اللوجستيات في الموانئ الجافة
ست سنوات من النمو المطرد ! مؤشر التنمية البرية والبحرية ممر جديد في غرب الصين في عام 2025
Seetao 2026-05-25 11:27
  • البنية التحتية هي الكمال باستمرار ، شكل الأعمال التجارية هو تحسين باستمرار ، وتطوير إمكانات قنوات جديدة باستمرار الإفراج عنهم .
  • الاعتماد على استراتيجية الدولة التمكين ، قناة التكامل الاقتصادي والتجاري واللوجستيات ، والتنمية الشاملة على مستوى الطاقة باستمرار قفز
تتطلب قراءة هذه المقالة
8 دقيقة

في 21 أيار / مايو 2026 ، خلال المؤتمر الدولي الثامن للاستثمار والتجارة في غرب الصين ، والخدمات اللوجستية الحديثة في صناعة ذات جودة عالية لتعزيز التنمية . في الاجتماع ، غرب البر والبحر قناة جديدة مؤشر التنمية أحدث نتائج الفترة - 2025 غرب البر والبحر قناة جديدة مؤشر التنمية التقرير .

المؤشر استمر في الارتفاع لمدة ست سنوات

وفقا ل " مؤشر التنمية " البيانات ، في عام 2025 ، غرب البر والبحر قناة جديدة للتنمية مؤشر 202.6 نقطة ، للمرة الأولى من خلال كسر 200 نقطة ، بزيادة 5.4 في المائة عن عام 2024 ، ست سنوات متتالية من النمو المطرد . هذه بيانات واضحة تماما يؤكد أن تحت قيادة الاستراتيجية الوطنية ، وبناء ممر جديد بين البر والبحر في غرب الصين قد تم تسليط الضوء على نتائج التنمية ذات جودة عالية القوة الدافعة الذاتية باستمرار تعزيز .

الصين اللوجستية والمشتريات نائب رئيس الاتحاد يانغ غودونغ الموقع صدر " 2025 غرب البر والبحر قناة جديدة للتنمية مؤشر التقرير . عام 2025 هو " غرب البر والبحر ممر جديد الخطة الرئيسية " الانتهاء من الانتهاء من الأهداف الأساسية في السنة النهائية ، ولكن أيضا مؤشر التنمية في السنة السادسة على التوالي . المؤشر ارتفع من 100 نقطة في فترة الأساس في عام 2019 إلى 202.6 نقطة في عام 2025 ، مما يضاعف من القيمة العددية ، وسجل كامل ومنهجي عملية البناء من بناء الإطار ، وتسريع التنمية الأساسية الانتهاء من ممر جديد في غرب الصين .

تسليط الضوء على تطوير القناة

من أبعاد محددة ، هذا المؤشر يظهر ثلاث خصائص التنمية الأساسية . واحد هو النمو السريع في حجم أسي ، قناة تأثير الشبكة باستمرار الإفراج عنهم . في عام 2025 ، مؤشر التنمية على نطاق 227.9 نقطة ، بزيادة 20.3 في المائة على اساس سنوى ، ثلاثة أبعاد من أسرع مؤشرات النمو . اللوجستية مؤشر حجم ارتفع إلى 567.7 نقطة ، ست سنوات من النمو التراكمي 467.7 في المائة ، مما أدى إلى ارتفاع مؤشر القناة ككل باعتبارها جوهر القوة الدافعة . الثانية ، مؤشر جودة مستقرة في الارتفاع ، وتطوير الجودة لتحقيق التحسين الهيكلي . في عام 2025 ، مؤشر جودة التنمية 155 نقطة ، بزيادة 2 في المائة . من بينها ، مؤشر كثافة ارتفع بسرعة لمدة سنتين متتاليتين ، بزيادة 15.3 في المائة في سنة واحدة ، في حين أن المؤشرات الأساسية مثل افتتاح ميناء درجة التكتل ، والاعتماد على التجارة درجة الأمثل في وقت واحد ، مما يعني أن تطوير القناة الرسمية من تراكم حجم المرحلة إلى مرحلة جديدة من تحسين الجودة . وفي الوقت نفسه ، فإن مؤشر حجم التجارة بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا بلغ 172.5 نقطة ، والاعتماد على rcep الإطار ، التعاون التجاري الإقليمي بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا قد تعمقت باستمرار . ثالثا ، مؤشر القدرة التنافسية عالية تشغيل الموانئ والموانئ المزايا الأساسية مواصلة توطيد . وفي عام 2025 ، بلغ مؤشر القدرة التنافسية 241.1 نقطة ، وظل المستوى العام مرتفعا . من بينها ، ميناء مؤشر القدرة التنافسية 299.9 نقطة ، بزيادة 199.9 في المائة في ست سنوات ، ميناء خليج بيبو للحاويات الطريق من 52 إلى 100 ، الموقع الاستراتيجي الدولي أنشئت رسميا . ميناء مؤشر القدرة التنافسية بلغت 376.7 نقطة ، بزيادة قدرها 276.7 في المائة في ست سنوات ، هو أكبر زيادة في القدرة التنافسية البعد الفرعي . في الوقت الحاضر ، هناك 1561 فئة الشركات اللوجستية في المنطقة ، و 84 من فئة 5 شركات الخدمات اللوجستية ، والخدمات اللوجستية مؤشر القدرة بنسبة 92.5 في المائة في ست سنوات . في الوقت الحاضر ، وتطوير القدرة التنافسية للقناة هو التحول من توسيع مرافق الأجهزة تدريجيا إلى نظام الابتكار الرقمي الترقية . الكلمات الرئيسية : غرب الطريق البري والبحري الجديد ، رابطة أمم جنوب شرق آسيا في الاقتصاد ، والبنية التحتية

آفاق التنمية في المستقبل

حكومة بلدية تشونغتشينغ ميناء اللوجستية مكتب الشخص المسؤول ذات الصلة ، وقال ، مع pinglu القناة الملاحية في عام 2026 ، هوانغ باي السكك الحديدية بنيت في عام 2028 ، قناة البنية التحتية والخدمات اللوجستية مطابقة حجم العملية سوف تزيد من تعزيز التنمية الشاملة ومن المتوقع أن يتجاوز مؤشر 300 نقطة . في الخطوة التالية ، والإدارات ذات الصلة سوف تستكشف إنشاء آلية رصد مؤشر فصلي و مؤشر خاص مصفوفة ، وتعزيز مؤشر من النشرات السنوية العادية إلى تحديث الرصد الحيوي الطبيعي ، من أجل تحقيق أهداف التنمية في غرب البر والبحر ممر جديد خلال الخطة الخمسية العاشرة ، وتوفير الدعم العلمي والدقيق في صنع القرار .Editor/Gong Ziwei

تعليق

مقالات ذات صلة

اللوجستيات في الموانئ الجافة

ميناء تايتشو في الربع الأول من قدرة الشحن أكثر من 21.79 مليون طن

05-25

اللوجستيات في الموانئ الجافة

شيجياتشوانغ الميناء البري الدولي لخلق بيئة متعددة الأشكال ، بكين وتيانجين وخبى فتح محور جديد

05-21

اللوجستيات في الموانئ الجافة

هوايهوا قناة جديدة تساعد على كفاءة عالية جنوب بحيرة الشحن

05-03

اللوجستيات في الموانئ الجافة

شمال شرق البر والبحر قناة الجناح الشمالي توسيع وتحسين الجودة ! افتتاح ميناء تشيفنغ الدولي

04-21

اللوجستيات في الموانئ الجافة

تشيفنغ الميناء البري الدولي يفتح شمال شرق ممر بحري

04-20

اللوجستيات في الموانئ الجافة

pinglu قناة دعم المشروع الهبوط ، تشينتشو تخطيط الموانئ الداخلية المعتمدة

04-10

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد