في وقت مبكر من صباح اليوم في ميناء قوانغتشو الدولي ، رافعة جسرية ، حاوية خط يصل إلى الميدان . جنبا إلى جنب مع صفارة الإنذار ، قطار خاص من آسيا الوسطى الدولية ، محملة بالكامل من الأجهزة المنزلية الأمريكية ، خرج من المنصة . 50 حاوية على متن الطائرة ، مع تكييف الهواء والثلاجات وغيرها من منطقة الخليج الكبير ، وسوف تكون على طول الطريق غربا ، ومن المتوقع أن تصل إلى كازاخستان بعد 18 يوما من Alamutubrendai . . . . . . .

من ورشة عمل إلى منصة

مالك هذه الشحنة ، هو دلتا نهر اللؤلؤ صناعة الأجهزة المنزلية حزام تصنيع المشاريع . جنوب الصين صناعة الأجهزة المنزلية على أساس متين ، والمبيعات المحلية والصادرات نشطة ، ولكن بيع الأجهزة المنزلية إلى آسيا الوسطى ليست سهلة : الكثير من فئات السلع ، من الصعب تجميع المنظمة ، جدولة أقل ، وصلات عبر الحدود ليست على نحو سلس ، أي حلقة عالقة ، والتسليم يجب أن يكون الخصم .

وتحقيقا لهذه الغاية ، كوسكو سلسلة كاملة من مركز النقل البحري ، والسكك الحديدية الصينية مركز قوانغتشو جنوب الصين معا تنظيم النقل الجماعي ، وإنشاء فريق خاص الهجوم المحصنة ، حول البضائع والتخزين ، والتعبئة في الموقع ، والتكامل التخليص الجمركي ، وجدولة القطارات وغيرها من الروابط من النشر الدقيق ، من خلال ربط الأعمال توصيل النقاط لضمان سرعة ومنظم شحنة كبيرة من السلع المنزلية .

الاعتماد على ميناء قوانغتشو الدولي للسكك الحديدية محور التقارب في منطقة خليج كبير ، بالقرب من تجميع التحميل ، والحد من النقل لمسافات قصيرة . باعتبارها أكبر محطة للحاويات السكك الحديدية في جنوب الصين ، وقوانغتشو الميناء الدولي قد وصلت إلى أكثر من 20 بلدا في أوروبا وآسيا ، أكثر من 40 مدينة ، خدمة مؤسسات التجارة الخارجية أكثر من 5000 ، وارتفاع قيمة السلع ذات القيمة المضافة نسبة الترقية المستمرة ، منطقة الخليج هو تصنيع واحدة من الطرق الرئيسية إلى الغرب .

ثمانية عشر يوما للوصول إلى آسيا الوسطى

هذا القطار كله مباشرة إلى السكك الحديدية ، دورة النقل مستقرة في حوالي 18 يوما ، يمكن أن تلبي احتياجات العملاء كمية كبيرة من الشحنات . مقارنة مع دورة الشحن البحري في كل منعطف لمدة شهر ، أكثر فعالية من حيث التكلفة ، وجدولة الأعمال ، وإعداد البضائع ، والتسليم يمكن أن تحسب بدقة .

في وضع الخدمة ، قطار خاص لتحقيق جمع البضائع ، والتعبئة ، والتخليص الجمركي ، والنقل عبر الحدود ، والتسليم في الخارج وقفة واحدة حلقة مغلقة خدمة العملاء فقط لرسو السفن نافذة . محطة برينداي ، وتقع في ضواحي ألماتي ، ويغطي مساحة إجمالية قدرها 650 ، 000 متر مربع ، مع قدرة شهرية تصل إلى 100 صفوف من العمليات ، يمكن أن توفر التخزين والتخليص الجمركي ، المستعبدين ، وإدارة سلسلة التوريد وغيرها من الخدمات المتكاملة ، بعد وصول البضائع إلى المحطة بسرعة يمكن توزيعها في جميع أنحاء آسيا الوسطى.

إعادة تشغيل في اتجاهين

القطار الخاص يستخدم أيضا إعادة الدخول والخروج واسطة ، نقل البضائع في رحلة العودة ، كما ينظم مصدر البضائع ، وتنشيط ذهابا وإيابا في اتجاهين مصدر البضائع ، والحد من تكلفة نقل الحاويات الفارغة ، وفتح المحلية جمع البضائع إلى البحر ، في اتجاهين اللوجستية وصلات العودة إلى الخارج مصدر البضائع . هذا النهج أصبح توافق الآراء في هذه الصناعة ، العديد من محور العودة إلى صف تمثل أكثر من نصف ، في اتجاهين هيكل متوازن لا تزال موحدة .

بعد وصول القطار الخاص في ألماتي ، كوسكو الشحن سوف تستمر في تعميق الربط بين الموارد الداخلية ، وضمان عودة مصدر الشحن وتنظيم مصدر الحاويات جدولة ، وتحسين كفاءة استخدام الحاويات ، وبناء كفاءة عالية ومستقرة الروابط اللوجستية المحلية والأسواق الآسيوية الوسطى .

في الخطوة التالية ، كوسكو الشحن سوف تعتمد على ممر جديد من البر والبحر في غرب ووسط آسيا شبكة القطارات ، مواصلة حفر عميقة في الطلب من الشركات المصنعة المحلية في الخارج ، وتلميع العرف حلول سلسلة التوريد ، مع جودة عالية الخدمات اللوجستية عبر الحدود ، ومساعدة المزيد من الشركات المحلية في جنوب الصين لتوسيع الأسواق الخارجية .Editor/Yang Meiling