خط الهندسة
الصين ومنغوليا الداخلية السكك الحديدية عبر الحدود
Seetao 2026-06-15 14:54
  • هذا المشروع سوف تفتح قنوات النقل والإمداد بين الصين ومنغوليا الداخلية ، وتعميق التعاون الاقتصادي والتجاري الثنائي
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

في صباح يوم 13 يونيو 2026 ، في الجزء الخلفي من ميناء غانكيمادو في مدينة بايانور ، منغوليا الداخلية ، مع الوضع الدقيق لأخير حزمة تي من الخرسانة المسبقة التوتر التي تزن مئات الأطنان ، تم إنشاء جميع 94 حزمة تي من السكك الحديدية العابرة للحدود الثانية بين الصين ومنغوليا ، سكة حديد غانكيمادو إلى غاشوسو ، التي أنشأها مكتب جسر بناء السكك الحديدية الصينية ، في الصين. تراجع الصوت الميكانيكي لموقع البناء تدريجيا ، ورحب البناء بهذه العقدة الحرجة.

وصل ممر الطاقة الصيني المنغولي

سكة حديد غانقيمادو غاشوسو هايتو هي ثاني سكة حديد عبر الحدود بنيتها الصين ومنغوليا بعد ما يقرب من 70 عاما، بعد افتتاح سكة حديد إيرنهوت زامين أود في عام 1956.

يخرج المشروع من ميناء غانتشيمادو في الصين ويتصل بمحطة خرائط غاشو البحرية في مقاطعة جنوب غوبي عبر ميناء خرائط غاشو البحرية في منغوليا. يبلغ الطول الإجمالي للطريق 9.91 كيلومتراً، بما في ذلك قطعة جسر عابرة للحدود تبلغ 6.08 كيلومتراً، والتي تتطلب تركيب 760 حزمة تي على طول الخط بأكمله. وستقوم كل من الصين ومنغوليا بتعزيز مبدأ التصميم الموحد والبناء المنفصل والاتصال لمرة واحدة. وبعد الانتهاء، سيعزز بشكل كبير قدرة النقل عبر الحدود للسلع السائبة مثل الفحم.

التحكم الدقيق طوال العملية بأكملها

ويتضمن هذا التثبيت 24 متر و 32 متر من الخرسانة المضغوطة مسبقا، مع الوزن الأقصى 149.5 طن لكل حزمة.

واجه فريق البناء تحديات مثل الرياح عالية الارتفاع في صحراء غوبي وانحرافات مسار آلات تركيب الجسور ، وتحسين عملية نقل ورفع وإنشاء الحزم ، ونفذ وضع التحكم الكامل في العملية من محاكاة ما قبل الإنشاء والاستنقاص ، والمراقبة في الوقت الفعلي أثناء الإنشاء ، ومراجعة ما بعد الإنشاء وملخص ، وتغلب على متطلبات الدقة الصارمة ومخاطر السلامة ، وأكمل جميع عمليات تركيب الحزم في الصين بمعايير عالية.

بعد افتتاحها، سيعمق العلاقات الاقتصادية والتجارية الثنائية

وحتى الآن، تم الانتهاء من 70٪ من مهام البناء للقسم المحلي من المشروع، و 32.5٪ من التقدم المحرز في البناء للقسم الخارجي. وتتقدم الأعمال الرئيسية مثل أساس الكومة ، وغطاء الرصيف ، وجسم الرصيف ، والعزم الجاهز ، والفرع ، والقنابل بطريقة منظمة وفقًا للعقد. الكلمات الرئيسية: أخبار الحزام والطريق، البنية التحتية للسكك الحديدية الصينية منغوليا

بعد الافتتاح الكامل للمشروع ، سيسهل المزيد من قناة اللوجستيات عبر الحدود بين الصين ومنغوليا ، والمساعدة في ترقية التجارة الحدودية والتعاون الصناعي بين البلدين ، وتعميق التعاون الاقتصادي والتجاري الثنائي والتبادلات الثقافية ، وإنشاء مركز نقل جديد عبر الحدود للمنفعة المتبادلة والفوز بين الصين ومنغوليا.Editor/Gao Xue

تعليق

مقالات ذات صلة

خط الهندسة

الصين مجموعة الصلب يساعد أذربيجان على بناء مصنع HBI مع الانتاج السنوى من 2 مليون طن

06-15

خط الهندسة

اكتمل الجزء الرئيسي من مشروع إمدادات المياه في ماراوات، كينيا، وشرب 100 ألف شخص مياهًا آمنة

06-15

خط الهندسة

الصين قيرغيزستان لبناء محطة توليد الكهرباء في بيشكيك القمامة ، مشروع التوسعة بدأت رسميا

06-15

خط الهندسة

الصين مشروع مشترك في كازاخستان kashagan الغاز الطبيعي المشروع الأساسي

06-15

خط الهندسة

السفير الصيني لدى البوسنة والهرسك لي فان يحضر حفل افتتاح مشروع الطريق السريع بين برشكو وبيلينا

06-15

خط الهندسة

أكبر مطار في شرق أفريقيا

06-12

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد