في 19-20 سبتمبر 2026 ، سيتم عقد حفل إطلاق العطاءات المركزية والمشروع لمشروع ثاني أكسيد الكربون المقترن بالهيدروجين الأخضر للطاقة في ألمانيا الشرقية إلى 100000 طن من وقود الطيران المستدام. هذا أول وأكبر مشروع عرض لوقود الطيران الكربوني السلبي في الصين دخل رسميا مرحلة التنفيذ. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 11 مليار يوان، مع دعم بناء طاقة الرياح 2GW وخط إنتاج سنوي من 50000 طن من الهيدروجين الأخضر. ويمكنها التقاط واستخدام 400000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا وإنتاج 100000 طن من وقود الطيران المستدام الأخضر سنويا، وبناء سلسلة صناعة الكربون السلبية الكاملة من الكهرباء الخضراء والهيدروجين الأخضر واحتجاز الكربون والفحم الخضراء للطيران. من المشروع التجريبي لـ 1000 طن في ميشان ، سيتشوان إلى تشغيل 10000 طن في أوردوس ، منغوليا الداخلية ، ثم إلى المشروع التجريبي لـ 100000 طن في ييو ، يتسارع هذا الطريق التكنولوجي من المختبر إلى التصنيع في الصين.

تم التحقق من الطريق التقني من خلال الاختبار التجريبي

قدم شي مينغهاو ، المدير العام لشركة شرق ألمانيا للطاقة شينجيانغ المحدودة ، أن اختبار 1000 طن تجريبي للمشروع اجتاز التقييم في ميشان ، سيتشوان في 17 أغسطس 2026. بعد استعراض الخبراء، تقرر أن التكنولوجيا قد وصلت إلى المستوى الرائد الدولي، وسد الفجوة التكنولوجية ذات الصلة في الصين؛ سيبدأ مشروع 10000 طن في إصلاح الأخطاء في أوردوس ، منغوليا الداخلية في سبتمبر 2026. مشروع 100000 طن الذي هبط في ييو هذه المرة هو أول وأكبر مشروع تجريبي في الصين. في الوقت الحاضر ، يتقدم العمل الأولي للمشروع بشكل مطرد ، ودخلت أنظمة الطاقة الجديدة ، واحتجاز ثاني أكسيد الكربون ، والتوليف الكيميائي المرحلة الحرجة من دراسة الجدوى والمشتريات.

بناء سلسلة صناعة الكربون السلبية الكاملة

ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 11 مليار يوان، مع دعم بناء طاقة الرياح 2GW وخط إنتاج سنوي من 50000 طن من الهيدروجين الأخضر. ويمكنها التقاط واستخدام 400000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا وإنتاج 100000 طن من وقود الطيران الأخضر والمستدام سنويا. من الكهرباء الخضراء إلى الهيدروجين الأخضر ، من احتجاز الكربون إلى الفحم الأخضر للطيران ، فإن الروابط الأربعة مترابطة ، وتشكل سلسلة صناعة الكربون السلبية الكاملة. يدمج هذا الوضع بشكل عميق توليد الطاقة المتجددة وإنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للمياه والالتقاط الصناعي لثاني أكسيد الكربون والتوليف الكيميائي ، مما يوفر مسار تقني قابل للتكرار لإزالة الكربون في صناعة الطيران. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار التكنولوجيا العالية, الطيران, الوقود الأخضر

القفزة من ألف طن إلى مئة ألف طن

من اجتياز تقييم مشروع تجريبي بـ 1000 طن في ميشان ، سيتشوان في أغسطس 2026 ، إلى تشغيل مشروع بـ 10000 طن في أوردوس ، منغوليا الداخلية في سبتمبر 2026 ، ثم إلى إطلاق مشروع تجريبي بـ 100000 طن في ييو ، أكملت شرق ألمانيا للطاقة قفزة ثلاثية المستويات من المختبر إلى التجربة ومن ثم إلى التصنيع في مجال وقود الطيران المستدام. هذا هو أول وأكبر مشروع للفحم السلبي للطيران في الصين ، والذي لا يملأ الفجوة التكنولوجية في الصين فحسب ، بل يوفر أيضًا حلًا صينيًا للتحول المنخفض الكربون لصناعة الطيران العالمية. مع دخول المشروع مرحلة التنفيذ ، ستصبح السلسلة الصناعية الكاملة للكهرباء الخضراء والهيدروجين الأخضر واحتجاز الكربون والفحم الخضراء حقيقة واقعة تدريجيا في ييو ، شينجيانغ.Editor/Gao Xue