نسيم الربيع هو موسم البناء . في مدينة باتشونغ ، مقاطعة سيتشوان ، والصين السكك الحديدية المكتب الوطني الثامن عشر 244 خط ، خط 347 ، 542 خط عبور الطريق السريع في موقع البناء ، هو فصيل من " الجاف بسرعة ، لا سلبية الربيع " الناري المشهد . مئات من بناة الكفاح من أجل خط المواجهة ، وجميع أنواع الآلات هدير ، معا من أجل باكستان أول حلقة سريعة حول المدينة في وقت مبكر من خلال النضال .

هذا طول 52.77 كيلومتر من الطريق السريع العابر ، مدينة باتشونغ " السريع حول المدينة " جزء . من بينها ، من خلال بناء السكك الحديدية الصينية المكتب 18 عطاءات تصل إلى 33.57 كيلومترا ، مهمة البناء الثقيلة ، بما في ذلك ثلاثة أنفاق جديدة ، 16 جسرا واثنين من التبادلات وغيرها من المشاريع الرئيسية .

الدماغ الذكي ، دقة البناء

من أجل التغلب على الصعوبات التقنية ، وضمان دقة وسلامة المشروع ، فريق المشروع سوف تدمج التكنولوجيا الرقمية في عملية البناء . في البناء من الصلب مربع العارضة الرئيسية عالية السرعة قسم من جسر نهر قوانيين ، التلقائي معدات رصد الإجهاد هو عرض في هذا المشروع . هذا " الدماغ الذكي " معلومات التغذية المرتدة في الوقت الحقيقي ، دقة توجيه الصلب مربع العارضة دفع العملية ، لضمان أن هذا القسم من عبور الطريق السريع مشغول المشروع يمكن أن تكون فعالة وآمنة الانتهاء . في الوقت الحاضر ، أكثر من 400 من عمال البناء في جميع أنحاء خط توزيع الأرض صخرة الحفر ، subgrade ملء ، والبناء الهيكلي ، وغيرها من جوانب العمل ، في وقت واحد ، وشكلت حالة شاملة من الهجوم .

الهجوم على مواقع محصنة و التغلب على الصعوبات .

باعتبارها واحدة من أكبر تمتد السيطرة على المشروع ، تقدم guaitanghe جسر رقم 1 يؤثر على الناس . في موقع البناء ، العديد من الرافعات البرجية تلوح في الأفق ، والعمال في بناء عشرات الأمتار من أرصفة الجسر بشكل منظم في قالب تركيب وتعزيز العملية ، من أجل البدء في بناء سلة معلقة على القيام بالأعمال التحضيرية النهائية . 476 متر جسر كامل ، وقد تم الانتهاء من بناء جميع أرصفة الرئيسية في البنية التحتية ، هو الكامل من البنية الفوقية بدأت سبرينت . " من أجل الهروب من بناء ' التسارع ' ، ونحن استخدام سلة معلقة تكنولوجيا البناء ، والتركيز على تعزيز البنية الفوقية 0 كتلة البناء لضمان جودة عالية من الجسر وفقا للخطة . عموما البنية التحتية للمشروع قد وصلت إلى 80 ٪ من التقدم ، من أجل متابعة المشروع وضع أساس متين .

كامل سبرينت .

أحدث البيانات تشير إلى أن بناء المشروع هو دفع بأقصى سرعة : 55 ٪ من subgrade والجسور قد اكتملت ، 96 ٪ من التقدم المحرز في مشروع نفق بربخ قد اكتملت ، حوالي 75 ٪ من أعمال الطرق قد بدأت ، حوالي 20 ٪ . في الوقت الحاضر ، فريق المشروع هو التركيز على الأهداف السنوية ، من خلال تعزيز عناصر الأمن ، وتحسين تخصيص الموارد ، والالتزام الصارم سلامة خط الأساس ، رقابة صارمة على الجودة ، وبذل قصارى جهده لتعزيز المرحلة النهائية من المشروع .

وأفيد أن المشروع هو تحسين تخطيط شبكة الطرق في جنوب غرب الصين حلقة هامة . بعد الانتهاء من المشروع وفتح حركة المرور في جميع أنحاء المدينة ، باتشونغ سوف تشكل حلقة مغلقة كاملة من حركة المرور في جميع أنحاء المدينة للمرة الأولى ، والتي لا يمكن إلا أن فعالية تحويل مركبات المرور العابر ، وتخفيف الضغط المروري في المناطق الحضرية ، ولكن أيضا توسيع مساحة التنمية الحضرية ، وتعزيز التآزر والتكامل بين الصناعات الإقليمية ، وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية ذات جودة عالية .Editor/Yang Meiling