في 2 تموز / يوليه 2026 ، حفل استقبال أول سفينة من شينجيانغ إلى أفريقيا من خلال البر والبحر ممر جديد و أول سفينة من البحر والسكك الحديدية والنقل المشترك عقد في منطقة قوانغشى Fangchenggang رصيف الصيد بقايا الميناء .

أول رحلة من هذا الطريق هو " Hengsheng " السفينة ، السفينة بطول 300 متر ، هذه المرة أكثر من 20.5 مليون طن من المواد الخام المعدنية غير الحديدية الأفريقية الرسو Fangchenggang . . . . . . . هذه الشحنة سوف تعتمد على شبكة السكك الحديدية من خلال ممر جديد من البر والبحر في غرب الصين ، وسوف تصل مباشرة إلى المناطق النائية في شينجيانغ الصناعية من Fangchenggang الميناء .

هذا المقطع يأخذ Fangchenggang كمركز رئيسي من البر والبحر في اتجاهين التقاطعات ، يفتح وصلة جديدة من السكك الحديدية العابرة للمحيطات والنقل والإمداد ، وهو أطول ممر اللوجستية بين أفريقيا وقوانغشى ومنطقة شينجيانغ Fangchenggang . . . . . . .

Fangchenggang المكتب البحري يوفر دورة كاملة من الحماية البحرية على الطريق . خلال أول رسو السفينة ، إدارة الشؤون البحرية ، اعتمادا على نظام الإشراف البحري الذكي ، في الوقت الحقيقي رصد دينامية السفينة ، جنبا إلى جنب مع وحدات مثل ميناء إرسال محطة تجريبية ، مكتب الأرصاد الجوية ، وما إلى ذلك ، في الوقت الحقيقي تتبع حالة الأرصاد الجوية والبحرية ، وتحسين آلية التعامل مع حالات الطوارئ ، وضمان سلامة الملاحة السلس من أول سفينة .Editor/Yang Meiling