هيئة السكك الحديدية الوطنية الجزائرية قد أصدرت أمرا من الوزن الثقيل لبدء المناقصة الدولية 495 كيلومترا من مشروع سكة حديد لاغوات - غرداية - المنيا ، التي تبلغ قيمتها أكثر من 2.5 بليون دولار . المرحلة الأولى من الجزائر - تمنراست السكك الحديدية ، ليس فقط يهدف إلى فتح عنق الزجاجة بين الشمال والجنوب ، ولكن أيضا توفير مرحلة جديدة في الصين السكك الحديدية العابر الشركات التي تزرع بعمق في شمال أفريقيا في السوق .

التنين الصلب في الصحراء

ويشكل هذا المشروع حلقة وصل رئيسية في تحسين تخطيط شبكة الطرق الوطنية في الجزائر . خط من لاغوات في الشمال إلى المنيا في الجنوب ، في سلسلة من المدن الكبرى في الجنوب مثل غرداية . ووفقا للخطة ، والسكك الحديدية الركاب والبضائع تحويلة : أقصى سرعة قطارات الركاب يمكن أن تصل إلى 220 كيلومترا في الساعة ، قطارات الشحن سرعة 100 كيلومترا في الساعة . بعد الانتهاء ، وسوف يعزز إلى حد كبير كفاءة الخدمات اللوجستية في المنطقة الجنوبية ، تصبح مهمة دعم ربط المنطقة الاقتصادية الساحلية الشمالية مع المناطق النائية في الجنوب ، وتعزيز التكامل الاقتصادي الإقليمي .

اثنين من العروض

2.5 بليون دولار من الاستثمارات تنقسم إلى قسمين رئيسيين ، مع الموعد النهائي لتقديم العطاءات في 24 أيار / مايو 2026 .

ويبلغ طول الجزء الأول من المناقصة ( لاغوات - غرداية ) 265 كيلومترا بتكلفة تبلغ نحو 1.4 بليون دولار . المشروع هو أكثر صعوبة ، تحتاج إلى بناء 21 جسر ، نفق و 5 محطات ، وينقسم إلى أربعة عقود البناء المستقلة .

العطاء الثاني ( من غرداية إلى المنيا ) 230 كيلومترا ، بتكلفة حوالي 1.2 بليون دولار ، من خلال مدن مثل المنصورة ، ثلاث محطات جديدة وعدد من الهياكل الهندسية .

وتجدر الإشارة إلى أن المشروع قد تلقى الدعم من مصرف التنمية الأفريقي في شكل قروض منخفضة الفائدة تبلغ قيمتها حوالي 870 مليون دولار ، وأن تمويله كان جيدا . الكلمات الرئيسية : النقل الدولي ، النقل بالسكك الحديدية ، الجزائر

البنية التحتية الصينية صديق قديم

العطاء ليس أول تعاون بين الجزائر و الشركات الصينية . في وقت سابق ، من قبل الصين بناء السكك الحديدية الرئيسية في بناء السكك الحديدية والتعدين في غرب الجزائر قد فتحت بنجاح ، ووضع معايير جيدة للتعاون .Editor/Cheng Liting