نسيم بحيرة إسيكس سوف تهب من خلال التربة الساخنة مع هدير القطار . في 16 حزيران / يونيه ، بسيطة ولكنها خطيرة مراسم وضع حجر الأساس في قيرغيزستان الخلابة بحيرة إسيكس ، بدأ بناء السكك الحديدية في balekch-tamchi-jolponata . . . . . . . هذا ليس فقط وضع السكك الحديدية ، ولكن أيضا في آسيا الوسطى إلى " خطة التنمية الوطنية قبل عام 2030 " خطوة قوية إلى الأمام ، مما يشير إلى أن حركة المرور الناجمة عن الإصلاح الاقتصادي الإقليمي في الظهور .

فتح اختناقات المرور بين الشمال والجنوب

لفترة طويلة ، حركة المرور في جميع أنحاء بحيرة إيسيك كانت تعتمد أساسا على الطرق السريعة . مع النمو الهائل في السياحة في المنطقة و هبوط الاستثمارات الكبيرة ، واحدة من النقل البري قد استنفدت . السكك الحديدية الجديدة ، التي يبلغ طولها حوالي 86 كيلومترا ، سيتم بناؤها على مراحل ، مع أول اتصال بين باريك و تامشي ، ثم تمتد إلى جوربوناتا .

الأهمية الاستراتيجية للمشروع هو أكثر من مجرد تقصير المسافة . وفقا للتصميم ، بعد السكك الحديدية وضعت في الإنتاج الكامل ، قدرة الشحن السنوية سوف تصل إلى 5 ملايين طن . والأهم من ذلك ، فإن السكك الحديدية ليست معزولة . هذه هي الخطوة الأولى في بناء نظام السكك الحديدية حول بحيرة إيسيك ، وسوف تستمر في التوسع إلى كاراكول ، قيرغيزستان شركة السكك الحديدية . وفي الأجل الطويل ، يعتزم المشروع الاندماج في نظام وطني موحد للنقل بالسكك الحديدية ، بل ومن المتوقع أن يتماشى مع الممر الدولي للسكك الحديدية بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان ، مما يعزز إلى حد كبير وضع قيرغيزستان في مجال النقل الدولي .

تنشيط النشاط الاقتصادي على طول الخط

في مخطط الرئيس الصدر زاباروف ، والسكك الحديدية هي مفتاح تنشيط الاقتصاد الإقليمي . السكك الحديدية سوف تعمل مباشرة على مجموعة من المشاريع الاستثمارية الرئيسية على طول الخط ، بما في ذلك بناء مدينة أسمن الجديدة ، منتجع أراتا التزلج المجموعة ، tamchi فندق خمس نجوم ، karkla مجمع على مدار السنة ، روكس إسيكس بحيرة محطة للطاقة الشمسية .

ساجان تشاباييفا ، دكتوراه في الاقتصاد ، ويعتقد أن النقل بالسكك الحديدية هو معروف عن كفاءة الطاقة ، هو الداعم للتنمية الاقتصادية . افتتاح السكك الحديدية سوف تبسط إلى حد كبير عملية نقل مواد البناء والمعدات الكبيرة ، وخفض التكاليف اللوجستية . وفي الوقت نفسه ، مع تحسين إمكانية الوصول إلى وسائل النقل ، من المتوقع أن يكون هناك تدفق كبير من رأس المال المحلي والأجنبي إلى بحيرة إسيكس . في مرحلة البناء وحدها ، فإن المشروع سوف تخلق أكثر من 400 وظيفة ، بعد العملية سوف توفر أكثر من 200 وظيفة مستقرة على المدى الطويل ، وتحسين مستوى معيشة السكان المحليين .

بناء نمط جديد من الهواء والسكك الحديدية والنقل المتعدد الوسائط

بالإضافة إلى الشحن ، والسكك الحديدية سوف تغير بشكل كبير تجربة السفر للسياح . ومن النقاط المضيئة الرئيسية للمشروع التخطيط والتنفيذ السلس للنقل المشترك مع مطار بحيرة إيسيك الدولي . وهذا يعني أنه بعد الهبوط في المطار ، يمكن للمسافرين في المستقبل بسرعة نقل القطارات إلى باريك ، جويل بوناتا وغيرها من المنتجعات السياحية ، والعكس بالعكس .

هذا نموذج النقل الجوي والسكك الحديدية سوف تدمج غيوم العقد في النقل المتعدد الوسائط الحديثة المحور ، شكل موحد المرور الفضاء . ويؤكد الخبراء أن هذا التحول ليس فقط يقلل كثيرا من وقت السفر ، ولكن أيضا يقلل من فعالية حركة المرور على الطرق . هذا ليس فقط يخفف من ازدحام المرور على الطرق ، ولكن له أيضا أهمية إيجابية لحماية البيئة الايكولوجية الهشة في بحيرة إيسيك . . . . . . . جنبا إلى جنب مع السكك الحديدية والنقل تقاسم الضغط ، بحيرة إسيكس سوف يعيد الهدوء والطبيعة ، وتحقيق الازدهار الاقتصادي والتنمية المستدامة الخضراء [ وين - وين ] .Editor/Yang Meiling