في وقت مبكر من صباح اليوم ، قوييانغ الميناء البري الدولي صفارات الإنذار الناي ، صف من الحاويات بدأت في ضوء الصباح . هذا القطار الذي يبدو أن تكون عادية ، محملة مجموعة من قطع غيار السيارات المتطورة ، ولكن يحمل توقعات جديدة من قويتشو اللوجستية نموذج التغيير . عجلة المتداول غربا ، وجهتها ليست مقاطعة الموقع ، ولكن آلاف الأميال من ميناء قوانغتشو نانشا . هذا ليس فقط نقل البضائع ، ولكن أيضا مفتاح عبور قويتشو لكسر القيود الجغرافية واحتضان المحيط .

مربع واحد يذهب مباشرة إلى كسر عنق الزجاجة

في الماضي ، وقويتشو الشحن غالبا ما تواجه عملية معقدة . في ظل الوضع المجزأ ، من الصعب تنظيم مصادر البضائع ، وكثرة عملية فك التشفير على الطريق هو مضيعة للوقت و العمل الشاق . قويتشو وقوانغدونغ الصف الذي افتتح البنك قد تغير تماما هذه الحالة . القطار يستخدم صندوق واحد في نهاية النموذج ، كامل 1200 كيلومتر دون تفكيك وإعادة التركيب في منتصف الطريق . الحاويات من قوييانغ ، مثل ركوب القطار السريع ، تقلص إلى حد كبير في وقت العبور ، التكاليف اللوجستية انخفضت بشكل ملحوظ . هذا النوع من نقطة إلى نقطة مباشرة إلى الطريق ، علامات قويتشو وقوانغدونغ اللوجستية قناة كبيرة دخلت رسميا مرحلة جديدة من عملية ذات جودة عالية .

tiehailian اكسبرس العالمية

الرحلة الحقيقية قد بدأت للتو بعد وصول القطار إلى ميناء نانشا جنوب محطة سكة حديد . هنا ، والسكك الحديدية والبحرية لتحقيق الربط السلس . الحاويات لا تحتاج إلى الوجه الثاني ، مباشرة على متن سفينة كبيرة رست في منطقة الميناء على الطرق الكثيفة . الاعتماد على ميناء نانشا الوصول إلى 144 بلدا ومنطقة في جميع أنحاء العالم أكثر من 400 من مزايا الشبكة ، هذه الدفعة من المكونات المصنعة في قويتشو سوف تذهب مع الأمواج ، وكفاءة تسليم العملاء في جميع أنحاء العالم . الجمع بين كفاءة السكك الحديدية الجذع مع شبكة النقل البحري على نطاق واسع تماما ، مما يجعل من قويتشو الداخلية الرائدة في العالم .

محور الاقتصاد

هذا الخط هو أكثر أهمية من النقل نفسه . فإنه يجعل من قويتشو الداخلية أقرب إلى البحر في الفضاء الجغرافي ، الذي هو خطوة عملية قويتشو لدمج التنمية في قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو Dawan . . . . . . . ما هو أكثر من ذلك ، فإنه يدفع إلى الأمام قويتشو اللوجستية من مجرد ممر العبور إلى محور الاقتصاد تجمع الموارد . مشغلي شركة النقل المتعدد الوسائط ، جنبا إلى جنب مع السكك الحديدية والموانئ والشحن وحدات التحسين المستمر من المركبات والسفن ، والتركيز على خفض التكاليف الشاملة . هذا على نحو متزايد على نحو سلس اللوجستية الشريان الرئيسي هو حقن الطاقة الحركية القوية في قويتشو السلع إلى الجبال ، مما يساعد على جعل المزيد من قويتشو نحو الأمة ، نحو العالم .Editor/Yang Meiling