في آب / أغسطس ، الرياح الموسمية في بحر جاوة ضرب الشاطئ الشمالي من Sanbaolong مع موجات الحرارة . أكثر من 600 سنة مضت ، تشنغ خه الأسطول على الشاطئ في هذه السفينة ، مع الصين الحرير ؛ في الوقت الحاضر ، على نفس الخط الساحلي ، الجرافات ، بكرات ، وآلاف من شاحنات قلابة هدير ليلا ونهارا ، الصين الطريق والجسور Sanbaolong - ضوء العين حصيلة الطريق السريع 1B قسم مدير المشروع yuezhenhong يرتدي خوذة السلامة ، في الغبار و صفارات الإنذار في جولة سريعة . قبل موسم الأمطار في إندونيسيا في عام 2026 ، موقع البناء هو الاستيلاء على الأرض 24 ساعة .

الميناء القديم

sanbaolong هو ميناء قديم مشهور في إندونيسيا ، التي تقع على الساحل الشمالي من مقاطعة جاوة الوسطى ، الطريق السريع الوطنى القديم بين tanmu الازدحام على مدار السنة . الحكومة الإندونيسية عازمة على بناء جسر البحر السريع الذي يجمع بين حركة المرور والسيطرة على الفيضانات : تخفيف حركة المرور ومنع المد والجزر التي اجتاحت القرى الساحلية منذ قرون . بعد افتتاح المشروع ، واثنين من ذروة حركة المرور سوف يتقلص من 60 دقيقة إلى 10 دقائق ، التكاليف اللوجستية إلى حد كبير .

الخيزران كومة الطين مستقرة

الصعوبة الحقيقية هي تحت سطح البحر - على طول قاع البحر مخبأة في عمق 30 متر من الطمي ، كومة التقليدية مثل التوفو في الطابق العلوي . فريق البناء المحلية مع ارتفاع العائد من الخيزران ، الخيزران ربط كومة مسمر في كلا الجانبين من subgrade الضحلة ، ثم نشر شبكة من الخيزران تعزيز المواد ؛ بعد مؤسسة مستقرة قليلا ، لوحة الصرف الصحي يمكن تسريع تدفق المياه ، مما اضطر إلى تسوية من قبل الطبقات تحميل . استبدال بعض الصلب والاسمنت مع الخيزران المتجددة ، دورة كاملة من انبعاثات الكربون من الواضح أن الاكتئاب .

هذه ليست حالة معزولة . أكثر من 20 عاما ، من سورابايا مادورا جسر عبر البحر ، غرب كاليمانتان جسر البرج ، ثورو كيتوسونو حصيلة الطريق السريع ، باندونغ jisongdawu حصيلة الطريق السريع المرحلة الثالثة ، عدد من المشاريع الرائدة في مجال معالجة التربة الناعمة الخبرة ، ولكن أيضا جلب عدد كبير من الفنيين المحليين . في عام 2026 ، البالغ من العمر 26 عاما فني إندونيسي ريكي بدأ العمل لمدة سنة ونصف ، وقد تم تشغيل مستقل تحت المعايير الصينية عملية التفتيش على الجودة ؛ حبيبى ، 37 ، أمضى عشر سنوات في الشركات الصينية ، مما يجعل من العمل الشاق من الزملاء الصينيين في العادة من العمل حتى التقاعد .

الطريق الجديد قرية دافئة

الطريق ليس فقط الطريق . القرويين في المناطق الساحلية kumaidi تذكر أن المد والجزر في مياه البحر ما يقرب من 1 متر ، والإسكان ، بركة السمك ، قرية مشلولة . المشروع حوالي 5 كيلومترات من الطرق الريفية المحيطة عموما زيادة حوالي 1 متر ، الطرق الرئيسية في الليل أضواء الشوارع ، مياه البحر لا يمكن أن يدخل الليل لم يعد الظلام . من الصعب على القلب يونيكوم يونيكوم ، الشركات الصينية مع المشروع و مساعدة تشنغ خه مرات تبادل المشاعر ، مواصلة العمل جنبا إلى جنب في موقع اليوم .

نسيم البحر لا يزال قائما . الميناء القديم الإبحار بعيدا ، البحر الحاجز هو بوصة واحدة من الطريق إلى الشاطئ .Editor/Yang Meiling