تحت الرماد البركاني لجزيرة جاوا يكمن عالم آخر. عندما دخل المهندسون الصينيون هذه الغابة المطيرة الاستوائية لأول مرة ، غطت التربة الحمراء اللاصقة على الفور الحذاء. في مواجهة "المزاج" الجيولوجي الذي لم يلقاه من قبل ، لم يسرعوا في رسم الصور. بدلاً من ذلك، التقطوا أدواتهم وغرقوا في الغابة المزدحمة والشوارع الصاخبة، مصممين على فهم لغة هذه الأرض.

امشي عبر الجبال الخضراء واحصل على النبض الجيولوجي الصحيح

تقع جزيرة جاوا في منطقة زلازل بركانية، مع ارتفاع درجات الحرارة والرطوبة على مدار العام، والتربة الناعمة، والزلازل المتكررة، مما يشكل تحديات هندسية متعددة عالمية المستوى. من عام 2015 إلى عام 2024 ، شارك فريق مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في ياوان بشكل كامل في دراسة الجدوى والتصميم والبناء والدعم التشغيلي لأول سكة حديد عالية السرعة في جنوب شرق آسيا. كمشروع مرجعي لنظام السكك الحديدية عالية السرعة في الصين، وجميع العناصر، وسلسلة الصناعة الكاملة للذهاب إلى العالم، يعتمد المشروع على التكيف القياسي، ويدمج التكنولوجيا الصينية الناضجة بعمق مع الاحتياجات الإندونيسية المحلية، ويساعد إندونيسيا على إنشاء نظام قياسي للسكك الحديدية عالية السرعة من الصفر، وخلق نموذج للتعاون بين الصين وإندونيسيا للثقة والتعاون والمنفعة المتبادلة.

تقع سكة حديد ياوان عالية السرعة في منطقة تقاطع ثلاث لوحات تكتونية رئيسية ، مع أعلى كثافة زلزال تصل إلى 9 درجات. الجيولوجيا الضعيفة موزعة على نطاق واسع على طول الخط ، إلى جانب المناخ الاستوائي القصوى ، صعوبة البناء عالية للغاية. منذ عام 2015 ، تم تكوين الفريق الصيني في إندونيسيا لإجراء دراسات جدوى أولية ، بالتعاون مع الشركاء الإندونيسيين ومعهد باندونغ للتكنولوجيا لجمع البيانات الأساسية بشكل منهجي حول الزلازل والأرصاد الجوية والهيدرولوجيا ، إلخ ، وإكمال تقييمات السلامة الزلازلية والتحليل الهيدرولوجي. أجرى الفريق العامل الصيني الإندونيسي مسحًا لمسافات طويلة لأكثر من 300 كيلومتر من الطريق ، فهم بدقة الهيكل الجيولوجي وتوزيع الجيولوجيا غير المواتية على طول الخط بأكمله من خلال الاستكشاف الجيولوجي والمسح الجوي. لم يكن لدى إندونيسيا أي معايير لبناء السكك الحديدية عالية السرعة من قبل ، وكانت هناك اختلافات كبيرة بين لوائح السكك الحديدية القائمة ونظام السكك الحديدية عالية السرعة في الصين. يرفض فريق المشروع نسخ المعايير بصرامة ويجري بحوث تقنية متخصصة بناء على البيانات المقاسة لتعزيز تكييف تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة في الصين مع ظروف العمل المحلية، وتحقيق تنفيذ المعايير والتآزر المحلي.

بحث متطور وحلول فعالة لحل ظروف العمل الصعبة

وبعد الانتهاء من التصميم التفصيلي للمشروع، ستركز كل من الصين وإندونيسيا على تنفيذ المعايير وتعزيز تصاريح البناء. وسوف يتم معا تلميع مخطط التصميم، وتحسين المواصفات التقنية، وتحسين الخط، والهيكل، والطرق، والجسور، والأنفاق، والبناء، ومعايير الاختبار البند حسب البند. يحل الفنيون من كلا البلدين الاختلافات التقنية ويقومون بتعزيز توافق الآراء في التعاون إلى معايير قابلة للتنفيذ من خلال النمذجة ثلاثية الأبعاد وتحليل مقارنة الصور.

ويدمج المشروع بالكامل الخصائص الجيولوجية والمناخية لإندونيسيا، ويحسن المعلمات الأساسية مثل القيادة وإمدادات الطاقة، ويلبي الاحتياجات التشغيلية المحلية. استجابة لتحديات الزلازل عالية الكثافة ، وتآكل رش الملح العالي ، والقيادة المنحدرة ، تعاون الفريق مع مؤسسات البحث للتغلب على تكنولوجيا بناء السكك الحديدية عالية السرعة في المناطق المعرضة للزلازل ، وتحسين مخططات مكافحة التآكل للمعدات ، وتعزيز أداء الجر للقطارات عالية السرعة. يعتمد الجسر حزام مربع خفيفة الوزن ببساطة مدعومة ، مما يقلل بفعالية من تأثير الأحمال الزلزالية. تم إنشاء أكثر من 2500 نقطة مراقبة على طول الخط بأكمله ، مجهزة بأنظمة إنذار الزلازل ، وتم بناء حاجز تشغيل سلامة شامل. من خلال سلسلة من التحسينات المحلية ، تخلصت معايير السكك الحديدية عالية السرعة في الصين من خصائصها الأجنبية وتكيف بشكل عميق مع الظروف الوطنية في إندونيسيا ، مما وضع أساسًا متينًا لبناء نظام معايير السكك الحديدية عالية السرعة المحلي. الكلمات الرئيسية: أخبار الحزام والطريق, السكك الحديدية عالية السرعة, الاتصال

إنشاء مؤسسات طويلة الأجل من خلال التشريعات واللوائح

المعايير هي روح الهندسة. يعتمد المشروع على نظام السكك الحديدية عالية السرعة في الصين ويتكامل بشكل عميق مع الظروف الوطنية في إندونيسيا ، مما يساعد على إصدار أول "سكة حديد عالية السرعة (PM7-2022) ". وهذا لا يملأ فحسب الفجوة في معايير السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب شرق آسيا، بل يوفر أيضا مبادئ توجيهية قانونية للتشغيل الآمن لسكك الحديد عالية السرعة في جاكرتا باندونغ، مما يحقق قفزة من إنتاج التكنولوجيا إلى بناء النظام.Editor/Gong Ziwei