مؤخرا، على هامش منتدى أعمال فيتنامي دانماركي في كوبنهاغن، وقع ممثلون عن المجموعة الوطنية للصناعة والطاقة في فيتنام وشركة كوبنهاغن للبنية التحتية في الدنمارك عقدا، مما يمثل بداية مرحلة التطوير المشتركة لمشروع الطاقة الرياحية البحرية رقم 1 في الجنوب الوسطى من مذكرة تفاهم. ويخطط المشروع لتركيب 1 جيجاواط من القدرة، مع إجمالي الاستثمار المتوقع أن يتجاوز 4 مليارات دولار أمريكي، ولا يزال في المراحل الأولى من الترويج. بالنسبة لفيتنام، هذا ليس فقط مشروع طاقة الرياح على نطاق واسع، ولكن أيضا محاولة لجلب الخبرة الهندسية البحرية التقليدية من حقل النفط والغاز إلى مسار الطاقة الجديد.

تم الانتهاء من مشروع بقيمة 4 مليارات دولار
هذا التوقيع لم يكن قرار في اللحظة الأخيرة. ووقع الطرفان مذكرة تفاهم في وقت مبكر من مارس 2024، ومنذ ذلك الحين واصل الفريق المشاركة في الاتصالات التقنية والتعاون في المشاريع، مما يمهد الطريق للتطوير المشترك. الآن بعد تنفيذ الاتفاقية ، فإن الخطة الأساسية للمشروع واضحة: قدرة مثبتة 1 جيجاواط ، وحجم استثمار يزيد على 4 مليارات دولار أمريكي ، وتقسيم العمل والتعاون بين الشركات الفيتنامية والدنماركية في تطوير طاقة الرياح البحرية. دخلت مجموعة الصناعة والطاقة الوطنية في فيتنام مع مؤسستها المحلية للهندسة البحرية وصناعة الطاقة ، في حين جلبت شركة شراكة البنية التحتية في كوبنهاغن الدنماركية خبرة تطوير طاقة الرياح البحرية. ويأمل الجانبان في تحويل المعدات وقدرات البناء المتراكمة في عصر النفط والغاز إلى أساس قابل لإعادة الاستخدام لصناعة طاقة الرياح. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار الطاقة الجديدة, طاقة الرياح, البنية التحتية

التحديات المتعددة في التنمية المبكرة
لم يدخل المشروع بعد مرحلة البناء ، وقائمة المهام أمام الطرفين ليست سهلة. ما إذا كان المشروع يمكن أن يقف أو لا يتطلب دراسة الجدوى لتقديم الإجابة؛ كيفية جمع مبالغ ضخمة من الأموال تتطلب هيكل تمويل لدعمها ؛ ويجب تحديد كيفية تصميم الحوافز السياسية، وترتيب آليات شراء الطاقة، وتخطيط التطوير، وتقاسم المخاطر بين جميع الأطراف في المراحل المبكرة. وفي الوقت نفسه، تم إدراج سياسات تفضيلية للاستثمار وبناء سلسلة التوريد المحلية في نطاق البحث، لأن هذه الشروط تؤثر بشكل مباشر على ما إذا كان يمكن للمشروع أن يمر بسلاسة في المستقبل. من هندسة النفط والغاز إلى طاقة الرياح البحرية ، تحتاج فيتنام إلى استكمال ليس فقط المعدات وقدرات البناء ، ولكن أيضًا آليات شراء الطاقة وترتيبات التمويل ودعم سلسلة التوريد. ويعتمد ما إذا كان يمكن للمشروع الانتقال من التطوير المشترك إلى البناء الموضوعي على ما إذا كان يمكن حل هذه المسائل الأولية واحدة تلو الأخرى.Editor/Gao Xue
تعليق
أكتب شيئا~