في الآونة الأخيرة ، تحت الشمس الحارة في كوالالمبور ، رحبت قطارات السكك الحديدية الأحادية التي تنقل عبر المدينة المزدحمة بأطباء من المدينة الجبلية الصينية. دخل فريق الخبراء في تشونغ تشينغ ريل ترانزيت إلى مستودع المركبات في براسارانا ، دون ضجة الخطوط الجديدة ، ولكن مع عقلية تشغيلية ناضجة ، مستعدة لحقن حيوية جديدة في هذا الشريان المدينة الذي كان في الخدمة لمدة 20 عامًا.

تبادل عميق في الخبرة التشغيلية

وقعت شركة البنية التحتية الوطنية الماليزية براسارانا رسمياً مذكرة تفاهم مع شركة تشونغ تشينغ للسكك الحديدية العابرة المحدودة. سيفصل الطرفان عن المنطق التقليدي لشراء وبيع المعدات وبدلاً من ذلك سيركزون على إنتاج الطاقة الناعمة. ويشمل التعاون مجالات أساسية مثل إدارة الأصول والعمليات الرقمية وتحليل البيانات والصيانة التنبؤية. الهدف هو تحويل الخبرة العملية في تشونغ تشينغ المتراكمة في أكبر شبكة سكة حديد في العالم إلى حل ملموس لتحسين موثوقية نظام سكة حديد في كوالالمبور من خلال التدريب المشترك والتفتيشات التقنية.

تجديد الخطوط القديمة وحل المشاكل الصعبة

في مواجهة التحديات العملية لتشغيل السكك الحديدية الأحادية في كوالالمبور لأكثر من 20 عامًا ، والمعدات القديمة ، وزيادة تدفق الركاب ، يوفر حل تشونغ تشينغ حلًا مستهدفًا. سيركز الطرفان على تبادل المعلومات حول معايير السلامة التشغيلية وإدارة دورة حياة النظام ، وخاصة فيما يتعلق بنقاط الألم في صيانة القوارب المحددة للسكك الحديدية وصيانة المفاتيح ، وإدخال نظام التشغيل والصيانة الذكي في تشونغ تشينغ. هذا لا يمكن فقط تأخير شيخوخة المعدات ، ولكن أيضا الاستفادة من إمكانات النقل للخطوط القائمة دون توسيع من خلال الإدارة المكررة. الكلمات الرئيسية: أخبار الحزام والطريق, قطار السكك الحديدية

وضع مثال للتكنولوجيا العالمية

وعلى الرغم من أن هذا التعاون لا يتضمن استثمارات مالية مباشرة، إلا أنه يمثل ترقية هامة للنموذج العالمي للتكنولوجيا. وهو يمثل امتداد النقل السكك الحديدية الصينية من البنية التحتية الصلبة إلى الخدمات الناعمة مع انتقالها إلى العالم. اعتمادا على نظام تشغيل السكك الحديدية الواحدة الرائد عالميا في تشونغ تشينغ ، من المتوقع أن تضع ماليزيا معايير تشغيل وصيانة محلية أكثر كفاءة. ويصبح هذا النوع من التعاون المسترشد بالكفاءة التشغيلية الطريق المفضل للبناء المشترك للبلدان لتعزيز استدامة البنية التحتية، وتوفير نموذج قابل للتكرار لتحسين النقل الحضري في البلدان النامية.Editor/Gao Xue