المرحلة الثانية من بناء رصيف في منطقة ميناء ليانيونقانغ neihegang ألوهين banpu العملية رسميا الانتهاء من المشروع قد تحولت إلى مرحلة تركيب المعدات والتصحيح ، ومن المتوقع أن تكتمل جميع الأعمال التحضيرية قبل نهاية آب / أغسطس . باعتبارها واحدة من المشاريع الصناعية الرئيسية في الأنهار الداخلية على مستوى المقاطعات والبلديات ، وبناء محطة مباشرة يكمل على المدى الطويل عدم قدرة النقل النهري الداخلي على نطاق واسع في منطقة هايتشو ، وفتح نقطة رئيسية في نظام النقل المتعدد الوسائط الإقليمية للمياه العامة .

ألف طن رصيف لبناء إطار جديد للنقل النهري الداخلي

يقع المشروع في مدينة Banpu Shanhou نهر ، حي هاي ، بين القديم والجديد Shanhou جسر نهر ، استثمار ما مجموعه حوالي 445 مليون يوان ، ما مجموعه سبعة آلاف طن من مرسى التخطيط والبناء ، تصميم قدرة نقل البضائع تصل إلى 2.14 مليون طن . في الوقت الحاضر ، رصيف هيكل الهيدروليكية ، الخدمات المصرفية ، منطقة انتظار الانتهاء من منطقة الميناء تصلب الطرق ، وحماية البيئة ، والمرافق ، والتكليف ، مطابقة البناء والديكور وغيرها من الأعمال المنجزة في وقت واحد ، ونوعية البناء وسلامة المؤشرات كلها تصل إلى مستوى بناء الموانئ الداخلية في مقاطعة جيانغسو .

في وقت سابق من منطقة هاي تشو تفتقر إلى نطاق النقل بالطرق المائية الداخلية العقد ، نقل البضائع السائبة لمسافات طويلة تعتمد اعتمادا كبيرا على الطرق السريعة ، على المدى الطويل ارتفاع التكاليف اللوجستية . بعد استخدام الصلب المحلية ، والحبوب ، والحاويات يمكن أن تذهب مباشرة إلى الموانئ على طول نهر اليانغتسى جنوب جيانغسو من خلال الممرات المائية الداخلية ، تماما فتح الممرات اللوجستية منخفضة التكلفة من الأنهار الداخلية ، إلى حد كبير خفض تكاليف النقل الشامل من المواد السائبة في المنطقة .

ميناء صناعة الربط ينشط ميناء صناعة الفضاء الجديد

اعتمادا على ميزة التشغيل البيني من المرحلة الثانية من رصيف في منطقة عمليات بانبو ، ميناء اللوجستية الصناعية بارك سوف تدخل مرحلة الاستثمار ، مع التركيز على التخزين والخدمات اللوجستية ، والتجارة بالجملة ، وكلاء الشحن . في المستقبل ، هذه المنطقة سوف تشكل ميناء التحميل والتفريغ والتخزين والتجهيز والتوزيع المتعدد الوسائط في واحدة كاملة من الأنهار الداخلية بالقرب من الميناء منطقة صناعية ، لم يعد مجرد تحميل وتفريغ البضائع عقدة .

على عكس التقليدية في المحطات المائية الداخلية التي تركز فقط على تحميل وتفريغ وظيفة ، هذا المشروع من بداية التخطيط إلى ترسيخ اتجاه التنمية من ميناء الإنتاج والتعاون ، والقدرة على الشحن من المحطات مباشرة إلى تطوير الحديقة الصناعية الخلفية ملزمة ، حتى أن تكلفة النقل والإمداد في الأنهار الداخلية ميزة مباشرة إلى ميزة تنافسية الصناعة الإقليمية .

من الانتهاء من كامل الجسم الرئيسي الهيدروليكية في نهاية آب / أغسطس قبول الانتهاء من الأعمال التحضيرية ، 1000 طن من المياه الداخلية وارف خطوة أقرب وأقرب . ليس فقط هو إضافة جديدة هامة عقدة ليانيونقانغ شبكة النقل النهري الداخلي ، ولكن أيضا سوف يكون الدعم الأساسي من أجل فتح آخر كيلومتر من المياه العامة والنقل المتعدد الوسائط في منطقة هاي تشو ، وخفض التكاليف اللوجستية الصناعية الإقليمية .Editor/Cheng Liting