xingze الطريق ، المنطقة الجنوبية من منطقة التنمية الاقتصادية فى مقاطعة خبى ، حوالي 230 فدان من الأراضي على وشك أن تكون حية . في الماضي ، تدفق النفط من المطاعم المحيطة بها ، حمض النفط المخزنة في المصانع ، بقايا الدهون الحيوانية من المسالخ ، وغالبا ما ينظر إليها على أنها مشكلة صعبة . بعد فترة وجيزة ، سيتم إرسالها إلى وحدة الهدرجة من خلال خط أنابيب ، deoxidized ، متصدع ، ايزومريزاسيون ، تحت أجنحة الطائرات في الطيران الحيوي الفحم . في الآونة الأخيرة ، شيجياتشوانغ البلدية مكتب الفحص والموافقة على قبول الدعاية في مليار دولار ( خبى ) الطاقة الجديدة المحدودة ، التي بنيت حديثا 400 ألف طن / سنة من وقود الطائرات المستدامة الهدرجة المشروع ، 1.85388 مليار دولار للاستثمار ، حتى أن الجدول النفايات إلى السماء الزرقاء قصة الوقود لديها نقطة محددة .

نفايات النفط في الطيران الفحم

المشروع الرئيسي الهدرجة الطريق من النفايات النفطية ، والمواد الخام تشمل النفايات النفطية ، حمض النفط ، الأحماض الدهنية استر الميثيل ، نفايات الزيوت الحيوانية والنباتية ، وهلم جرا . الأساسية هي مجموعة من 400 ألف طن / سنة من وقود الطائرات المستدامة وحدة الهدرجة ، مع 30000 القياسية / ساعة وحدة إنتاج الهيدروجين ، 12 طن / ساعة من المياه الحمضية تجريد 200 طن / سنة من الكبريت الانتعاش وغيرها من المعدات المشتركة . الإنتاج اليومي يمكن أن تتغير بين مجموعتين من ظروف العمل : 31.57 مليون طن من الفحم الأحيائي ، 21000 طن من النفتا ، وقود الديزل الحيوي 0 . عندما يتم إنتاج وقود الديزل الحيوي ، 348 ألف طن من وقود الديزل الحيوي يتم إنتاجها . ثانوية 0.79 مليون طن من الغاز الجاف ، 1.95 مليون طن من الغاز المسال البيولوجي ، 72 طن من الكبريت . منطق التقنية ليست غامضة - النفط يحتوي على الأكسجين ، من خلال hydrodeoxidization ، تكسير ، ايزومريزاسيون ، مؤهل قطع الفحم الطيران ، الرحلة بأكملها مع محركات الطائرات الموجودة ومرافق المطار .

1.8 بليون دولار في أعماق سوا

مجموع الاستثمار في المشروع 185.88 مليون يوان ، من بينها الاستثمار في حماية البيئة 203.95 مليون يوان ، أو 11 في المائة ، فترة البناء حوالي 18 شهرا . بالنسبة Shenze ، وهذا هو مفتاح اللغز من المواد الكيميائية الخضراء والطاقة الجديدة المسار . خبى ، فإنه يكمل بكين وتيانجين وخبى الفحم الحيوي قصيرة المجلس . في الوقت الحاضر ، القوات المسلحة السودانية المحلية لا تزال في فترة الحضانة ، وتكلفة حوالي 1.5 إلى 2.8 مرة من زيت الطائرات التقليدية ، ولكن نافذة السياسة العامة قد فتحت : في أيلول / سبتمبر 2024 ، لجنة التنمية المشتركة والاصلاح التابعة لهيئة الطيران المدني بدأت الطيار ، داشينغ ، شوانغليو ، شينتشنغ ، Lishe أربعة مطارات الطيران المحلي التطبيع مزج 1 ٪ من وقود الطائرات البيولوجية ، 2026 ، الوقود الأخضر أول تقرير عمل الحكومة ، الاتحاد الأوروبي إلزامية إضافة إعفاء المضادة - التسويق التراص ، تصدير قائمة بيضاء آلية تشكيل تدريجيا .

خفض الكربون واستبدال النفط

دورة الحياة من انبعاثات الكربون من الفحم الحيوي يمكن أن تنخفض بنسبة 60 ٪ إلى 85 ٪ مقارنة مع التقليدية وقود الطائرات ، و 99 ٪ من انبعاثات الكربون من صناعة الطيران المدني يأتي من استهلاك وقود الطائرات . zhongnengyida مشروع إنتاج 31.57 مليون طن من الفحم الأحيائي ، وفقا لتجربة الصناعة يمكن تحويلها إلى خفض الانبعاثات السنوية من مئات الآلاف من الأطنان من ثاني أكسيد الكربون ، أي ما يعادل عشرات الآلاف من السيارات متوقفة في السنة . وفي الوقت نفسه الحفاظ على النفط في الخندق مرة أخرى إلى طاولة الطعام ، وتغيير النفايات إلى الكنز . بحلول نهاية عام 2025 ، 1.7 مليون طن من وقود الطائرات الخضراء التي بنيت في الصين ، في النصف الأول من عام 2026 ، 16 مشاريع القوات المسلحة السودانية هبطت حديثا لقيادة العالم ، بعد هذا المشروع ، خبى ، وحتى القوات المسلحة السودانية الوطنية مصفوفة الإنتاجية إضافة الوزن الثقيل ، ولكن أيضا من أجل المستقبل الإلزامي خلط الاحتياطي المحلي المصدر .

من المطبخ الخلفي النفط فصل داخلي إلى عشرة آلاف متر ارتفاع المحرك ، هذا الرابط ليس فقط من خلال تشغيل التكنولوجيا ، ولكن أيضا الاقتصاد الدائري . Shenze موقع البناء ، وقود الطيران الصينية للحد من الكربون القصة ، خط آخر من الحاشية .Editor/Yang Meiling