في آذار / مارس 2026 ، ميثاق السكك الحديدية بين لاهاي وبروكسل هبطت رسميا . وزير الدولة الهولندي للهياكل الأساسية ، تييري آرتسن ، وزير النقل البلجيكي جان لوك كروكر في بروكسل توقيع خطاب نوايا ، وأعلن أن البلدين سوف إعادة تشغيل " IRON RHINE " ممر الشحن ، وتحسين شبكة نقل الركاب عبر الحدود . هذا ليس فقط الصحوة إلى التراث التاريخي ، ولكن أيضا مجموع الاستثمار المقدر أكثر من 4.2 بليون يورو من الخدمات اللوجستية الأوروبية خطة إعادة الهيكلة .

أنتويرب إلى بروكسل سوف يتقلص إلى 105 دقائق

ووفقا للاتفاق ، فإن البلدين سوف تنشئ أفرقة عمل ثنائية ، على الأقل مرتين في السنة على المستوى الوزاري ، مع التركيز على حل المشاكل القائمة منذ فترة طويلة مع إشارة قياس الحواجز . وتبين قائمة التعاون ما يلي :

أنتويرب - روسيندال القسم سيتم إضافة المسار الثالث ، ومن المتوقع أن تزيد قدرة النقل بنسبة 40 في المائة بحلول عام 2028 ؛

أمستردام - بروكسل الطريق سوف أعرض جديد فيرا القطار ، في اتجاه واحد من الوقت الحالي 2 ساعة 15 دقيقة إلى 1 ساعة 45 دقيقة ؛

هاسلت ماستريخت خط مهجور سوف تبدأ دراسة الجدوى ، ومن المتوقع أن تستأنف بحلول عام 2030 ، فتح الطريق المكسور في ليمبورغ .

3RX ممر جديد يتجنب الإيكولوجية الخط الأحمر

الشحن هو جوهر هذا التعاون . من أجل تخفيف الازدحام في ميناء أنتويرب ، ثاني أكبر ميناء في أوروبا ، كلا الجانبين دفع 3RX الراين - الرور خط السكك الحديدية . الممر الجديد يتجنب ناتورا 2000 محمية طبيعية حساسة بالقرب من روموند ، هولندا ، ويمر عبر الحدود الهولندية الهولندية إلى المنطقة الصناعية في ألمانيا . وتظهر البيانات أنه بعد الانتهاء من الخط ، يمكن نقل 650 ألف شاحنة ثقيلة في السنة ، من أجل توفير 15 في المائة من تكاليف النقل في ميناء غنت في بلجيكا و ميناء تيرنس في هولندا . وبالإضافة إلى ذلك ، على طول الضفة الشرقية من قناة غنت - تيرنس خط الشحن الجديد هو أيضا على جدول الأعمال .

ertms معيار موحد

على المستوى التقني ، تعهد الجانبان إلى الإسراع في نشر وتنسيق ertms النظام الثانوي ، والقضاء على عنق الزجاجة أن القطارات عبر الحدود يجب أن تتوقف بسبب اختلاف نظام الإشارات . وفي الوقت نفسه ، فإن الاتفاق نادرا ما يتضمن أحكاما بشأن تعزيز قدرات النقل العسكرية لتلبية الاحتياجات الاستراتيجية من الجناح الشرقي لحلف شمال الأطلسي . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، وبناء رأس المال ، وبناء السكك الحديدية

كما تقدم حزمة الصلب الطريق الذي يربط ميناء بحر الشمال إلى قلب الصناعة الألمانية هو التعجيل في أوروبا الغربية عادي .Editor/Cheng Liting