اعتمادا على تجربة ناضجة في بناء وتشغيل وإدارة السكك الحديدية العابر ، الصين السكك الحديدية العابر المعايير التقنية قد ذهب إلى الخارج باستمرار ، وتمكن من تطوير البنية التحتية في الخارج . في الآونة الأخيرة ، وقوانغتشو مترو الانفاق والسكك الحديدية الشركات الفيتنامية إلى عمق التعاون الاستراتيجي ، وزيادة توسيع الصين السكك الحديدية تسليم الأراضي البحرية .

التعاون الاستراتيجي وقعت بنجاح

في 1 حزيران / يونيه 2026 ، وقوانغتشو مترو مجموعة VNR وقعت رسميا اتفاق التعاون الاستراتيجي في هانوي ، الجانبين سوف تركز على كهربة السكك الحديدية ، والسكك الحديدية في المناطق الحضرية عملية التنمية ، وتدريب الموظفين الفنيين ، وغيرها من مجالات التعاون المتعمق . هذا التوقيع يعتمد على حكومة بلدية قوانغتشو وفد لزيارة فيتنام فرصة التبادل السلس الهبوط .

منذ عام 2025 ، وقوانغتشو مترو الانفاق قد نجحت في الفوز في المشاريع ذات الصلة من خط المترو 2 و 4 في مدينة هو تشي منه ، فيتنام ، وشارك في التحقيق الأولي والتخطيط ، وتصميم المشاريع ، والخدمات الاستشارية في العملية برمتها من المشروع ، ومواصلة تعزيز الصين تكنولوجيا مترو الانفاق ، وتوحيد نطاق التطبيق في الخارج .

تخطيط السكك الحديدية الكبرى آفاق واسعة

رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية دينغ منغ بالتفصيل هانوي ، مدينة هوشي منه ، واثنين من المدن الرئيسية في تطوير النقل بالسكك الحديدية في التخطيط . ووفقا للخطة ، هانوي في عام 2035 سوف تضيف 7 خطوط السكك الحديدية ، ومجموع عدد الكيلومترات 397.8 كيلومترا ، يمكن أن تحمل 35 ٪ إلى 40 ٪ من قدرة النقل العام للركاب . بعد عام 2035 ، سيتم بناء 5 خطوط جديدة ، وتوسيع نطاق 4 خطوط القائمة . وفي الوقت نفسه ، هو تشي منه ( مدينة ) خطط لبناء ستة خطوط السكك الحديدية في عام 2035 ، 183 كيلومترا في الطول ، تحمل من 30 إلى 40 في المئة من حركة المرور العامة ، تليها 4 خطوط جديدة ، وتوسيع نطاق 5 خطوط القائمة ، وتوسيع القدرة على مسافة حوالي 327 كيلومترا ، وتطوير السكك الحديدية في المناطق الحضرية مساحة كبيرة .

تخطيط متعدد النقاط لتوسيع نطاق التعاون

في الوقت الحاضر ، وقوانغتشو مترو اتحادات تتنافس مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية في مشروع خدمة السكك الحديدية الخفيفة في جزيرة فوكو في فيتنام ، وسوف تشارك بنشاط في مشاريع السكك الحديدية الرئيسية مثل باو بانغ جاي مي ، في وقت واحد تعزيز تدريب الموظفين ، والتدريب التقني ، وغيرها من التعاون . في وقت سابق ، فيتنام شركة السكك الحديدية السكك الحديدية الصينية المكتب المشترك 16 نجحت في الفوز في مشروع السكك الحديدية الخفيفة فو قوه الجزيرة أنا مشروع السكك الحديدية ، وداليان أيضا بنجاح 14 قطار 3 مجموعات من أوامر التوريد ، متعددة الجنسيات التعاون المتعدد الأطراف تدريجيا تشكيل نمط .

دينغ منغ إن المرحلة الحالية من تطوير السكك الحديدية الفيتنامية تركز على اثنين من المهام الاستراتيجية الرئيسية ، أولا ، لضمان أمن شبكة السكك الحديدية الوطنية القائمة ، وكفاءة عالية ، عملية مستقرة . ثانيا ، التخطيط المسبق لبناء السكك الحديدية الجديدة ، والسكك الحديدية في المناطق الحضرية السكك الحديدية عالية السرعة المشاريع التحضيرية ، بعد إذن من الدولة للقيام شينكانسن السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية وتشغيل وإدارة الأعمال ، وبذل كل جهد ممكن لتعزيز وتحديث صناعة السكك الحديدية ، وتعزيز التنمية المستقلة المحلية قدرة النقل بالسكك الحديدية . الكلمات الرئيسية : فيتنام ، وقوانغتشو مترو ، والتعاون الاستراتيجي

دينغ منغ تتوقع قوانغتشو مترو الانفاق تماما تصدير الخبرة الناضجة في تشغيل وإدارة السكك الحديدية بين المدن ، وتوفير الدعم التقني والمهني . وفي الوقت نفسه ، اقترح الجانبان حول فيتنام سرعة 200 كيلومتر في الساعة السكك الحديدية المكهربة السكك الحديدية القياسية ، وإدارة العمليات ، تود التنمية الشاملة ، ذكي بناء السكك الحديدية وغيرها من المجالات لتبادل التكنولوجيا وتبادل الخبرات من أجل تعزيز فيتنام السكك الحديدية عالية الجودة التنمية .

نائب عمدة مدينة قوانغتشو أكد تماما أهمية الموقف الاستراتيجي من فيتنام شركة السكك الحديدية المحلية في تخطيط البنية التحتية ، واعترف الفيتنامية التعاون . وفي الوقت نفسه ، اقترح الجانبان بسرعة إنشاء اتحاد تعاوني ، والعمل معا من أجل تعزيز مختلف مشاريع السكك الحديدية الهبوط البناء ، لمساعدة فيتنام على تحقيق 7000 كيلومتر من شبكة السكك الحديدية الوطنية وتحديث الأهداف الإنمائية الشاملة .Editor/Gong Ziwei