قطارات الشحن في ضواحي باكو تسير بسلاسة على طول خط السكك الحديدية المزدوجة إلى الحدود الروسية - العربية ، جنبا إلى جنب مع نظام الإشارات القديمة في نفق المترو ، والفريق التقني قد بدأت بالفعل في إعداد الجيل الجديد من نظام التحكم الرقمي . مصرف التنمية الآسيوي قد هبطت اثنين من أكثر من 650 مليون دولار في قروض البنية التحتية للنقل في غضون ثلاثة أسابيع ، مع أذربيجان محور أوراسيا ترقية البرنامج الضغط على مفتاح تسريع .

ممر السكك الحديدية بين الشمال والجنوب ترقية لفتح ممر الشحن عبر الحدود

192 كم خط السكك الحديدية بين بيلاجاري وياراما هو العقدة الأساسية في آسيا الوسطى شبكة التعاون الاقتصادي الإقليمي الدولي ممر النقل بين الشمال والجنوب . قرض من مصرف التنمية الآسيوي بقيمة 350 مليون دولار سيتم الانتهاء من كهربة 15 محطة في جميع أنحاء الخط ، 3KV العاصمة امدادات الطاقة التي لا تزال تستخدم لسنوات عديدة سيتم ترقية إلى 25KV نظام التيار المتردد ، إشارة جديدة ومرافق الاتصالات في وقت واحد ، حتى أن قدرة الشحن من هذا الخط لتحقيق قفزة نوعية .

هذا المشروع ، مع استثمار ما مجموعه 478.8 مليون دولار ، بتمويل مشترك من مصرف التنمية الآسيوي ، بنك الاستثمار الآسيوي ، وحكومة أذربيجان ، وقد تم الانتهاء من أعمال البناء المدني وإصلاح الطرق ، كهربة وإشارة يعمل على المضي قدما في المناقصات الدولية ، ما مجموعه 42 شهرا ، ومن المقرر أن تكون جاهزة للتشغيل الكامل بحلول عام 2030 . بعد الانتهاء من التحول ، هذا الخط سوف تتقاطع مع خط السكك الحديدية المكهربة من الشرق إلى الغرب من باكو - kaysik كبيرة ، وفتح الطريق السريع بين الشمال والجنوب والشرق والغرب السكك الحديدية عالية السرعة في أذربيجان .

تحديث مترو باكو الرقمي لتفعيل شبكة النقل الحضري

مبلغ 3.023.8 بليون دولار قرض من مصرف التنمية الآسيوي سوف تستخدم لتحل محل القديمة نظام الإشارات في باكو مترو الانفاق ، وإدخال تكنولوجيا التحكم في القطار القائم على الاتصالات ، وتحسين عملية جديدة مركز التحكم ، وبناء نظام رقمي متكامل يغطي إدارة الأعمال ، وإدارة الأصول ، وأمن الشبكات ، معلومات الركاب ، واستكمال مركز البيانات وشبكة الأمن التحول . هذا المشروع هو جزء أساسي من أذربيجان 2.6 بليون دولار في خطة توسيع مترو باكو ، 41 كم تشغيل شبكة مترو الانفاق القائمة 27 محطة ضخ الطاقة التشغيلية الجديدة .

مجموع الاستثمار في المشروع هو 515.7 مليون دولار ، بنك الاستثمار الآسيوي بتمويل مشترك قدره 79.98 مليون دولار ، وحكومة أذربيجان دعم مساهمة قدرها 132.71 مليون دولار . بعد الانتهاء من بناء مترو باكو ، والسلامة التشغيلية ، دقة معدل قدرة تحمل الحمولة سوف تتعزز إلى حد كبير ، من أجل متابعة 20 كم نفق جديد ، 9 محطات ، 2 مستودع و 300 سيارة إضافية من التوسع في بناء قاعدة رقمية . الكلمات الرئيسية : أذربيجان ، محور النقل

من القطارات العابرة للحدود على طول خطوط السكك الحديدية الحدودية إلى قطارات مترو الانفاق في المناطق الحضرية على نحو سلس رست تحت الأرض ، وتحسين البنية التحتية للنقل في أذربيجان هو تحويل موقعها الجغرافي ميزة خطوة في محور القدرة التنافسية الحقيقية التي تربط أوروبا وآسيا .Editor/Cheng Liting