في 18 سبتمبر 2026 ، غادر قطار دولي متعدد الوسائط للسكك الحديدية الجوية آسيا تشنغدو أوروبا محمل بالكامل يحمل المنسوجات الخفيفة من ميناء تشنغدو الدولي للسكك الحديدية. وصلت هذه الدفعة من البضائع إلى تشنغدو عن طريق الجو من بنغلاديش في المرحلة المبكرة ، ثم نقلت بسلاسة إلى قطار تشنغدو العام لآسيا الوسطى ، ووصلت مباشرة إلى ألماتي ، كازاخستان ، عبر ميناء خورغوس. يمثل التشغيل السلس لهذا القطار خطوة مهمة إلى الأمام في فتح طريق جديد من جنوب شرق آسيا إلى تشنغدو وآسيا الوسطى من خلال ممر آسيا تشنغدو أوروبا ، مما يزيد من تعزيز مستوى مركز السكك الحديدية الجوية في تش تم تطوير قناة النقل المتعدد الوسائط للسكك الحديدية الجوية في يارلونغ أوروبا بشكل مشترك من قبل شركة تشينغدو الدولية للاستثمار والتطوير في ميناء السكك الحديدية وشركة سيتشوان تشوانهانغ للوجستيات المحدودة ، لتشكيل تآزر في تنظيم النقل وبناء القناة وتنسيق السياسات وغيرها من الجوانب.

افتح الشريان الجديد من الجنوب إلى الغرب

هذه القناة لا تربط جنوب شرق آسيا إلى تشنغدو وتمتد غربا إلى لودز ، بولندا ، بل تفتح بنجاح أيضًا شريانًا جديدًا من الجنوب إلى الغرب إلى آسيا الوسطى ، مما يوفر خيارات لوجستية فعالة ومتنوعة للنقل عبر القارات. قال تشان كاي ، نائب مدير قسم الأعمال الشاملة للجمارك في تشينغدو تشينغبايجيانغ ، إن الجمارك تتصل بنشاط مع الشركات لتنفيذ التتبع والتوجيه ، وتعمق استخدام الإصلاحات المريحة مثل التخليص السريع للسكك الحديدية ، وتوفر خدمات التخليص على مدار 24 ساعة لمساعدة الشركات على الاتصال بأعمال النقل العابر اللوجستي الدولي وتقليل تكاليف اللوجستيات بفعالية. من ناحية بناء المركز ، تعاونت لجنة إدارة منطقة التنمية الاقتصادية لميناء تشينغدو الدولي للسكك الحديدية والجمارك وشركة سيشوان للخطوط الجوية وشركة تشينغدو الدولية للسكك الحديدية للاستثمار والتطوير المحدودة بكفاءة لضمان عمليات التخليص الجمركي الشاملة مثل الدخول الجوي ونقل الميناء ومخرج السكك الحديدية ، وربط سلسلة اللوجستيات بأكملها للسلع العابرة للحدود بشكل فعال. وقد كسر الهبوط الناجح لأعمال النقل المتعدد الوسائط بالسكك الحديدية الجوية في آسيا الوسطى الطريقة الوحيدة التي تعتمد بشكل كبير على النقل الجوي التقليدي للبضائع من جنوب شرق آسيا إلى آسيا الوسطى، وأطلق سراح تأثير تداخل الموارد الكامل للوصلة بين المطار وميناء السكك الحديدية.

أربع محطات ضغط ذات أولوية

يعتمد التشغيل الفعال للشحن المتعدد الوسائط بالسكك الحديدية الجوية على الضمان القوي للنقل بالسكك الحديدية. تتولى إدارة اللوجستيات في مكتب تشينغدو للسكك الحديدية الصينية القيادة في تنسيق تخصيص قدرة القطار ، وإنشاء آلية ربط بين الإرسال والنقل والإدارات الأخرى ، وتنفيذ الرصد والتحكم الكاملين في عملية استلام وتحميل وتعليق وتسليم الميناء بأكملها لضمان نقل الشحنات الجوية التي تدخل الميناء وتحميلها في أي وقت. أنشأ مركز الخدمات اللوجستية للسكك الحديدية في تشنغدو فريق خدمة خاص لتحسين عملية تشغيل ساحة الشحن ، وتنفيذ تدابير تنظيم النقل مثل قبول الأولوية ، وتخصيص الهواء على الأولوية ، والتحميل على الأولوية ، والتعليق على الأولوية ، وتعظيم ضغط وقت إقامة البضائع في المحطة لدعم التنفيذ الفعال لأعمال النقل المتعدد الوسائط بالسكك الحديدية الجوية مع جداول زمنية مستقرة وخدمات عملية كاملة. يوفر الاتصال السلس بين الشحن الجوي الذي يدخل الميناء وخروج السكك الحديدية ضمانة موثوقة للعمل العادي للقناة. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار الحزام والطريق، اللوجستيات، المطار

خفض التكاليف اللوجستية الشاملة بنسبة 80٪

من حيث خدمة الشركات ، تحل هذه القناة بدقة نقاط الألم في الخدمات اللوجستية عبر الحدود. ووفقا لما ذكره لي هونغرو، مدير الخدمات اللوجستية لشركة سيتشوان وانغتوان لإدارة سلسلة التوريد المحدودة، مالك البضائع، في الماضي، لم تتمكن الشحنات من جنوب شرق آسيا إلى آسيا الوسطى إلا عن طريق الشحن الجوي المستأجر، الذي استغرق يومين فقط ولكن كان مكلفا. بعد الاتصال الكافي مع الشركة المصنعة والمرسل إليها، اختارت المؤسسة طريقة النقل المتعدد الوسائط بالسكك الحديدية الجوية. على الرغم من زيادة وقت النقل ، إلا أن التكلفة اللوجستية الشاملة انخفضت بشكل كبير بنحو 80٪ وزادت قدرة النقل بشكل كبير ، مما عزز بشكل كبير من القدرة التنافسية في السوق للمنتج. مع تطبيع وتشغيل واسع النطاق للنقل المتعدد الوسائط بالسكك الحديدية الجوية في آسيا الوسطى ، سيستمر مستوى الانفتاح وخدمات النقل المتعدد الوسائط لميناء تشينغدو الدولي للسكك الحديدية في التحسن ، مما يوفر خيارات لوجستية أكثر كفاءة واقتصادًا للتجارة بين جنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى.Editor/Gao Xue