في عام 2026 ، صناعة البنية التحتية المحلية الباردة ، والصين بناء السكك الحديدية في الشرق الأوسط قد أسقطت قنبلة صدمة . سكك حديد الصين المكتب الثامن عشر فاز بنجاح مشروع صيانة مرافق مطار دبي العالمي في دولة الإمارات العربية المتحدة ، مع عقد بقيمة 32.4 مليار يوان . هذا ليس فقط من أجل السوبر ، ولكن أيضا في سياق الأداء المحلي تحت الضغط ، الصين بناء على السوق العالمية الراقية بدأت تهمة رئيسية .

سوبر ماركت دبي

مجموع مساحة البناء 1.21 مليون متر مربع ، أي ما يعادل 170 معيار ملاعب كرة القدم ، بما في ذلك 8 صيانة كبيرة الحظيرة والمرافق المساندة . وسوف تصبح أكبر مجموعة من مرافق صيانة الطيران المدني في العالم ، في حين أن 28 طائرة A380 لتوفير خدمات الصيانة . 50 شهرا من فترة طويلة جدا من أجل الشركات الصينية لتوفير دعم أداء مستقر .

قهر الراقية

في مواجهة الولايات المتحدة وبريطانيا صارمة متطلبات إصدار الشهادات البيئية ، سكك حديد الصين المكتب الثامن عشر يعتمد على " ستة " أعلى مستوى من الجودة و سنوات من الخبرة المحلية في دبي . بعد معالم مثل فندق بلو سكاي ، هذا العطاء مرة أخرى أثبتت أن البنية التحتية الصينية قد تخلصت من المنافسة المنخفضة التكلفة ، والاعتماد على التكنولوجيا ، والأداء والقوة الشاملة لكسب ثقة كبار الملاك . الكلمات الرئيسية : أخبار الشرق الأوسط ، هندسة البنية التحتية ، مطار البنية التحتية

وضع استراتيجية رفع مستوى البحر

هذا واحد كبير يرمز إلى أن البنية التحتية الصينية يذهب إلى البحر من مجرد تصدير قوة العمل إلى معيار التصدير والتكنولوجيا التغيير . على الرغم من المخاطر الجيوسياسية وتقلبات أسعار الصرف ، ولكن قفل في نهاية عالية من مشاريع النقد الأجنبي أصبحت صناعة اتجاه جديد . البناء في الصين هو اغتنام هذه الفرصة ، من أسفل السلسلة الصناعية العالمية إلى أعلى ، وإعادة تشكيل نمط المنافسة الدولية .Editor/Gao Xue