دوريان ناضجة تماما سقطت فروع ، مانغوستين الأرجواني مشرق ، هذا المشهد في لاوس وتايلاند في جميع أنحاء بستان يمكن رؤيتها في كل مكان . رحلة إلى " لان مي اكسبرس " سلسلة التبريد من خلال نفق الصداقة ، فقط ثلاثة أيام ، وسوف تكون قادرة على وضع كونمينغ وتشنغدو وقوانغتشو سوبر الرفوف التجارية . هذا ليس إعلان تجاري ، ولكن صورة حقيقية من العملية اليومية في منتصف العمر السكك الحديدية .

الفواكه الطازجة المستوردة باستمرار زيادة الأسعار أصبحت معقولة ، أولا وقبل كل شيء بسبب زيادة كبيرة في سرعة النقل . في الماضي ، جنوب شرق آسيا الفاكهة التي يتم نقلها عن طريق الطرق السريعة والنقل البحري ، وما إلى ذلك ، لديها مزايا طويلة وقت النقل ، وارتفاع خسارة الشحن ، ليس فقط من الصعب ضمان طعم الفاكهة ، ولكن أيضا يجعل من سعر الفاكهة الطازجة مثل دوريان على الجانب عالية ، وارتفاع تكلفة المستهلك .

في الوقت الحاضر ، في جميع أنحاء تايلاند السكك الحديدية سلسلة التبريد القطار العادي ، كامل سلسلة التبريد التحكم في درجة الحرارة ، وتحسين كفاءة النقل ، أسرع ثلاثة أيام لإكمال النقل عبر الحدود . الفاكهة حجم النقل استمرت في الارتفاع ، وانخفاض الاستهلاك ، جين واحد من الفاكهة أيضا خفض التكاليف .

ثانيا ، تعتمد على كفاءة ميناء التخليص الجمركي . mohan محطة السكك الحديدية الوطنية الوحيدة بين الصين ولاوس ، هو أيضا محور هام من جنوب شرق آسيا الفاكهة دخول السوق الصينية . في يوم واحد ، mohan محطة الفواكه الطازجة بلغت ذروتها 3665.1 طن . في مواجهة وصول البضائع بكميات كبيرة ، والسكك الحديدية خدمة التحسين المستمر ، جنبا إلى جنب مع إدارات الجمارك أطلقت " السكك الحديدية الشحن + إعلان الشركات + الجمارك " ثلاثة نماذج تعاونية في وقت مبكر ، والفواكه الطازجة لا تزال معبأة في الخارج ، إجراءات التخليص الجمركي قد اكتملت . كل وصلة ضغط الوقت ، تساعد الفاكهة الطازجة للاستيلاء على " الطازجة " في السوق .

هناك أيضا الرسوم الجمركية مكافأة . بعد rcep حيز النفاذ ، الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا التعريفات الجمركية انخفضت سنة بعد سنة ، دوريان ، مانغوستين وغيرها من الفواكه الطازجة التعريفات من أكثر من 20 ٪ إلى الصفر تدريجيا . تكلفة الواردات انخفضت أسعار التجزئة انخفضت .

عندما رن القطار ، ذهب عشرة آلاف اثنين . السكك الحديدية الصينية القديمة ليس فقط خط نقل الركاب والبضائع ، ولكن أيضا كسر الحواجز الاقتصادية أمام التعاون الإقليمي ، تصبح غنية خط . الشحن عبر الحدود أصبحت أكثر ملاءمة ، وظروف الأعمال التجارية عبر الوطنية مستمرة في التحسين ، خط الإشعاع خارج الصين لاو ، التي تغطي 19 بلدا ومنطقة مثل لاوس وتايلند .

الفاكهة النقل هو مجرد جزء من البضائع التي يتم نقلها بواسطة السكك الحديدية الصينية القديمة . صادرات الصين على طول السكك الحديدية إلى الجنوب ، زخم التجارة الخارجية استمرت في الزيادة ، " ثلاثة أنواع جديدة " أداء الصادرات مشرق : في الربع الأول من عام 2026 ، قيمة الصادرات من خلال السكك الحديدية الصينية القديمة 1.3 مليار يوان ، بزيادة 10.4 مرات على اساس سنوى ، صادرات المنتجات الضوئية بنسبة 43.2 مرة ، السكك الحديدية الصينية القديمة أصبحت في الواقع عبور الذهب .

في الوقت الحاضر ، في جنوب شرق آسيا الفاكهة الطازجة المدرجة في موسم الذروة ، الفاكهة على طول السكك الحديدية على طول الطريق إلى الشمال ، مطحنة هان ميناء سلسلة التبريد صف النقل المستمر . فاكهة البخور مع سرعة النقل والإمداد ، والتجارة درجة الحرارة ، التكثيف من الناس في كلا البلدين الحصول على شعور كامل .

السكك الحديدية ، حلوة مائدة العشاء .

هذه المادة مستنسخة في : الصين اليومية .        Editor/Gao Xue