نظام النقل العام في لوزان ، سويسرا ، وقعت مؤخرا 295 مليون يورو مع ألستوم ، سويسرا فقط خط المترو M2 خط المترو الجديد cbtc استبدال نظام الإشارات وتجديد القطار . خط الطول الكلي 5.9 كم ، مع 14 محطة ، منذ افتتاح حركة المرور في عام 2008 ، أكثر من 36.1 مليون مسافر .

كامل تلقائي مترو الدماغ الجديد

أكبر ميزة خاصة من خط M2 هو أنه هو نظام مترو الانفاق الوحيد في سويسرا ، واحدة من عدد قليل من خطوط النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية مدفوعة بالكامل . خط كامل من الاطارات المطاطية القطار الذي يربط بين أوكي و كرويزر ، ويمر من خلال ممر النقل من الشرق إلى الغرب في لوزان متروبوليتان .

تشغيل ما يقرب من 17 عاما ، نظام الإشارات إلى تحديث العقد . ألستوم سوف توفر نظام cbtc Urbalis يجيد المنطق الأساسي من هذا البرنامج هو " تتمحور حول القطار " - نقل القدرة على معالجة الإشارات من الأرض إلى السيارة ، والحد بشكل كبير من تركيب المعدات بجانب السكك الحديدية . على خط M2 ، وهذا يعني أنه لا يوجد مسار جديد ، لا توسيع منصة فرضية مباشرة زيادة كثافة وسرعة الانطلاق .

ويتضمن العقد أيضاً تجديد مؤقت لـ 18 قطاراً من قطارات القطار المزدوج من طراز M2 . التجديد سوف تكتمل في مصنع ألستوم في فيلنوف ، سويسرا ، التي تغطي تجديد الداخلية واستكمال تجديد المعدات على متن القطار ، حيث سيتم دمج نظام مراقبة مع cbtc الجديدة لتحقيق التكامل إشارة التحكم حلقة مغلقة .

البناء في الليل ، لا تتوقف في النهار

التحدي الأكبر هو بناء النوافذ . في عام 2024 ، كان هناك حوالي 48 مليون راكب في السنة ، مع أكثر من 12 ألف راكب في ساعة الذروة . أي انقطاع طويل يمكن أن يؤدي إلى سلسلة من ردود الفعل .

ألستوم الخطة : تركيب واختبار جميع الترتيبات في الليل فتحة الوقت ، النهار خط التشغيل كالمعتاد . وفي الوقت نفسه ، فإنه يوفر الدعم التقني الكامل والمعدات الشيخوخة إدارة الخدمات لضمان سلاسة الانتقال من النظام الجديد .

لوزان إدارة المرور آمالا كبيرة على الترقية . باتريشيا solioz ماثيس ، مدير إدارة TL ، يعتقد أنه منذ افتتاح خط M2 في تشرين الأول / أكتوبر 2008 ، وقد ثبت أن تكون قادرة على قيادة المترو تلقائيا في المدن الصغيرة والمتوسطة الحجم . وراء 36.1 مليون راكب ، خط واحد يدعم شبكة النقل في جميع أنحاء العاصمة . مع النمو المستمر في عدد السكان في لوزان ، والتوسع المستمر في المناطق الحضرية ، وتعزيز قدرة النقل على خط M2 ليس فقط مسألة خط ، ولكن أيضا على كفاءة نظام النقل العام الإقليمي ككل . الكلمات الرئيسية : مترو الانفاق ، حركة المرور في المدن

من إشارة إلى القطار ، من البناء في الليل إلى النهار ، 295 مليون يورو تحطمت في مقابل 17 سنة تشغيل مترو الانفاق لمدة 17 عاما .Editor/Cheng Liting