فوسفوكيناز الكرياتين ، المسؤولة عن بناء المطار البولندي الجديد محور ودعم شبكة السكك الحديدية ، تبذل قصارى جهدها لتعزيز بناء السكك الحديدية عالية السرعة بين وارسو و لوز . باعتبارها جوهر استراتيجية النقل على الصعيد الوطني في بولندا ، 14.3-kilometer خط ليست معزولة ، ولكن حلقة رئيسية من واي نوع شبكة الطرق السريعة - في المستقبل سوف تمتد غربا إلى بوزنان ، جنوبا إلى فروتسفايف ، بناء السكك الحديدية عالية السرعة من خلال وسط بولندا العمود الفقري . مع افتتاح الجولة الثانية من المناقصات ، هذا المشروع يهدف إلى استبدال البنية التحتية القديمة وتحديث تدريجيا من المخطط إلى واقع .

تقسيم المواقع المحصنة والمعايير التقنية

العطاء يركز على الطريق بين المطار و بوليموفسكي التقاء الموعد النهائي لتقديم العطاءات المقرر في 12 حزيران / يونيه . على عكس التقليدية عقد البناء العام ، هذا العقد يعتمد النموذج الأمثل والبناء ، مما يعني أن الفائز يجب أن لا تكون مسؤولة عن البناء المدني ، ولكن أيضا الانتهاء من إعداد وثائق التصميم التفصيلي .

المواصفات التقنية هي صارمة للغاية : تصميم خط يصل إلى سرعة التشغيل القصوى 350 كيلومترا في الساعة ، والبناء تغطي 55 من الهياكل ، بما في ذلك الجسور الكبيرة والجسور والصرف القنوات المتخصصة في الحياة البرية . من أجل ضمان جودة المشروع و الحل الأمثل ، فوسفوكيناز الكرياتين يستخدم مرحلتين آلية المناقصة السابقة : أولا اختيار المرشحين عن طريق البحر ، ثم من خلال الحوار التنافسي من ما لا يقل عن خمسة من المقاولين لتحديد الفائز النهائي .

متعدد خط مواز و سرعة البناء

سرعة بناء السكك الحديدية عالية السرعة في بولندا هو التعجيل . فقط في وقت سابق من هذا الشهر ، فوسفوكيناز الكرياتين قد أكملت للتو فتح خط 85 ، 12.9 كم من كوتوفيتش إلى المطار ، وتلقى ستة عطاءات من 17 من المقاولين ، والتي بدأت في وقت سابق من هذا العام . الكلمات الرئيسية : النقل بالسكك الحديدية ، وبناء رأس المال

في وقت سابق من العام الماضي ، عقد بناء نفق في منطقة رودس قد تم إنفاقها من قبل شركة بورر النمساوية . من حفر الأنفاق إلى رصف الطريق ، إلى مناقصات من وارسو إلى رودس ، فوسفوكيناز الكرياتين هو محاولة لتعويض الديون التاريخية البولندية في مجال السكك الحديدية عالية السرعة في وقت قصير .Editor/Cheng Liting