في آب / أغسطس 2026 ، على شاشة كبيرة من مركز التحكم عن بعد في ميناء سنغافورة ، سفينة إقليمية محملة البضائع التجارية في جنوب شرق آسيا كانت راسية ببطء ، جسر رافعة استولت على الحاويات بدقة ووضعها في حاوية شحن ، شحن البضائع لم تجاوز التقليدية سوبر محور كبير ، مباشرة من المحلية الصغيرة والمتوسطة الحجم من ميناء الشحن . تفاصيل عملية النقل بالحاويات في السوق العالمية في عام 2026 تشهد على استمرار التغيرات الهيكلية في هذه الصناعة . اللامركزية والتعددية في نظام الموانئ العالمية قد تحولت من الاتجاه الطبيعي في العملية اليومية .

استمرار التوسع في مستوى الموانئ العالمية

في منتصف عام 2026 ، وفقا لدينمار ، الهولندية الشحن معهد البحوث ، مجموع حجم الحاويات في الموانئ في جميع أنحاء العالم في عام 2025 للمرة الأولى تجاوزت 1 مليار مارك ، ليصل إلى 1.012 مليار مارك ، في عام 2026 ، ومن المتوقع أن يتجاوز 1.07 مليار مارك ، أكثر من 6 ٪ من النمو المطرد .

موانئ شرق آسيا لا تزال تحتل نصف الناتج العالمي ، في النصف الأول من عام 2026 ، بلغ إجمالي الناتج قد تجاوزت 270 مليون مربع ، لا تزال تلعب دورا رئيسيا في سلسلة التوريد العالمية باعتبارها المصدر الرئيسي و محور العمود الفقري . وفقا لبيانات وزارة النقل والاتصالات في منتصف عام 2026 ، الصين الموانئ الساحلية في النصف الأول من عام 2026 الانتهاء من إنتاج الحاويات 162 مليون حاوية قياسية ، ومن المتوقع أن يتجاوز 330 مليون حاوية قياسية في السنة ، الإنتاجية السنوية من مليون حاوية كسر عدد من الموانئ الصينية قد ارتفع إلى 32 . في عام 2026 ، فإن مجموع عدد الموانئ في العالم مع القدرة على مناولة أكثر من مليون حاوية قياسية سوف تصل إلى 182 ، مجموع حجم الحاويات المجهزة في عام 2026 سوف تتجاوز 940 مليون حاوية قياسية .

استمرار إطلاق الطاقة الحركية للنمو في الموانئ الصغيرة والمتوسطة الحجم

في عام 2026 ، فإن النمو العالمي في الموانئ الصغيرة والمتوسطة الحجم لا يزال مستمرا ، في النصف الأول من العام على اساس سنوى متوسط معدل نمو الإنتاجية إلى 23 في المائة ، أعلى بكثير من متوسط معدل نمو ميناء كبير 4.8 في المائة .

زيادة التجارة الناجمة عن الاستعانة بمصادر خارجية على الشاطئ و الهبوط من اتفاق التجارة الإقليمية لا تزال تضخ حيوية جديدة في الموانئ الصغيرة والمتوسطة الحجم ، وعدد من الطرق الجديدة في الموانئ الصغيرة والمتوسطة الحجم في جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية بنسبة أكثر من 30 في المائة في عام 2026 ، وعدد كبير من السلع في المنطقة لم تعد بحاجة إلى الالتفاف حول محور الأساسية ، مباشرة من خلال بوابة الميناء المحلي لإكمال الاستيراد والتصدير . أكثر مرونة ، متعدد نقطة دعم شبكة النقل العالمية للحاويات ، يجري تشكيلها بالكامل . الكلمات الرئيسية : ميناء اللوجستية ، النقل بالحاويات العالمية

من ميناء سنغافورة إرسال الشاشة الكبيرة ، إلى أمريكا اللاتينية الناشئة ميناء رصيف العملية ، في عام 2026 في سوق الموانئ العالمية ، مع استمرار النمو في الإنتاجية ، ثبت أن نظام متعدد الميناء التعاوني ، ودعم التجارة العالمية هي قاعدة أساسية من عملية مستقرة .Editor/Cheng Liting