هولوداو بمقاطعة لياونينغ ترحب مجموعة من الضيوف خاصة - الصين شنيانغ السكك الحديدية السكك الحديدية تصميم مجموعة من الخبراء . هذه الرحلة ليست مسألة أخرى ، هو أن تحمل عدد لا يحصى من الناس يتوقعون أن تشن شين السكك الحديدية عالية السرعة في الممر الثاني . في الصباح و بعد الظهر في مجال البحوث والاتصالات ، حتى أن مجموع الاستثمار 68.5 مليار يوان ، تصميم 350 كيلومترا في الساعة من السكك الحديدية عالية السرعة قناة كبيرة من البناء الرسمي هو خطوة أخرى أقرب .

هذا ليس فقط خط السكك الحديدية عالية السرعة ، ولكن أيضا القدرة على الوصول إلى الجمارك في شمال شرق قفزة تاريخية . من 200 كم / ساعة إلى 350 كم / ساعة من قناة جديدة ، من قدرة ما يقرب من التشبع إلى اختراق عنق الزجاجة تماما ، وبناء قناة 2 تشينهوانغداو شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة هو كتابة فصل جديد في شمال شرق الصين حركة المرور في المنطقة .

العمل معا من أجل تعزيز المشاريع خطوة جديدة

يانغ جون شنغ ، سكرتير لجنة الحزب لبلدية هولوداو ، نائب أمين لجنة الحزب البلدية ، عمدة نينج غوجون ، نائب المدير العام لشركة مجموعة شنيانغ السكك الحديدية الصينية المكتب ، تشنغ انه مين ، رئيس مهندس تصميم السكك الحديدية الصينية المجموعة المحدودة ، جاء إلى محطة السكك الحديدية ، تشينهوانغداو وشنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة اثنين من قناة تخطيط المشروع لإجراء البحوث الميدانية .

نظروا بعناية في التضاريس ، ودرس الطريق مرارا وتكرارا ، وناقشوا وضع الموقع . هذا ليس فقط دراسة روتينية ، ولكن أيضا علامة هامة على أن المشروع قد دخل مرحلة حاسمة في مرحلة مبكرة من العمل .

بعد ظهر ذلك اليوم ، qinshen السكك الحديدية عالية السرعة مشروع القناة الثانية لرسو السفن ندوة عمل عقدت رسميا . جميع الأطراف المشاركة في برنامج تخطيط المشاريع لإجراء تبادل متعمق ، جو دافئ وعملي . في الندوة ، وقال يانغ junsheng تشينهوانغداو شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة اثنين من الممرات لها وظائف مزدوجة من الممر الساحلي و مدخل ومخرج الممر الرئيسي ، الذي له أهمية استراتيجية لتعزيز التنمية المنسقة في شمال شرق الصين . وأعرب عن أمله في أن إدارة السكك الحديدية الصينية شنيانغ السكك الحديدية الصينية مجموعة تصميم مجموعة يمكن أن تأخذ في الاعتبار الكامل لياونينغ هولوداو الاحتياجات الفعلية والرؤية الإنمائية ، والعمل الجاد من أجل تعزيز تنفيذ المشروع ، هولوداو أفضل الاندماج في نمط التنمية الإقليمية .

zhaozhigang ردت قائلة انها ستواصل تعزيز الاتصال والتنسيق مع هولوداو ، والتمسك في نفس الاتجاه ، نفس التردد صدى ، جنبا إلى جنب مع التنمية المحلية الفعلية ، ومواصلة تحسين وتحسين البرنامج ، لضمان أن البرنامج هو ممكن مع مراعاة التنمية الطويلة الأجل ، والسعي إلى البدء في بناء المشروع في وقت مبكر ، في وقت مبكر من افتتاح البناء .

هذه الندوة التي عقدت في الفترة السابقة من تشين شين السكك الحديدية عالية السرعة اثنين من قناة المشروع خطوة كبيرة إلى الأمام ، كلا الجانبين من المؤسسات السياسية نحو الهدف المشترك المتمثل في تسريع التقدم .

الاستثمار 68.5 بليون دولار في الساعة 35

فتح تشين شين السكك الحديدية عالية السرعة اثنين من قناة تخطيط المشاريع ، مجموعة من الأرقام المثيرة على الورق .

استثمار ما مجموعه 68.5 مليار يوان ، وهذا هو قيمة كبيرة من السكك الحديدية عالية السرعة . من بينها ، لياونينغ الفقرة 58.9 بليون دولار ، خبى الفقرة 9.6 بليون دولار ، مما يدل على مقاطعة لياونينغ في حركة المرور في المنطقة من الوزن الثقيل .

تصميم سرعة 350 كيلومترا في الساعة ، وهذا هو سرعة تشغيل . المشروع يمتد من شمال محطة تشينهوانغداو ، تشينهوانغداو ، خبي ، ويمر من خلال هولوداو ، جينتشو ، بانجين ، لياونينغ ، وأخيرا إلى محطة سكة حديد غرب شنيانغ . طول الخط الرئيسي هو حوالي 409 كم ، منها 373 كيلومترا من مقاطعة لياونينغ ، 36 كيلومترا من مقاطعة خبى .

هذا تصميم السرعة ، مع كلا الطرفين من كازاخستان السكك الحديدية عالية السرعة ، جين تشين السكك الحديدية عالية السرعة لتحقيق الوحدة المثالية . في الوقت الحاضر ، ربط شمال شرق و الجمارك في أعلى سرعة التشغيل فقط 200 كم / ساعة ، متخلفة كثيرا عن طرفي السكك الحديدية عالية السرعة القياسية . الانتهاء من تشين شين السكك الحديدية عالية السرعة اثنين من الممرات سوف تجعل من شمال شرق ممر سرعة تحقيق قفزة نوعية .

وفقا للمعلومات التي كشفت عنها لجنة التنمية والاصلاح فى مقاطعة لياونينغ في نهاية أيار / مايو 2024 ، تشينهوانغداو شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة مشروع الممر الثاني هو جزء مهم من القناة الساحلية الرئيسية من ثمانية ثمانية خطوط طولية و ثمانية خطوط أفقية عالية السرعة السكك الحديدية الوطنية المتوسطة والطويلة الأجل شبكة السكك الحديدية التخطيط . هذا المشروع قد تم دمجها في " خطة عمل لبناء دولة قوية في مجال النقل في مقاطعة لياونينغ في الفترة 2020-2035 " و " خطة شاملة لتنمية النقل في مقاطعة لياونينغ في الخطة الخمسية الرابعة عشرة " ، فضلا عن أحدث مشروع تنقيح الخطة الوطنية المتوسطة الأجل والطويلة الأجل شبكة السكك الحديدية " .

في كانون الأول / ديسمبر 2025 ، مدينة بانجين مكتب النقل قد أصدرت " دراسة جدوى المشروع الثاني تشينهوانغداو شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة ، بانجين الفقرة الثانية من مشروع إعداد خدمة المناقصة إشعار مسبق " ، والسعي بنشاط تشينهوانغداو وشنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة في الممر الثاني في بانشان جنوب محطة تخطيط البرنامج . التقدم المطرد في هذه الأعمال التحضيرية قد أرسى أساسا متينا من أجل الهبوط النهائي للمشروع .

فتح عنق الزجاجة من خلال استيراد وتصدير لتعزيز تنشيط

في الوقت الحاضر ، qinshen ممر ، الممر الرئيسي في شمال شرق الصين ، يتكون من اثنين من خطوط السكك الحديدية ، والتي هي مخصصة qinshen الركاب shenshan السكك الحديدية . من أجل ضمان والإفراج عن قدرة الشحن من شين شان السكك الحديدية ، بعض القطارات فائقة السرعة على شين شان السكك الحديدية يتم نقلها إلى تشين شين ركاب الكلية ، مما يجعل من حالة محرجة من تشغيل عالية السرعة قطار فائق السرعة القطار المشترك ، أعلى سرعة التشغيل يتم سحبها إلى أقل من 200 كم / ساعة .

ما هو أكثر إثارة للقلق هو أن تشن شين ضيف خاص القدرة على استخدام نسبة 99.2 في المائة ، وصلت إلى حد التشبع تقريبا . وفي الوقت نفسه ، شن شان السكك الحديدية القدرة على استخدام نسبة تصل إلى 87.3 في المائة ، على قدم المساواة . مع اثنين من خطوط السكك الحديدية تقترب من الحد ، عنق الزجاجة تأثير شمال شرق ممر الدخول والخروج يصبح أكثر وأكثر وضوحا .

تشين شين السكك الحديدية عالية السرعة بناء القناة الثانية ، سوف تغير تماما هذه الحالة . جديد 350 كيلومترا في الساعة عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة قناة تشينهوانغداو شنيانغ ، هاربين ، وتيانجين تشينهوانغداو السكك الحديدية عالية السرعة سوف تكون مرتبطة مع كلا الطرفين لتحقيق سرعة موحدة الصف ، تشكيل المعنى الحقيقي عالية السرعة السكك الحديدية قناة كبيرة . وفي الوقت نفسه ، فإن القائمة qinshen الركاب سوف تكون قادرة على تحرير من ضغط مختلطة تشغيل ، والتي سوف تصبح جزءا هاما من السكك الحديدية بين المدن حول بحر بوهاى ، وتحسين الخدمات الإقليمية بين المدن السفر الطلب .

من وجهة نظر العيانية ، وبناء تشين شين السكك الحديدية عالية السرعة اثنين من الممرات سوف تكون فعالة في كسر من خلال القدرة والسرعة من عنق الزجاجة في شمال شرق الصين الوصول إلى الجمارك من عنق الزجاجة ، مما يساعد على رفع مستوى القناة من تشانغ . هذا ليس فقط تحسين نوعية وكفاءة خطوط النقل ، ولكن أيضا خدمة شاملة شمال شرق تنشيط محرك قوي لتحقيق اختراقات جديدة . الكلمات الرئيسية : شبكة أخبار حركة المرور ، السكك الحديدية عالية السرعة في البنية التحتية

كما قال يانغ يونيو شنغ ، تشينهوانغداو شنيانغ السكك الحديدية عالية السرعة اثنين من الممرات لها وظائف مزدوجة من الممر الساحلي و مدخل ومخرج الممر الرئيسي ، الذي له أهمية استراتيجية في تعزيز التنمية المنسقة في شمال شرق الصين . عندما تحمل عدد لا يحصى من التوقعات من السكك الحديدية عالية السرعة في نهاية المطاف الانتهاء من فتح ممر كبير ، شمال شرق ، Guannei ، مقاطعة لياونينغ ، والصين سوف تكون أكثر ارتباطا وثيقا ، شمال شرق الصين سوف تكون أكثر قوة وتيرة التنمية الشاملة .Editor/Gao Xue