وفي 29 حزيران / يونيه 2026 ، هانسايتيك الطرفية العالمية ، وهي شركة تابعة لشركة هيبروت ، خامس أكبر شركة الخطوط الملاحية المنتظمة ، أعلنت أنها وقعت على قائمة الشروط ، تعتزم شراء 20 في المائة من يوروجات هامبورغ محطة الحاويات . متابعة الصفقة تحتاج أيضا إلى الانتهاء من التوقيع على الاتفاق النهائي والإشراف على الموافقة ، ومن المتوقع في الربع الثالث من عام 2026 الهبوط الرسمي .

هذا هو ثاني أكبر محطة الحاويات في ميناء هامبورغ ، مع القدرة السنوية الحالية من 2.5 مليون وحدة حرارية بريطانية ، وهو ما يمثل خُمس إجمالي الناتج من ميناء هامبورغ . الميناء و eurogate تخطط لاستثمار مبلغ 2.7 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة من أجل استكمال التوسع ، ورفع قدرة المعالجة السنوية من 4 مليون وحدة حرارية بريطانية إلى 6 ملايين وحدة حرارية بريطانية .

الأسطول بالإضافة إلى قفص الاتهام ذات العجلتين محرك التحول إلى زيادة السرعة

hgt2023 ، التي أنشئت في عام 2023 ، لديها الآن 26 أرصفة في 13 بلدا ، ودعم نظام الخدمات اللوجستية ذات الصلة ، والتخطيط الداخلي لتوسيع محفظة عالمية من حوالي 30 أرصفة بحلول عام 2030 .

قبل الاستيلاء على اتش تى اتش وارف ، هربرت قد حصتها في ميناء هامبورغ altenwerder وارف ، والتي سوف تزيد من تعزيز سيطرتها على الميناء بعد الهبوط . وفي الوقت نفسه ، HGT أيضا المضي قدما في خطة زيادة حصتها في ميناء طنجة المغربي TC3 وارف ، على استعداد لمضاعفة حصتها من 10 ٪ إلى 20 ٪ ، أوروبا ، شمال أفريقيا محور تخطيط الكثافة استمرت في الارتفاع .

رئيس شركة الخطوط الملاحية المنتظمة انطلقت موجة من عمليات الاستحواذ على رصيف

هربرت الصفقة ليست حادثة معزولة ، هو أحدث حركة في اتجاه التكامل الرأسي في صناعة الشحن العالمية . شركات الخطوط الملاحية المنتظمة الرئيسية تتنافس للحصول على أرصفة الموانئ الأساسية الأصول ، من خلال تأمين أرصفة خاصة بهم الأولوية ، وخفض تكاليف التشغيل ، وتحسين معدل الرحلات الجوية ، وفي الوقت نفسه الحصول على إيرادات التشغيل مستقرة من أرصفة للتحوط من التقلبات في دورة الشحن .

في تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، دافي وقعت على قائمة الشروط التي تعتزم شراء حصة 20 في المائة في نفس يوروجات هامبورغ وارف ، بعد كل الصفقات هبطت ، اثنين من كبار الخطوط الملاحية المنتظمة سوف تعقد حصة 20 في المائة في كل حصة في أوروبا الأساسية محور وارف . في وقت سابق من لجنة السلامة البحرية المشتركة بلاك روك في محاولة لشراء وتسجيل 43 أرصفة الموانئ في جميع أنحاء العالم من الأصول ، ولكن أيضا يعكس مباشرة رئيس شركة الشحن على رصيف الموارد نداء قويا .

متابعة صناعة الشحن سوف تواجه سلسلة من الآثار

بعد اثنين من الخطوط الملاحية المنتظمة أصبحت حاملي الأسهم ، 2.7 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة من أجل توسيع وتحسين التشغيل الآلي صندوق الهبوط أكثر أمنا ، ميناء هامبورغ عموما كفاءة التحميل والتفريغ سوف تتحسن تدريجيا ، في المستقبل من خلال نقل البضائع هنا تأخير الوقت من المرجح أن تنخفض بشكل ملحوظ . ومع ذلك ، فإن هيكل التكاليف من شركات الشحن سوف تتغير أيضا ، والأرباح يمكن أن تكون محمية ضد الشحن وارف الضغط في غير موسمها ، وكلاء الشحن سوف تواجه المزيد من المخاطر في وقت لاحق عندما المساومة على المنافسين . الكلمات الرئيسية : ميناء هامبورغ ، والخدمات اللوجستية

في المدى الطويل ، حق الأولوية في التعامل مع شركة الشحن مرسى في الموانئ الأساسية سوف تصبح أكثر وأكثر وضوحا ، واختيار شركة الشحن وارف سوف تصبح تدريجيا نفس الشيء ، مساحة المعيشة المستقلة وارف هو تقلص باستمرار ، الصغيرة والمتوسطة الحجم وكلاء الشحن في وقت لاحق في الحصول على مرسى في الموانئ الأساسية والتفاوض على الأسعار ، تحتاج إلى القيام بعمل جيد في وقت مبكر من التخطيط لمواجهة التغيير .Editor/Cheng Liting