تدور العجلات على طريق الأسفلت الجديد ، واستبدل الصوت الاصطدامات في الماضي. في مقاطعة كامبونغ تشام بكمبوديا، تم وضع شريط أسود طوله 45 كيلومتراً يربط جزيرة سكون بشكل وثيق بجسر كيزانا. وهذا ليس فقط وصلة الطريق السريع، ولكن أيضا صورة حية لبيان رئيس الوزراء هونغما ناي بأن هناك طريق، هناك أمل.

تم الانتهاء بنجاح من الطريق السريع وفتحه أمام حركة المرور

في صباح 7 يوليو 2026 ، حضر رئيس الوزراء الكمبودي هون ما ناي والسفير الصيني في كمبوديا وانغ وينبين بشكل مشترك ورأسوا حفل افتتاح الأجزاء الرئيسية من الطريق السريع الوطني الكمبودي 7. ويشكل المشروع جزءا من الطريق من دورة سكيون إلى دورة جسر كيزانا في مقاطعة كامبونغ تشام، مع استثمار إجمالي يبلغ حوالي 117 مليون دولار أمريكي، ويدعم من أموال القروض التفضيلية التي تقدمها الحكومة الصينية للبناء.

رفيع المستوى يثني على التعاون الثنائي

ألقى هونغ ماناي خطابا في حفل الافتتاح، مشيرا إلى أن إنجازات البنية التحتية الحالية لكمبوديا لا يمكن فصلها عن النشر الاستراتيجي لرئيس مجلس الشيوخ هون سين. أكد أن الطريق السريع الوطني 7 هو مشروع تاريخي لتطوير العلاقات الودية على المدى الطويل بين كمبوديا والصين. وفي العامين المقبلين، ستواصل كمبوديا تعزيز عدد كبير من مشاريع البنية التحتية للنقل، معظمها سيعتمد على القروض التفضيلية من الصين إلى البر. اقترح هونغ مان أن شبكة النقل هي خط الحياة الأساسي للتنمية الاقتصادية لكمبوديا ، وستواصل البلاد تحسين نظامها الشامل للنقل عن طريق البحر والبر والجو ، ممارسة مفهوم التنمية "حيث توجد طرق ، هناك أمل". وأكد بالكامل دعم الصين القوي للبنية التحتية في كمبوديا، بما في ذلك مطار أنغور الدولي الجديد والطريق السريع الوطني 71C والجسور العابرة للحدود المتعددة، والتي تمثل إنجازات مرجعية للتعاون العميق بين البلدين.

يعرب هونغ ماني عن امتنانه الصادق للحكومة والشعب الصينيين من خلال السفير وانغ وينبين، وشكر الصين على توفير المساعدات المجانية والقروض التفضيلية القائمة على السياسة على المدى الطويل. وذكر أن مشاريع البنية التحتية التعاونية المختلفة قد عززت اقتصاد كمبوديا بشكل فعال وتحسنت رفاه الناس؛ الصداقة التقليدية الطويلة الأمد بين كمبوديا والصين قوية وموثوقة. وسيعتمد الجانبان على الشراكة الاستراتيجية الشاملة لبناء مجتمع مستقبل مشترك بين كمبوديا والصين واستكشاف مساحة التعاون المستقبلي. الكلمات الرئيسية: أخبار الحزام والطريق، التعاون بين الصين وكمبوديا، الطريق السريع الوطني 7

واضح معايير هندسة المشروع

وفقًا لبيانات المشروع ، يتجاوز الطول الإجمالي لقطع الطريق المفتوح للمرور 45 كيلومترًا ، وقد تم بناؤه باستخدام معيار أربعة ممرات في اتجاهين. عرض الممر في اتجاه واحد هو 3.75 متر ، ويتم إنشاء شريط وسط عرضه 1.5 متر في وسط الطريق. وسيقوم المشروع ببناء 8 جسور في نفس الوقت، بما في ذلك جسر طريق رئيسي جديد طوله 40 مترا وستة جسور داعمة صغيرة ومتوسطة الحجم. وفي الوقت نفسه، سيتم توسيع وتوسيع جسر قديم واحد لضمان قدرة المرور الإقليمية بالكامل.Editor/Gong Ziwei