في 14 تموز / يوليه 2026 ، ميناء قوانغتشو ، وتشنغدو ميناء الداخلية المدرجة وتشنغدو السكك الحديدية الدولية هاربور . تشنغدو التخليص الجمركي ، نانشا إلى البحر ، واحدة في نهاية المطاف نموذج الهبوط الكامل ، غرب الداخلية المتكاملة للخدمات اللوجستية انخفضت تكلفة حوالي 20 ٪ ، وتحسين كفاءة العملية برمتها أكثر من 30 ٪ .

تغيير ميناء الداخلية

بعد الإدراج في ميناء قوانغتشو وتشنغدو ميناء الداخلية ، نموذج جديد من عملية متكاملة " ميناء الداخلية + ميناء " أنشئت . تشنغدو وغيرها من الشركات المحيطة بها يمكن أن تتمتع بنفس مستوى ميناء نانشا ، من خلال الاعتراف المتبادل للبيانات من اثنين من الموانئ ، لتحقيق الإعلان في الموقع ، نانشا ، البحر ، حل شامل في أماكن مختلفة من الشحن والتفريغ من الألم .

تشنغدو نانشا ميناء البحر السكك الحديدية خط النقل المشترك متزامن الترقية . المسافة من السكك الحديدية أكثر من 2200 كم ، 40 قدم الثقيلة مجلس الوزراء لتحقيق الاستقرار في الرسم البياني مجموعة من الصفوف ، وقت العبور من 4 إلى 5 أيام في السابق ضغط 2 إلى 3 أيام مباشرة إلى منطقة ميناء نانشا . القدرة على النقل من ثلاث نوبات في الأسبوع إلى كل يوم . ووفقا للتقديرات ، والنقل بالسكك الحديدية من الطرق التقليدية نموذج كامل الوقت أكثر من 30 ٪ من الزيادة في التكاليف اللوجستية المتكاملة بنسبة 20 في المائة .

اثنين من لوحات الربط الاستراتيجي

هذا التعاون يعزز قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو منطقة خليج كبير وتشنغدو وتشونغتشينغ الدائرة الاقتصادية على الصعيد الوطني اثنين من المناطق الاستراتيجية اللوجستية الربط والتنسيق الصناعي . في الوقت الحاضر ، قناة تصدير السلع تغطي 10 فئات رئيسية ، مثل المعدات الميكانيكية ، والتجهيزات الكهربائية والإلكترونية ، والمواد الخام الكيميائية ، والمستلزمات الطبية والصحية ، والمنسوجات ، والأثاث ومواد البناء ، وما إلى ذلك ، مع أكثر من 90 من أسماء السلع ، طرق الوصول إلى أكثر من 90 من الموانئ الرئيسية في جميع أنحاء العالم ، تغطي أكثر من 60 بلدا ومنطقة . الكلمات الرئيسية : الخدمات اللوجستية والتجارة ، ميناء الداخلية

تشنغدو ميناء السكك الحديدية الدولية قد بدأت بالفعل في خط سكة حديد تشنغدو وشنتشن وهونغ كونغ خطط مجموعة من الطبقات ، خط في السنة أكثر من 68 ، حجم الشحن بنسبة 33 مرة على اساس سنوى . هذا الهبوط من قوانغتشو وتشنغدو وهونغ كونغ وهونغ كونغ وماكاو وقوانغدونغ ، جنوب غرب البر الرئيسى إلى مزيد من تعزيز شبكة النقل البري والبحري في منطقة خليج كبير ، سيتشوان السلع إلى البحر إضافة إلى ارتفاع نسبة السعر إلى القناة .Editor/Cheng Liting