في الدورة الثانية والثلاثين lanqia المؤتمر ، ووى ، باعتبارها واحدة من أربع مدن رئيسية في موضوع تسليط الضوء على أحدث تقرير عن بناء الموانئ البرية ، في الماضي ، طريق الحرير القديم العقد تعتمد على عملية طبيعية من الدرجة Tianma ، تنمو بسرعة إلى محور النقل والإمداد الأساسية التي تربط بين أوروبا وآسيا من خلال البر والبحر .

تشكيل شبكة النقل والإمداد الدولية

باعتبارها واحدة من أهم ثلاثة موانئ البر الرئيسى فى مقاطعة قانسو ، ووى ميناء البر الرئيسى الدولى يقع في تقاطع طريق الحرير حزام الاقتصادية وغرب البر والبحر الطريق الجديد ، وقد بنيت اثنين من المراكز اثنين من الموانئ منصة واحدة الموجهة نحو التصدير ، مع ما مجموعه 273 الصفوف الدولية .

في الوقت الحاضر ، 11 خطوط الشحن بين الصين وروسيا قد فتحت ، وشبكة النقل تغطي 46 مدينة في 22 بلدا في آسيا الوسطى وأوروبا ، ويمكن أن توفر سلسلة كاملة من الخدمات اللوجستية الدولية من الباب إلى الباب ، مباشرة إلى الغرب من خلال المناطق النائية في أوروبا وآسيا ، ربط الموانئ الساحلية الشرقية إلى الشرق ، والوصول إلى جنوب غرب البر والبحر ممر جديد ، متعدد الاتجاهات اللوجستية المشتركة نمط قد شكلت .

محور قيمة الإصدار المستمر

الاعتماد على النقل بالسكك الحديدية فائض القدرة اللوجستية هيكل عظمي ، ووى الميناء البري هو التحول السريع من واحد من السلع إلى التجمعات الصناعية الترقية . مقاطعة قانسو لديها أول موقع مخصص لمراقبة استيراد اللحوم ، ودعم بناء 20 مستودعات التبريد موحدة مع قدرة إجمالية قدرها 3400 طن ، والقدرة السنوية على استيراد اللحوم يمكن أن تصل إلى 130 ألف طن ، مع الأرجنتين وبيلاروس وغيرها من البلدان على إنشاء تجارة اللحوم العادية . الكلمات الرئيسية : ميناء اللوجستية ، والخدمات اللوجستية الأساسية محور

جنبا إلى جنب مع استمرار تحسين وظيفة المحور ، ووى هو تحويل القناة ميزة في القدرة التنافسية الصناعية الحقيقية ، وفتح قانسو إلى الغرب لخلق كفاءة الخدمات اللوجستية والصناعية القدرة الاستيعابية من البوابة الرئيسية .Editor/Cheng Liting