كما سلف و نصب تاريخي من الصين على طول الطريق ، تنزانيا وزامبيا السكك الحديدية قد كتب فصلا في الصداقة بين الصين وأفريقيا مع نكران الذات روح المساعدة . نصف قرن في وقت لاحق ، هذا يحمل ذاكرة العصر الصلب الشريان بشرت في تجديد الأعمال التجارية العميقة .

مع التوقيع الرسمي على مشروع مشترك و ضخ مبلغ 1.243 بليون دولار ، تنزانيا وزامبيا السكك الحديدية لم تعد مجرد شاهد على التاريخ ، بل تحولت إلى شريان تجاري يربط بين الموارد والأسواق . هذا المشروع ليس فقط يرمز إلى التعاون بين الصين وأفريقيا من مجرد المساعدة الحكومية إلى عمق عملية التسويق ، ولكن أيضا في العالم من المعادن الرئيسية تكثيف اللعبة في الوقت الحاضر ، من أجل البناء المشترك على طول الطريق إلى التنمية ذات جودة عالية توفر مقنعة جدا واقعية الحاشية .

بناء كامل سلسلة الصناعة التجارية حلقة مغلقة

التغيير الأساسي في تفعيل المشروع يكمن في إعادة هيكلة أساسية من وضع التشغيل . على عكس نموذج نقية المعونة في السبعينات ، التي أنشئت حديثا مشروع مشترك عقد 80 ٪ من أسهم الصين الهندسة المدنية ، بقيادة كوسكو الشحن ، تسيجين التعدين ، لويانغ الموليبدينوم وغيرها من الخدمات اللوجستية والتعدين العملاقة . هذا النوع من المشاريع المعدنية ، والخدمات اللوجستية ، والبنية التحتية ، عميق ملزمة ، وليس مجرد مشروع ترميم ، ولكن بناء تقاسم المنافع ، وتقاسم المخاطر التجارية والبيئة .

امتياز التشغيل لمدة 30 عاما التي تمنحها الحكومة الصينية ، تنزانيا ، مدغشقر ، يوفر ضمانة مؤسسية لهذا التسويق الاستكشاف . ويهدف المشروع إلى تحرير موارد النحاس في زامبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية من النقل البري عن طريق إصلاح خطوط السكك الحديدية الموجودة على بعد 860 1 كيلومترا ، وتجديد القاطرات ومعدات الحاويات ، وتحويل موارد النحاس في زامبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية إلى النقل بالسكك الحديدية مع انخفاض التكلفة وارتفاع حجم حركة المرور ، وفتح عنق الزجاجة اللوجستية مباشرة من الألغام إلى الموانئ في المحيط الهندي ، وتحقيق ثنائية الاتجاه تمكين البنية التحتية والصناعات المادية .

اختراق استراتيجي في ممر المحيط الهندي

تحديث tanzan السكك الحديدية هو أكثر أهمية من كفاءة الخدمات اللوجستية نفسها ، ولكن أيضا في إطار الهيكل الاقتصادي الاستراتيجي . في الوقت الحاضر ، فإن المنافسة العالمية على الموارد المعدنية الرئيسية قد دخلت مرحلة ساخنة ، والولايات المتحدة من خلال الاتفاقات الثنائية قفل الكونغو ( جمهورية الكونغو الديمقراطية ) المعادن ، وتعزيز بقوة البنية التحتية الاستراتيجية التي تربط الممر الأطلسي لوبيتو .

في ظل هذه الخلفية ، فإن القيمة الاستراتيجية من تنزانيا وزامبيا السكك الحديدية لم يسبق لها مثيل في تضخيم كما الشتلات التي تربط وسط أفريقيا النحاس حزام مع المحيط الهندي . المشروع سلسلة كاملة من التحسينات التقنية ، بما في ذلك المسار ، إشارة ، الجر امدادات الطاقة وغيرها من المجالات الأساسية ، من أجل بناء على المدى الطويل والاستقرار في الممر البحري . هذا ليس فقط يمكن أن تخفف من الضغط على النقل البري الإقليمي ، ولكن أيضا الصين والبلدان الأفريقية غير الساحلية في المحيط الهندي في اتجاه المحيط الأطلسي ، والحفاظ على السيطرة عليها بشكل مستقل من القناة الاستراتيجية ، أصبحت محور التحوط من المخاطر الجيوسياسية . الكلمات الرئيسية : منطقة واحدة ، تنزانيا وزامبيا السكك الحديدية

عصر التنمية عالية الجودة

تفعيل تنزانيا وزامبيا للسكك الحديدية هو مثال على تطور المبادرات على طول الطريق . وقد ترك الماضي تعتمد أساسا على نموذج نقل الدم التي تقودها الحكومة ، وانتقل إلى الشركات باعتبارها الهيئة الرئيسية ، الموجهة نحو السوق للدم الآلية . هنا ، والتكنولوجيا الصينية ، والمعايير الصينية ، والموارد الأفريقية ، ورأس المال العالمي لتحقيق التكامل العميق .Editor/Cheng Liting