ميناء كراتشي في محطة الحاويات ، البحر الأبيض المتوسط الشحن مباشرة من الخطوط الملاحية المنتظمة تبحر ببطء بعيدا عن مرسى ، في أوائل الربع الرابع من عام 2026 ، البحر الأبيض المتوسط شركات الشحن رسميا استئناف كراتشي إلى أوروبا مباشرة الطريق ، عدد من شركات النقل البحري في وقت واحد متابعة استئناف الملاحة ، ميناء باكستان بطانة الاتصال ارتفع إلى 343 نقطة ، رقما قياسيا . في وقت سابق من البحر الأحمر الشحن بسبب العقبات الناجمة عن ارتفاع الأسعار ، وتأخر الوقت وغيرها من المشاكل قد تم تخفيفها على نحو فعال ، هذه العملية العادية من خط مباشر ، مباشرة كسر عنق الزجاجة في باكستان منذ فترة طويلة في البحر ، ولكن أيضا جنوب شينجيانغ تعتمد على الممر الغربي لتطوير تجارة الترانزيت إلى أوروبا ، وفتح جميع الخدمات اللوجستية الجديدة النافذة .

وصلة جديدة من البر والبحر والنقل المتعدد الوسائط من خلال الوصول إلى جنوب شينجيانغ

بالاعتماد على مزايا هونغ تشى لاى فو ميناء كاشغر هو بناء نظام متكامل للنقل البري والبحري في أوروبا الداخلية الباكستانية كراتشي ميناء كاشغر هونغ تشى لاى فو ، تماما من خلال فتح الطريق البري عبر الحدود بين البحر والبحر وصلات . تشكيل هذا الرابط الجديد ، إلى حد كبير توسيع جنوب شينجيانغ المنتجات الميكانيكية والكهربائية ، والمنتجات الزراعية الخاصة ، والمنتجات النسيجية الصناعية الخفيفة إلى أوروبا إعادة تصدير القناة ، يكمل الاعتماد السابق على النقل البري من لوحة قصيرة .

في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2026 ، قيمة السلع المصدرة من خلال ميناء كاشغر hongqilafu بنسبة 41.2 في المائة على أساس سنوي ، ما يقرب من 30 ٪ من السلع في السوق الأوروبية الوجهة النهائية . بعد استخدام النقل البري والبحري ، جنوب شينجيانغ البضائع لم تعد بحاجة إلى الالتفاف على الموانئ الساحلية في شرق الصين ، مباشرة من خلال ربط الطرق البرية في جنوب المحيط ، المسافة الإجمالية للنقل هو تقلص إلى حد كبير .

الصين وباكستان ممر الإصدار 2.0 عن زخم جديد للتجارة الخارجية

بعد عملية طبيعية من كراتشي إلى أوروبا مباشرة الطريق البحري ، أسعار الشحن الإقليمية قد استقرت على نحو فعال ، عموما دورة النقل هو ما يقرب من 30 ٪ أقصر من البحر الأحمر تجاوز المرحلة ، مخاطر الشحن الناجمة عن تجاوز تماما تجنبها . كاشغر مؤسسات التجارة الخارجية ، مثل النقل والتخزين والشحن وغيرها من التكاليف اللوجستية المتكاملة بنسبة أكثر من 18 في المائة ، من أجل التصدير إلى تقصير كبير في دورة التسليم ، من أجل تعزيز الاستقرار بشكل ملحوظ ، مما أدى مباشرة إلى المستودعات المحلية في الخارج ، وكلاء الشحن الدولية وغيرها من أشكال دعم الصناعة بسرعة ترقية الجودة .

ميناء كراتشي هو تجميع وتوزيع وتوزيع المهام في المحيط وقد تم إعطاء دور كامل ، باكستان قدرة النقل العابر قد تحسنت بشكل مستمر ، الصين باكستان الممر الاقتصادي 2.0 الإصدار من مزايا التآزر قد أفرج عنه . كاشغر المحلية العابرة للحدود ، المستعبدين اللوجستية ، وتجارة المرور العابر وغيرها من أشكال جديدة من النمو السريع في التجارة الخارجية ، في الربع الثالث من عام 2026 ، استيراد وتصدير الكهرباء المحلية عبر الحدود بنسبة 67.8 في المائة على اساس سنوى ، زخما جديدا للنمو في التجارة الخارجية استمرت في النمو . الكلمات الرئيسية : ميناء كراتشي ، والخدمات اللوجستية عبر الحدود

حاوية محملة بالكامل من البضائع جنوب شينجيانغ يذهب جنوبا على طول الطريق السريع كاراكورام ، ويصعد إلى أوروبا من ميناء كراتشي ، العلامة التجارية الجديدة من النقل البري والبحري الطريق ، هو فتح جنوب شينجيانغ إلى الغرب من المزايا الجغرافية ، في الواقع في نمو التجارة الخارجية القدرة التنافسية الأساسية .Editor/Cheng Liting