في الربيع على هضبة بامير ، الصلب التنين الذي يربط بين كاشغر وأوتشا قد بدأت في التبلور .

في 28 آذار / مارس 2026 ، جنبا إلى جنب مع هدير الأسطوانة الطريق و الطنانة من أدوات الاختبار ، g581 كاشغر Wuqia الطريق السريع رسميا وداع subgrade البناء ، وتحولت إلى مرحلة الهجوم على الطرق المحصنة . هذا ليس فقط مشروع بسيط ، ولكن أيضا مثل اختبار طعم آخر قبل الطهي في جنوب شينجيانغ الهضبة الشريان - 400 متر اختبار القسم مهد ، خط كامل من الصيغة النهائية التصحيح .

تشفير البيانات في اختبار القسم

بناء الرصيف ليس مجرد إلقاء الأسفلت ، ولكن دقة التجربة العلمية . اثنين من بكرات هي توالت مرارا وتكرارا على قاعدة اختبار القسم الذي انتهى للتو ، والفنيين إبقاء العين على البيانات مع الأجهزة المحمولة . " محتوى الماء ، المتداول مرة ، الاكتناز ، كل معلمة هي المفتاح لتحديد سطح الطريق في الحياة " . هذا الطلب الشديد على البيانات هو ضمان متانة الطرق السريعة في المناخ المعقد في الهضبة .

تسريع تشغيل في المنطقة الأساسية من طريق الحرير

باعتبارها واحدة من أهم دعم حركة المرور في المنطقة الأساسية من طريق الحرير الحزام الاقتصادي ، 53.43 كيلومترا من الطريق السريع من الدرجة الأولى ، مصممة على سرعة 80 كيلومترا في الساعة ، وفقا لمعيار ثنائي الاتجاه أربع حارات البناء . منذ بدء البناء في تموز / يوليه 2025 ، الوطن سباق ضد الزمن في الهضبة ، فقط 8 أشهر لتحقيق رصف الطريق والجسور والبرابخ من خلال . الانتهاء ليس فقط تقصير المسافة المادية ، ولكن أيضا ضغط التنمية الإقليمية في جنوب شينجيانغ .

بالنسبة للجماهير على طول الخط ، وهذا هو طريق معيشة الشعب . بالنسبة للاقتصاد الإقليمي ، وهذا هو الطريق إلى أن تصبح غنية . g581 خط سيتم تنشيط المناطق الريفية ، ورفع مستوى الصناعة والتجارة الحدودية في سلسلة من الخرز ، كاشغر ميزة الموقع حقا في فتح ميزة . الكلمات الرئيسية : شينجيانغ حركة البناء ، على طول الطريق

باسبارتو ، baiyexing . . . . . . . عندما التنين الصلب رسميا في كانون الأول / ديسمبر في بامير في القدم ، فإنه ليس فقط تقصير المسافة المادية من كشمير إلى أوتشا ، ولكن أيضا جنوب الحدود النفسية بالجو من العالم .Editor/Cheng Liting