آسيا الوسطى
أوغندا 272 كيلومترا من البحر السكك الحديدية قصيرة من المال ، أو تأجيل بدء التشغيل الكامل حتى عام 2027
Seetao 2026-10-29 16:23
  • 272 كم خط السكك الحديدية هو الشريان الرئيسي من أوغندا غير الساحلية إلى المحيط الهندي .
  • تكلفة النقل والإمداد في شرق أفريقيا وفرص التجارة الإقليمية في انتظار أكثر من يوم واحد من دون المال
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في وقت مبكر من صباح اليوم في موانئ مالابا ، عربات متجهة إلى كينيا تنمو في صفوف التنين . الطريق إلى ميناء مومباسا هو شريان الحياة بالنسبة لأوغندا ، حيث لا يوجد منفذ . هذا هو السبب في أن المخطط كمبالا مارابا السكك الحديدية القياسية تحمل عقود من التوقعات من بلد غير ساحلي لنقل البضائع مباشرة من العاصمة إلى المحيط الهندي .

وفقا لأوغندا " المستقلة " الأخبار ، 272 كيلومترا ، مجموع احتياجات التمويل من حوالي 2.7 بليون يورو من السكك الحديدية تواجه جولة جديدة من التمويل . وقد انتشرت الأعمال التحضيرية الأولية على طول الخط ، ولكن الأموال لم تكن مكتملة بعد ، من مرحلة الإعداد إلى البناء الكامل لا يزال غير مؤكد ، كان من المقرر أصلا في تشرين الثاني / نوفمبر 2026 تمويل إغلاق الهدف قد يتأخر حتى عام 2027 .

السكك الحديدية التي انتظرت عشر سنوات

لقد تعثر حلم أوغندا المتمثل في تحديد المسار مرارا وتكرارا . في عام 2015 ، وقعت الصين اتفاقا مع الميناء ، لأن التمويل لم يسقط لمدة ثماني سنوات ، انتهى العقد في عام 2023 ؛ وفي تشرين الأول / أكتوبر 2024 ، تم تحويل المشروع إلى مقاولات عامة بمبلغ 2.7 بليون يورو في يابي ميركيزي بتركيا . هذا الخط هو التخطيط 1724 كيلومتر مارك شبكة السكك الحديدية في المرحلة الأولى من المشروع ، سيتم الانتهاء في مالابا وكينيا شبكة الطرق . على الجانب الآخر هو أسرع : تمديد خط السكة الحديد بين كينيا ونيبال وماليزيا قد بدأت ، مع قادة البلدين في آذار / مارس من هذا العام لحضور حفل افتتاح قسم كيسومو مالابا .

2.7 مليار يورو

المال لا يزال اللغز . وقد وافق البنك الإسلامي للتنمية على مبلغ 65075 مليون يورو ، شريطة أن يكون التمويل المقدم من البنك الألماني للإنشاء والتعمير إلى مشروع خط الأساس . وقد وضع مصرف التنمية الأفريقي ترتيبات أولية لحوالي 550 مليون يورو ، ولم يجر بعد تقييم البرنامج النهائي؛ صندوق الأوبك للتنمية الدولية تدرس 150 مليون يورو من القروض التي لم تتم الموافقة عليها رسميا . سيتي جروب هو تعيين منسق التمويل ، لأن الموافقات وشروط الدفع مترابطة ، أي تأخير يمكن أن تعقد الحالة العامة . أوغندا قد استخدمت بالفعل حوالي 75 مليون يورو من رأس المال المحلي من أجل إيغانغا ملموسة النائم مصنع ، مخيم البناء وما يتصل بها من موقع المشروع ، تغطي التعويض في وقت واحد . صندوق الأوبك فريق فني ذهب إلى الموقع ، مع التركيز على التحقق من أن المال هو الامتثال شفافة ، والتعويض عن الأراضي ما إذا كان ترك المخاطر القانونية . أوكرانيا تخطط أيضا لإصدار أول سندات إسلامية ذات سيادة ، تغطي حوالي 15 ٪ من التكاليف .

المتغيرات خارج الموقع

مزيد من عدم اليقين يأتي من العقد نفسه . وأوغندا وقعت اتفاقا مع يابي ميركيزي بشأن الإخطار المشترك ببدء العمل ، يسمح بالتحضير المسبق قبل إقفال التمويل الكامل ، بغية تيسير بدء المشروع في وقت مبكر . في حزيران / يونيه من هذا العام ، تم إلغاء العقد في الشائعات ، فإن الحكومة لم تؤكد إنهاء . هذا النوع من عدم اليقين من شأنه أن يزيد من خطر الحكم على المؤسسات المالية ، مما يؤدي بدوره إلى إبطاء وتيرة الإقراض ، وترك الانتظار في الموقع .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

آسيا الوسطى

كازاخستان تسريع بناء مركز الخدمات اللوجستية الأوروبية الآسيوية

10-29

آسيا الوسطى

تشيمسكونت كازاخستان وقعت 4.8 بليون دولار

10-28

آسيا الوسطى

جامعة الطاقة 500 مليون دولار لبناء مزارع الرياح في أوزبكستان ، في عام 2027 ، وضع حيز التنفيذ الكامل

10-28

آسيا الوسطى

أوزبكستان أول محطة للطاقة النووية في عام 2027 لتلبية ذروة البناء

10-26

آسيا الوسطى

18.7 في المائة من نمو المسافرين إلى أسفل ، كازاخستان تهدف إلى زيادة السفر في جنوب شرق آسيا

10-26

آسيا الوسطى

الشيك يأخذ واحدة كبيرة من ميناء أكتاف ترقية

10-25

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد