بعد خمس سنوات من عملية الحرث العميق ، ثلاث سنوات من التبادل عبر الحدود ، والصين ولاوس السكك الحديدية يونيكوم الصين ولاوس باعتبارها شريان النقل عبر الحدود ، واستمرار الإفراج عن التجارة ، والسياحة الثقافية ، وتدريب الموظفين من فوائد متعددة . في الآونة الأخيرة ، " قوانغمينغ اليومية " نشرت مقالا خاصا ، فهم متعمق من السكك الحديدية عبر الحدود من المرور إلى روابط الصداقة بين البلدين ، وتطوير الممر من التحول .

عام 2026 يصادف الذكرى السنوية الخامسة من تشغيل السكك الحديدية الصينية القديمة ، والذكرى السنوية الثالثة من تشغيل قطارات الركاب الدولية ، 1035 كم السكك الحديدية المتعددة الجنسيات ، بعد عدة سنوات من التنمية ، قد كسر من خلال واحدة من خصائص النقل . ليس فقط تعزيز تدفق الشحن عبر الحدود ، وتعزيز ازدهار الصناعة على طول الشريان الاقتصادي ، ولكن أيضا تعزيز التبادلات الثنائية الثقافية والسياحية ، وتقصير المسافة بين الشعبين من جسر الإنسانية ، رفاهية شبه الجزيرة الكورية الجنوبية ممر التنمية هو تشكيل تدريجيا .

القطار يمتد جنوبا من كونمينغ ، ويمر من خلال الغابات المطيرة بالقرب من ضفاف نهر الميكونغ ، d87 الاتحاد الاقتصادي والنقدي يمر عبر الجبال والجبال ، سلسلة من المناظر الطبيعية والثقافية والعادات في كلا البلدين . الاعتماد على هذه السكك الحديدية عبر الحدود ، لاوس بسلاسة يدرك الانتقال التاريخي من بلد غير ساحلي إلى بلد غير ساحلي . خمس سنوات من الحرث العميق ، ثلاث سنوات من التبادل ، آلاف الأميال من السكك الحديدية لم يعد مجرد خط نقل الركاب والبضائع ، ولكن أيضا تمكين التنمية الإقليمية ، وتعميق الصداقة الثنائية شريان الحياة ، في شبه جزيرة الهند الصينية على الأرض ببطء نشر صورة جديدة من السعادة .

السكك الحديدية مكافأة يستفيد الناس على طول الطريق

في وقت مبكر من صباح اليوم في ساحة الشحن جنوب محطة فينتيان هدير الآلات ، رفع الذراع صعودا وهبوطا ، فصيل من العمل مشغول المشهد . كما السكك الحديدية الصينية لاو لاو لاو فقط نقي محطة الشحن ، هنا هو مثال حي على التجارة عبر الحدود بين الصين لاو . من نيسان / أبريل من كل عام ، جنوب شرق آسيا بشرت في إنتاج وتسويق الفاكهة الموسمية ، محملة الفاكهة الاستوائية الطازجة الحاويات تتركز في هذا التجمع ، والاعتماد على محطة السكك الحديدية متر استبدال المعدات ، لا تحتاج إلى تفكيك صناديق لإكمال قياس التحويل ، على نحو سلس الوصول إلى شبكة النقل بالسكك الحديدية الوطنية . . . . . . . " من نيسان / أبريل إلى آب / أغسطس من كل عام هو موسم الفاكهة النقل في جنوب شرق آسيا ، كل يوم 2-3 قطارات الفاكهة ، هذا العام ، وقد تم شحن ما مجموعه 903 سيارات ، 17000 طن من الفواكه الطازجة . مع الاستفادة من الخدمات اللوجستية lanmei اكسبرس ، لاوس دوريان وغيرها من الفواكه الاستوائية من فينتيان ، أسرع 26 ساعة للوصول إلى كونمينغ ، 48 ساعة سوف تكون قادرة على توزيع أكثر من 30 مدينة في جميع أنحاء البلاد . " في الماضي ، دوريان في جنوب شرق آسيا تعتمد على النقل البري ، تستغرق من 5 إلى 7 أيام ، وارتفاع معدل الضرر تحت درجة حرارة عالية وعرة . الآن الاعتماد على lanmei السريع ذكي الحاويات المبردة ، معدل الضرر في السيطرة على أقل من 3 في المائة " ، وقال تاو يوي ، نائب مدير إدارة الشحن في كونمينغ مكتب السكك الحديدية الصينية ، وكفاءة عالية سلسلة التبريد والنقل تماما إعادة كتابة نمط التداول في جنوب شرق آسيا الطازجة .

البيانات ذات الصلة تبين أن في عام 2025 ، السكك الحديدية الصينية القديمة المتراكمة استيراد دوريان وغيرها من الفواكه الاستوائية 26000 طن ، وتصدير عالية الجودة يوننان الفواكه والخضروات 176000 طن ، في اتجاهين تدفق سلسلة التبريد نظام النقل والإمداد هو الكمال على نحو متزايد ، حتى أن الناس في كلا البلدين لا تترك المنزل ، وسوف تكون قادرة على حصة الشمال والجنوب الموسم الطازج .

وراء تحسين نوعية وتوسيع قدرة النقل بالسكك الحديدية هو استمرار تحسين قدرة وكفاءة التشغيل . على مدى السنوات الخمس الماضية ، بلغ حجم الشحن السكك الحديدية الصينية القديمة قد تجاوزت 81 مليون طن ، مع قطارات الشحن عبر الحدود ارتفع إلى 23 في اليوم الواحد من المتوسط اليومي 2 في الأيام الأولى . التجارة عبر الحدود من الفئة الأولى من أكثر من 500 إلى أكثر من 3800 نوع ، شبكة الشحن تغطي 31 مقاطعة وبلدية في الصين و 19 بلدا ومنطقة في جميع أنحاء العالم . في الربع الأول من عام 2026 ، ثلاثة أنواع جديدة من الصادرات ، بما في ذلك المكونات الضوئية ، مركبات الطاقة الجديدة ، بنسبة 10.4 مرات على اساس سنوى ، من بينها المنتجات الضوئية بنسبة 43.2 مرات ، وتعزيز السكك الحديدية الصينية القديمة من الموارد الأولية التقليدية قناة النقل إلى ارتفاع قيمة السلع الأساسية المتداولة في الممر التجاري الدولي .

مريحة السكك الحديدية والخدمات اللوجستية ، تماما إعادة تشكيل نمط التنمية الصناعية على طول لاوس . وبحسب مراسل محلي التحقيق على طول السكك الحديدية على المدى الطويل عمق الحرث ، قبل السكك الحديدية يفتح حركة المرور ، قرية نائية حول لاوس صناعة واحدة ، بعض القرى تعتمد على المحاصيل غير المشروعة للحفاظ على الرزق . بعد فتح السكك الحديدية ، على نحو سلس تصدير الخدمات اللوجستية ، وتعزيز التحول ورفع مستوى الصناعة المحلية ، القرويين قد زرع المطاط الكسافا وغيرها من المحاصيل الاقتصادية على نطاق واسع ، والمنتجات الزراعية يمكن أن تكون مستقرة في الصادرات إلى الصين ، تماما التخلص من نمط التنمية المتخلفة . وفي الوقت نفسه ، فإن عملية السكك الحديدية أدى إلى عدد كبير من الوظائف المشتقة إلى الأرض ، وحفز العمالة المحلية . في محطة لوانغ برابانغ ، نقل الركاب بين المركبات ، البالغ من العمر 26 عاما لاو علي يعتمد على صناعة نقل الركاب عبر الحدود إلى الوقوف بحزم ، جني دخل مستقر . في الوقت الحاضر ، المزيد والمزيد من الشباب في لاوس لا تحتاج إلى الذهاب إلى الخارج ، يمكن تحقيق العمالة والدخل في المنزل ، تتمتع السكك الحديدية فوائد التنمية .

القطار مع النار

مريحة سياسة التخليص الجمركي تراكب السكك الحديدية عالية الكفاءة ومريحة السفر المزايا ، حتى أن السياحة عبر الحدود في القديم أصبح الاتجاه الجديد . وتظهر البيانات أنه في أيار / مايو عام 2026 عطلة ، أكثر من 5200 راكب تم فحصها ودخولها وخروجهم في موانئ السكك الحديدية mohan المغتربين أصبحت واحدة من المجموعات الرئيسية في السفر عبر الحدود ، معفاة من التوقيع على دخول الموظفين تمثل أكثر من 61 في المائة ، سياسة المكافآت و مزايا النقل في اتجاهين تمكين باستمرار تنشيط سوق السياحة الثقافية عبر الحدود حيوية .

كفاءة عالية ومريحة عملية التخليص الجمركي ، مريحة وذات جودة عالية تجربة ركوب ، حتى أن السكك الحديدية الصينية القديمة أصبحت الخيار الأول للسياح الأجانب السفر عبر الحدود . مولدين ، لوانغ برابانغ ، وغيرها من المواقع على طول ، على مدار السنة ، يمكن أن ينظر إليه على ظهره عبر الشكل . لينا ، سائح بريطاني ، وقال مريحة شراء التذاكر ، وكفاءة التخليص الجمركي ، جنبا إلى جنب مع الغابات المطيرة الطبيعية على طول الطريق ، حتى أن تجربة السفر عبر الحدود كاملة . اعتبارا من 12 نيسان / أبريل 2026 ، أكثر من 3 ، 190 قطارات الركاب الدولية في الصين السكك الحديدية القديمة ، أكثر من 800 ألف راكب في أكثر من 120 بلدا ومنطقة ، نقل الركاب عبر الحدود بنسبة 32.4 في المائة في الربع الأول من هذا العام ، في حين أن تدفق الركاب عبر الحدود استمرت في الارتفاع .

من أجل تلبية احتياجات السفر الدولية المتنوعة ، محطات على طول الخط باستمرار تحسين نظام الخدمة ، وتحسين جودة الخدمة . شيشوانغباننا محطة لبناء طريق الحرير ، جينهوا خصائص العلامة التجارية ، أطلقت الصين ، لاو ، داي ، اللغة الإنجليزية خدمة حصرية . في وقت واحد على الانترنت خدمة متعددة اللغات في محطة مترو الأنفاق ، القطار مجهز ذكي معدات الترجمة ، daiwei المطاعم المميزة ، ودعم الوثائق الأجنبية لتسهيل شراء التذاكر ، مع غرامة ، والخدمة الدولية ، مصقول الصينية القديمة السفر عبر بطاقات الأعمال .

السكك الحديدية السياحة الثقافية تصاعد مستمر في الارتفاع ، لوانغ برابانغ غرب شلالات الضوء وغيرها من المناطق ذات المناظر الخلابة من السياح الصينيين تيار لانهائي ، العديد من السياح اختيار الطيران والسكك الحديدية نموذج السفر ، زيارة متعمقة إلى المدن على طول لاوس . " القطار يعمل بسلاسة وأمان ، مشهد رائع على طول الطريق ، تجربة السفر عبر الحدود هو مريح جدا " ، وقال تشانغ ، وهو زائر من مقاطعة تشجيانغ . مريحة نمط السفر من الاتحاد الاقتصادي والنقدي ، شاملة لتعزيز تنمية صناعة السياحة الثقافية على طول الخط ، وتظهر البيانات أنه بعد افتتاح السكك الحديدية القديمة في المنطقة على طول خط نمو الاستهلاك السياحي أكثر من 35 ٪ ، في عام 2025 شيشوانغباننا السياح في الخارج زيادة أكثر من 110 ٪ في العام على اساس سنوى ، صناعة السياحة الثقافية عبر الحدود بشرت في حالة جديدة من التنمية النشطة .

المعلمين والتلاميذ يدا في يد سميكة زرع الصداقة القديمة

وفي الوقت نفسه ، في حين أن حركة المرور وتبادل الاقتصاد والتجارة المزدهرة ، والسكك الحديدية بين الصين ولاوس تزرع بعمق في قلوب الناس ، مع عملية إقليمية باعتبارها جوهر ، من خلال زراعة المواهب المحلية البناء من خلال طريقة تدريب المعلمين ، وتدريب القوة المهنية في صناعة السكك الحديدية في لاوس ، ومواصلة بناء روابط الصداقة والتعاون بين الصين ولاوس .

تشن Heshi ، مساعد شامل في محطة لوانغ برابانغ المركزية ، نمت من الصفر إلى العمود الفقري لإدارة الموقع ، وقالت انها تشعر بعمق : " سيد الصينية تدرس بعناية ، واسمحوا لي أن الحصول على المهارات المهنية بسرعة ، والسكك الحديدية قد تغيرت تماما مسار حياة العديد من الشباب في لاوس " .

فينتيان جنوب محطة الشحن الضابط المناوب تشن نيلا ، مع المهارات المهنية الصلبة ، سنتين متتاليتين من الفوز بالجائزة الأولى في المنافسة التقنية ، الشحن المهنية والتقنية من الخبراء . منذ افتتاحه ، إدارة السكك الحديدية قد أكملت 1475 لاو تدريب الموظفين ، بنجاح تدريب 32 من سائقي القطارات المحلية وأكثر من 100 من قادة القطارات ، وفريق إدارة الموظفين ، لاوس لبناء أول المهنية وتوحيد السكك الحديدية الموظفين . لاو السكك الحديدية المعهد المهني والتقني ، وقال المسؤول ، ليس فقط من أجل إدخال معدات السكك الحديدية المحلية المتقدمة ، ولكن أيضا جلبت مجموعة ناضجة من نظام التعليم المهني الحديث . الكلمات الرئيسية : السكك الحديدية الصينية القديمة ، والخدمات اللوجستية ، interworking

خمس سنوات من الحرث العميق ، الجبال والبحر الصداقة طويلة . في الوقت الحاضر ، والسكك الحديدية الصينية القديمة قد تجاوزت مجرد خصائص البنية التحتية للنقل ، أصبحت غنية الطريق ، طريق السعادة والصداقة الطريق التي تربط البلدين و يستفيد منها الناس . يتزامن مع الذكرى السنوية الخامسة والستين لاقامة العلاقات الدبلوماسية بين الصين لاو الديمقراطية الشعبية ، هذا الحديد والصلب سلك الطريق واصلت تكرار الترقية ، والإفراج عن الطاقة الحركية للتنمية . في المستقبل ، فإن الاتحاد الاقتصادي والنقدي بين الجبال والبحار سوف تستمر في تحمل رؤية جيدة من الشعبين ، ومواصلة تعزيز مصير المجتمع في بناء الأساس ، حتى أن الصداقة بين الصين لاو عبر الجبال والأنهار سوف تستمر إلى الأبد ، دافئة .Editor/Gong Ziwei