيسية الوطنية للسكك الحديدية إلى مجموعة من الاستشاريين ، إينيكو و cslngenieros ، فضلا عن الفن البرازيلي للسكك الحديدية الحلول . وهذه الخطة الرئيسية ذات أهمية كبيرة وستصبح بوصلة لمستقبل شبكة السكك الحديدية في أوروغواي . التخطيط سوف تحدد استراتيجية طويلة الأجل من شبكة السكك الحديدية ، وتحديد أولويات البنية التحتية بدقة ، خطة عملية معقولة ، والتنبؤ العلمي في المستقبل الطلب على الاستثمار .

ويفلي تيهرا ، نائب وزير mtop إن الخطة سوف توفر التوجيه التقني اللازم لتوسيع وتحديث الشبكة الوطنية . في وقت سابق ، في قطاع الغابات ولب الخشب ممر الشحن قد أنجزت مؤخرا أعمال الترميم ، والخطة الرئيسية على هذا الأساس ، من أجل التنمية الطويلة الأجل من السكك الحديدية في اتجاه مساعدة أوروغواي السكك الحديدية على التكيف بشكل أفضل مع التغيرات الاقتصادية والاجتماعية والاحتياجات .

تدك مؤسسة تطوير السكك الحديدية

من أجل تعزيز تطوير السكك الحديدية ، mtop لا تركز فقط على التخطيط الطويل الأجل ، ولكن أيضا بنشاط على تعزيز المشاريع الحالية . الخطة الاستراتيجية المتوسطة الأجل تزامن مع 15 مليون دولار من أجل تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية ، التي من المقرر أن تبدأ في عام 2026 ، تهدف إلى استكمال شبكة السكك الحديدية ، والهياكل ، وما يتصل بها من أصول السكك الحديدية . وتجدر الإشارة إلى أن بعض الأموال سوف تأتي من مشغلي السكك الحديدية دفع رسوم استخدام الإيرادات ، وهذا النموذج من رسوم صيانة الطرق لبناء السكك الحديدية لتوفير مصدر تمويل مستدام .

وبالإضافة إلى ذلك ، تعكف وزارة النقل في أوروغواي على إنشاء صندوق استئماني للبنية التحتية للسكك الحديدية يخصص إيراداته من رسوم استخدام السكك الحديدية لصيانة السكك الحديدية وتحسينها . اتحاد الوطنيين الكونغوليين ، ولب الورق والورق المصنعة ، هي واحدة من المساهمين الرئيسيين في دفع حوالي 000 450 دولار في الشهر لتشغيل قطار الشحن على 273 كيلومترا من خط السكك الحديدية المركزية في مونتيفيديو باسو دي لوس توروس بعد إصلاحه . الكلمات الرئيسية : النقل بالسكك الحديدية ، الصحافة الدولية ، أوروغواي السكك الحديدية

في السنوات الأخيرة ، أوروغواي قد نفذت العديد من المشاريع الهامة لتحسين السكك الحديدية ، ولا سيما تحديث خط السكك الحديدية المركزية ، ودعم تنمية الصادرات والخدمات اللوجستية . ولا شك أن الخطة الرئيسية سوف تحدد بوضوح خطة المرحلة التالية من التنمية ، بما في ذلك إمكانية تمديد خطوط النقل ، وتعزيز التكامل العميق مع الموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية ، أوروغواي السكك الحديدية إلى مرحلة جديدة من التنمية .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

إسبانيا تعمل مع حكومة كاتالونيا لرفع مستوى شبكة السكك الحديدية روداليز

02-02

وسائل النقل

الاستثمار 6.93 بليون دولار ، ريتشاو ليني عالية السرعة على وشك " ربط "

02-02

وسائل النقل

سكك حديد الصين المكتب الخامس 10 مليار دولار الفوز Sanmenxia Luoning السريع

02-02

وسائل النقل

عملاق الشحن العالمي يضع مسار جديد

01-31

وسائل النقل

بناء السكك الحديدية عالية السرعة من المتوقع أن تفتح في عام 2026

01-31

وسائل النقل

نيجيريا تخطط لاستثمار أكثر من 240 مليار نيرة في البنية التحتية للسكك الحديدية

01-28

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد