في 3 مايو 2026 ، محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي " رعاه الله " ، أعلن رسميا بدء بناء نفق مترو دبي الخط الأزرق المشروع . وقد سميت هيئة الطرق والمواصلات رسمياً مشروع الحفار " الوغيشة " . بناء هذا النفق يبدأ من محطة 1 في المدينة الدولية ، التي تقدم في ثلاثة اتجاهات في وقت واحد ، أول نفق آلة متجهة إلى ميلديف ، والثاني يذهب إلى سوق السيارات ، والثالثة تعمل على walsang القسم . مجموع طول النفق رودهدر 163 متر ، الوزن الإجمالي أكثر من 2000 طن ، يمكن أن ندرك في جميع الأحوال الجوية دون انقطاع البناء ، متوسط التقدم المحرز في اليوم يمكن أن تصل إلى 13 إلى 17 متر . المعدات التي يتم تحميلها مع دقة عالية الرقمية نظام التوجيه ، ذكي نظام مراقبة دقيقة ومتكاملة بقايا نظام النقل والإمداد ، ذكي ، دقة البناء الرائدة في هذه الصناعة .

في الوقت الحاضر ، فإن الجدول الزمني للبناء من خط مترو دبي الأزرق هو 20 ٪ ، أكثر من 10000 من عمال البناء و 500 من المهندسين والفنيين المتخصصين قد استثمرت في الموقع للمشاركة في البناء . الإدارات ذات الصلة عن أن المشروع من المتوقع أن تقدم إلى 30 في المائة بحلول نهاية عام 2026 ، وخطط لفتح رسميا في 9 أيلول / سبتمبر 2029 . استثمار ما مجموعه حوالي 5.6 بليون دولار ، خط 30 كيلومترا ، بما في ذلك 15.5 كم نفق تحت الارض و 14.5 كم فوق الطريق ، خط كامل من التخطيط 14 محطة ، بما في ذلك 3 محطات نقل 7 محطات تحت الأرض مرتفعة و 4 محطات . الكلمات الرئيسية : دبي ، الصين الوطنية للسيارات ، مشروع الخط الأزرق

التصميم والبناء العام عقد مشروع مترو دبي الخط الأزرق ، الذي تم الانتهاء منه في كانون الأول / ديسمبر 2024 ، تم بناؤه من قبل لجنة الصليب الأحمر الدولية جنبا إلى جنب مع تركيا mapa limak ، وفي الوقت نفسه ، atkinsrailis وبارسونز شركة المشروع المشترك بمثابة متابعه وحدة لضمان التقدم المحرز في المشروع .Editor/Gong Ziwei