في الآونة الأخيرة ، مكتب السكك الحديدية الصينية كانغ شين عالية السرعة 1 مارك gongbuka نفق نفق الخروج بنجاح من خلال كسر 2000 متر ، بناء المشروع على مراحل رئيسية من التقدم ، من أجل متابعة البناء من أجل إرساء أساس متين من أجل تعزيز الكفاءة .

إن gongbuka النفق هو مفتاح التحكم في المشروع من kangxin عالية السرعة خط . مجموع طول مخرج النفق حوالي 2500 متر ، وتقع في منطقة 3200 متر فوق مستوى سطح البحر ، نسبة الصخور المحيطة بها من الصف الرابع أو أعلاه هو أكثر من 96 في المائة . الصخور المكسورة ، خطأ كثيف و الظروف الجيولوجية المعقدة ، التي تواجه العديد من المشاكل الصعبة ، مثل تدفق المياه ، الصخرة تنفجر ، وارتفاع درجة حرارة الأرض ، تشوه كبير من الصخور لينة ، وهلم جرا .

تهدف إلى البيئة الجيولوجية المعقدة ، وإدارة المشاريع تصر على إعطاء الأولوية لسلامة الجودة ، وتعزيز الدعم التقني ، من خلال التنبؤ بدقة الظروف الجيولوجية الجيولوجية مسبقا ، جنبا إلى جنب مع رصد وقياس البيانات بشكل حيوي تعديل خطة البناء ، على نحو فعال لمنع المخاطر الجيولوجية . يجب أن تنفذ بدقة سياسة " لقطة قصيرة ، دعم قوي ، في وقت مبكر من إغلاق ، قياس في كثير من الأحيان " ، واعتماد تقنيات شاملة مثل دعم متقدمة ، حفر الصرف الصحي والحد من الضغط ، وما إلى ذلك ، بنجاح حل العديد من الصعوبات في البناء ، وضمان الاستقرار والنظام في نفق القيادة . الكلمات الرئيسية : كانغ شين عالية السرعة ، gongbuka النفق ، نفق القيادة

Kangxin السريع هو جزء مهم من الطريق السريع الوطني g4218 . بعد الانتهاء من الطريق السريع سوف تربط Yakang Chengya السريع ، وسوف تصبح قناة هامة لتعزيز التنمية الريفية ، وتعزيز الوحدة الوطنية في ولاية قانتسي . وسوف يكون من المهم تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية ، وتحسين ظروف حركة المرور السياحية وتعميق التبادل الثقافي .Editor/Gong Ziwei