تسقط الليل على بحيرة تانغانيكا، وتتضيء الأضواء في المطار الدولي في بوروندي. يتم ترتيب أنواع مختلفة من آلات بناء الطرق بطريقة منظمة ، والآلات تهوم. يعجل عمال من الصين وبوركينا فاسو لإجراء عملية وضع طبقة سطح الأسفلت على المدرج خلال الفترة الليلية. وزار المراسل مشروع ترقية المطار الذي تم بناؤه بمساعدة الصين وتنفيذه شركة شنغهاي باوي. ويمثل هذا المشروع أيضا مشروع مرجعي للتعاون الودود بين الصين وبوركينا فاسو.

مطار هوبان يعمل بين عشية وضحاها

تقع بوروندي في الداخل من شرق أفريقيا. وهو المطار الدولي الوحيد في البلاد والقناة الجوية الوحيدة التي تربط البلاد بالعالم الخارجي. وقبل التجديد، كانت مرافق المطار قديمة وتلف المدرج، مما أدى إلى تقييد كبير لنقل الطيران المدني ولم يتمكن من مواكبة احتياجات التنمية الاقتصادية المحلية. لذلك ، هناك حاجة ملحة لمشروع التجديد والتوسع.

ويغطي هذا المشروع تجديد المدرجات القديمة ومسارات السيارات الأجرة والمسائل، بالإضافة إلى إضافة مناطق دعم مثل المسائل المتحولة والمسائل المضادة للتنفخ. سيتم بناء برج مراقبة جديد ومبنى مكاتب مراقبة الحركة الجوية بمساحة 1500 متر مربع تقريباً، مجهز بمجموعة كاملة من المعدات المهنية للاتصالات والأرصاد الجوية والمراقبة الجوية. وسيبدأ المشروع في البناء في عام 2024، وحل فريق البناء على التوالي العديد من الصعوبات مثل نقص المواد، والكهرباء غير المستقرة، وارتفاع معدلات الإصابة بالملاريا، وعطلات الطيران المؤقتة. واستجابة للافتقار إلى المهارات العملية بين العمال المحليين، اعتمد نموذج تعليمي للتوجيه لتحسين كفاءة البناء. وقد تم توظيف أكثر من مئة من السكان المحليين ، مما أدى إلى نمو الدخل في المناطق المحيطة.

وضع بناء مبتكر بدون توقف

ويشكل هذا المشروع سابقة لبناء مطارات المساعدات الصينية على نطاق واسع دون توقف. يحافظ المطار على الملاحة العادية ، ولا يمكن إجراء البناء إلا خلال فترات استراحة الطيران ، مما يضع متطلبات عالية للغاية على دقة البناء والإدارة الشاملة. يتم ترتيب البناء النهاري للبرج ومبنى المكاتب ، وكذلك تشغيل المدرج ومناطق الطيران الأخرى ، لكي يتم تنفيذها في الليل. عملية التشغيل بأكملها موحدة بشكل صارم. في الساعة 5:30 مساءً، يجتمع موظفو البناء والآلات للتدريب على السلامة، وإكمال اختبار الكحول والفحوصات الأمنية، ومتابعة المركبة الموجهة لدخول الموقع. إكمال جميع الأعمال قبل الساعة 5 صباحاً، وإجراء تنظيف وفحص شامل، وإخلاء الموقع قبل الساعة 5:30 صباحاً بعد اجتياز التحقق من صلاحية الطيران.

وقال قائد المشروع إنه لا يوجد سوى مدرج واحد للطيران المدني في البلاد، ومعدل التسامح مع أخطاء البناء منخفض للغاية. وفي كل مرة يتم فيها الانتهاء من العمل، سيجري جميع الموظفين فحصا شاملا للموقع لمنع مغادرة الحطام وتهديد سلامة الطيران. في ديسمبر 2025، أرسلت إدارة الطيران المدني في بوروندي رسالة شكر خاصة، اعترفت بالتخطيط الفعال للفريق الصيني، ومراقبة السلامة الصارمة، مع مراعاة تقدم البناء والتشغيل العادي للمطار، وإظهار قوة مهنية ممتازة. الطرف الجنوبي من المطار يبعد كيلومترين فقط عن بحيرة تانغانيكا. خلال البناء الليلي ، غالبا ما يتم رؤية فرسان الفرسان يبحثون عن الغذاء في العشب بجانب البحيرة ، مما يخلق تعايش متناغم بين البشر والطبيعة. الكلمات الرئيسية: أخبار الحزام والطريق، مطار بوجمبورا، الصين ساعدت البناء

الشعب المحلي مليء بالتوقعات

ويتوقع العديد من السكان المحليين بشغف الانتهاء من تجديد المطار. درس هاريس الشاب البالغ من العمر 28 عاما اللغة الصينية في معهد كونفوشيوس المحلي وانضم إلى المشروع في عام 2024، وهو مسؤول عن الترجمة والإدارة الشاملة. وذكر أن هذه الوظيفة توفر دخلا مستقرا، وخبرة إدارية متراكمة، وتحسين كبير في الحياة الأسرية. وأعرب عن أمله في أن تحسن بوروندي صورتها الخارجية بعد استكمال المطار الجديد، وتجذب المزيد من الرحلات الجوية والسياح، وتخلق الكثير من فرص التنمية للبلد. وتظلم الليلة على بحيرة تانغانيكا تدريجياً، ولا يزال موقع بناء المطار مضاءاً بشكل مشرق. تعمل الشركات الصينية والبوتانية معا لإنشاء ممر جوي خارجي يساعد التنمية المحلية.Editor/Gong Ziwei