في 28 تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، حصري السكك الحديدية المشتركة بين ميناء مومباسا و نيروبي محطة الحاويات الداخلية من دافي باخرة افتتح رسميا ، مع القدرة الأساسية عقدة إضافية تضاف إلى شبكة النقل بالسكك الحديدية في شرق أفريقيا .

بدء تشغيل خط جديد للسكك الحديدية بين مومباسا ونيروبي

هذا المشروع هو تعزيز التعاون بين دافي باخرة و هيئة الموانئ الكينية ، شركة السكك الحديدية الكينية ، مع ما مجموعه 54 العربات التي يمكن أن تصل إلى 108 حاوية قياسية في وقت واحد . متابعة المشغل سوف تزيد تدريجيا من المغادرة الأسبوعية على أساس التقييم الديناميكي من حجم السوق الفعلية ، وسوف تبدأ الدراسة في وقت واحد خدمة النقل من نيروبي إلى ميناء مومباسا .

في الربع الثالث من عام 2026 ، ميناء مومباسا السنوي مرت 1.45 مليون حاوية قياسية ، بزيادة قدرها 8.7 في المائة عن العام السابق ، ميناء التعبئة والتغليف والنقل الضغط استمرت في الارتفاع . بعد مرور جديد حيز الاستخدام ، واحد السكك الحديدية يمكن أن تحل محل ما يقرب من 100 من الشاحنات الثقيلة في حركة المرور على الطرق ، والحد بشكل كبير من ازدحام حركة المرور على الطرق الرئيسية بين ميناء مومباسا ونيروبي ، استيراد البضائع من الميناء إلى السوق الداخلية الأساسية يمكن أن تقلل من إجمالي وقت التداول ما يقرب من 30 ٪ .

الشحن العملاقة تسريع تخطيط نهاية إلى نهاية نظام النقل والإمداد

ميناء مومباسا هو أهم ميناء في شرق أفريقيا ، التي تتولى نقل معظم السلع المستوردة والمصدرة من كينيا والبلدان غير الساحلية المحيطة بها . في وقت سابق ، استيراد وتصدير السلع تعتمد أساسا على الطرق السريعة لنقل البضائع من الميناء إلى المدينة ، بسبب ظروف الطريق في موسم الأمطار و الازدحام الجمركي والتفتيش وغيرها من العوامل ، سلسلة التوريد الاستقرار على المدى الطويل كان من الواضح أن لوحة قصيرة . الكلمات الرئيسية : النقل والإمداد ، والنقل بالسكك الحديدية

في السنوات الأخيرة ، Dafei السفن واصلت زيادة حجم السوق في شرق أفريقيا ، وتعمل باستمرار على تحسين شبكة الطرق البحرية الإقليمية ، وتعزيز القدرة على ربط الموانئ ، واستكمال خدمات النقل الداخلي قصيرة المجلس . افتتاح قناة السكك الحديدية الحصرية يمثل المزيد من التحول من شركات الشحن الدولية من واحد مزود خدمة النقل البحري إلى النقل البحري بالإضافة إلى الميناء بالإضافة إلى النقل الداخلي مزود الخدمات اللوجستية المتكاملة . جنبا إلى جنب مع النمو المطرد في حجم التجارة الإقليمية في شرق أفريقيا ، هذا النوع من النقل بالسكك الحديدية والبحرية خط يربط ميناء الداخلية محور سوف تصبح القدرة التنافسية الأساسية اللوجستية الدولية الشركات لتوطيد حصتها في السوق .Editor/Cheng Liting