وفي 31 تموز / يوليه 2026 ، x8003 أوروبا الوسطى القطارات محملة المنسوجات والأجهزة المنزلية البيضاء أبحرت ببطء من محطة بوتيان تشنغتشو . عند هذه النقطة ، سكة حديد الدولة مجموعة تشنغتشو المكتب هذا العام بدأت الصين أوروبا فئة ( تشنغتشو ) كسر 2200 ، بزيادة 25.9 في المائة عن نفس الفترة من عام 2025 .

حتى الآن ، والصين وأوروبا صف ( تشنغتشو ) قد تراكمت 18250 الصفوف . الصلب الجمل هو دفع السهول الوسطى من فتح المدافعين إلى الأمام .

توسيع قاعدة بوتيان

السلع التصديرية تتغير . منتجات ذات قيمة مضافة عالية مثل الطاقة الجديدة مركبة كاملة ، هندسة الروبوت ، والمعدات الدقيقة أصبحت القوة الرئيسية للتصدير . الصين أوروبا ( تشنغتشو ) قد أنشأت شبكة لوجستية دولية تغطي 29 مباشرة من المواقع في الخارج و 10 موانئ الدخول والخروج .

كفاءة التشغيل هو أيضا في ازدياد . في تموز / يوليه ، قاعدة اللوجستيات الجديدة وضعت 4000 متر مربع مربع إصلاح المنطقة ، 80 ، 000 متر مربع من ساحة التخزين ، أقصى قدرة التحميل والتفريغ في اليوم الواحد من 10 إلى 14 . في ظل الوضع الرقمي السريع السكك الحديدية التخليص الجمركي ، ميناء التفتيش والإفراج عن الكفاءة قد تحسنت كثيرا . الكلمات الرئيسية : الصين أوروبا اللوجستية عبر الحدود

من خط واحد إلى اتجاهين عملية التداول ، من المرور إلى محور ، وسط أوروبا ( تشنغتشو ) هو تشغيل باستمرار من خلال آسيا وأوروبا القارية ، تسارع فتح .Editor/Cheng Liting