في الآونة الأخيرة ، x9582 غرب البر والبحر الجديد خريطة الطريق المقرر من قوييانغ الميناء البري الدولي تبحر ببطء ، من خلال ما وي محطة الحدود الفم على طول الطريق إلى الجنوب ، في غضون 48 ساعة مباشرة إلى خليج بيبو ميناء تشينتشو . . . . . . . بالإضافة إلى البوكسيت ، كبريتات الأمونيوم ، جمرة أضيفت إلى القائمة .

في النصف الأول من عام 2026 ، قوييانغ الميناء البري الدولي من خلال أربع قنوات مفتوحة إلى 270 فصلا ، بزيادة 31.73 ٪ ؛ وفي حزيران / يونيه ، مرت أكثر من 8000 حاوية ، حاوية يوميا حجم 1649 حاوية قياسية ، رقما قياسيا .

48 ساعة مباشرة إلى الخليج الشمالي

خريطة الطريق البحري الجديد في غرب الصين هذا العام ، وقد تم اختبار الصف 3 ، قبل واحد البوكسيت الشحن . هذا إضافة كبريتات الأمونيوم ، جمرة فئة ، يرمز إلى غرب قويتشو الطريق الجديد من البر والبحر إلى زيادة إثراء هيكل العرض ، على نحو فعال من خلال مقاطعة الكيميائية والمعدنية في مجالين رئيسيين من المواد اللوجستية في الخارج . في الوقت الحاضر ، وقويتشو هو تسريع حركة المرور البرية والبحرية الجديدة في غرب الصين ، التي أنشئت في الأسبوع العادي ، استمرار تدفق البضائع من قويتشو ، وقويتشو البضائع إلى البحر .

اتحاد النقل المتعدد الوسائط

وبالإضافة إلى الجنوب من المرور ، أوروبا الوسطى والشرقية أيضا استئناف الصفوف العادية ، لأول مرة مع السلع الأجنبية في قويتشو . وفي الوقت نفسه ، فإن الاستثمار في السكك الحديدية قويتشو بنشاط على تشجيع إنشاء اتحاد النقل المتعدد الوسائط الشركات في مقاطعة قويتشو ، أكثر من 20 من الشركات قد انضمت إلى رغبة واضحة في بناء كفاءة عالية ربط نظام النقل بالسكك الحديدية والمياه . الكلمات الرئيسية : أوروبا الوسطى والشرقية ، غرب البر والبحر ممر جديد

السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع في وقت واحد . في النصف الأول من العام ، Anliu ، النحاس ، اليشم ، لوحة هينغ ، مثل عقد السكك الحديدية الركاب أكثر من 10.87 مليون دولار ، بزيادة 63.4 في المائة . حجم الشحن ما يقرب من 3.92 مليون طن ، بزيادة 11.47 في المائة . من الجنوب إلى البحر إلى أوروبا الوسطى ، من مصدر واحد إلى مجموعة متنوعة من الفئات ، قوييانغ الميناء البري الدولي هو تحويل الداخلية في القناة ، القناة في الشبكة .Editor/Cheng Liting