في الساعة الثانية في وقت متأخر من الليل ، كانت المدينة هادئة . في ضواحي نيو محطة توليد الكهرباء ، أكثر من 20 من البطاريات في درجة حرارة ثابتة ببطء ملء المقصورة ، في انتظار الفجر بعد استبداله في السيارة . وفي الوقت نفسه ، مئات الكيلومترات من مزارع الرياح هي الدخول في أكبر السكتة الدماغية في اليوم ، مروحة كاملة ، ولكن ليس بالضرورة أن تكون قادرة على إرسال الكهرباء .

في حين أن انخفاض أسعار الكهرباء في فترة حفظ الكهرباء ، في حين أن الكهرباء الخضراء على استعداد للعثور على المدى الطويل دفع المستخدمين . في الماضي اثنين من هذه الأمور كانت منفصلة . في 28 تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، نيو و CGN توقيع اتفاق تعاون استراتيجي في شنغهاي ، ربط اثنين من شبكات منفصلة . حول إدارة الكربون صفر ، الطاقة الخضراء وخدمات الطاقة في ثلاثة اتجاهات رئيسية ، شركة السيارات وشبكة الطاقة النظيفة لتوليد الطاقة المركزية الأصول ، بدأت في محاولة للتنفس في نفس الإيقاع .

أول حساب الكربون

السيارة الكهربائية يعمل بدون غاز الذيل ، ولكن من أين يأتي من الكهرباء ، كيفية بناء البطارية ، كيف مصنع صف ، هذا الحساب لم يكن دقيقا . هذه المرة ، CGN سوف تلعب في الأصول الكهربائية الكربون وعدد من المزايا المهنية منصة فكرية ، نيو لتوفير إدارة الأصول الكربون والانبعاثات الكربونية خدمات المحاسبة ، ودعم بناء مصنع الكربون صفر ، صفر الكربون بارك . وي لاي ، وهذا ليس مجرد تقرير الكربون ، ولكن الكربون من الرابط إلى سلسلة صناعة الطاقة على طول الطريق من المنبع والمصب ، صفر الكربون شهادة وضع أساس البيانات .

الأخضر الحالي في محطة توليد الكهرباء

ما هو حقا تغيير هيكل استهلاك الكهرباء هو الكهرباء الخضراء . وفقا للاتفاق ، CGN الأولوية في سوق الكهرباء في المنطقة ، من أجل مباراة الأخضر الطاقة الخضراء شهادة دعم نيو لبناء شبكة الكهرباء الخضراء صفر الكربون المنتجات .

كلا الجانبين من الجسم ليست صغيرة . حتى 28 تشرين الأول / أكتوبر ، نيو قد بنيت 9715 محطات الطاقة التي تغطي البلد كله ، بما في ذلك 4202 محطات الطاقة ، ومحطات الشحن 5513 ، 31831 شحن أكوام . في نهاية حزيران / يونيه 2026 ، CGN لديه القدرة المركبة 10958.8 ميغاواط ، بما في ذلك طاقة الرياح والطاقة الشمسية تمثل 68.9 في المائة . جانب واحد لديه مستقرة ويمكن التنبؤ بها منحنى استهلاك الطاقة ، في حين أن الجانب الآخر قد بعقب مشتركة من الطاقة الخضراء والموارد الخضراء بطاقة الحصص .

عكس نقل الطاقة من محطة تحويل

أكثر من الخيال هو ثالث قطعة . كلا الجانبين سوف تعمل معا من أجل تعزيز محطات الطاقة الكهربائية و مركبات الطاقة الجديدة للمشاركة في سوق الكهرباء و السيارة شبكة الأعمال التفاعلية ، والاعتماد على نيو با نموذج وحجم الأصول البطارية ، بطارية تعمل بالطاقة ، بطارية تخزين الجانب المستخدم في عملية التعاون .

في محطة توليد الكهرباء على مدار السنة هناك بطارية تخزين الطاقة الجاهزة وحدة . نيو هو أول سيارة تعمل في سوق الكهرباء في الصين ، مع 860 محطات توليد الطاقة في محطات الطاقة الافتراضية ، ردا على أكثر من 10 مقاطعات ومدن الشبكة إيفاد . في سوزهو ، 68 محطات تحويل الطاقة ترتبط مع نوع جديد من نظام إدارة الطاقة تحميل ، وبالتالي تشكيل الظاهري محطة توليد الكهرباء مع القدرة على تنظيم 20 ألف كيلوواط . وفقا للخطة ، نيو محطة توليد الكهرباء سيتم بناؤها في عام 2030 ، 10 ، 000 ، الطلب السنوي على الطاقة من المتوقع أن تتجاوز 10 مليار درجة ، المقابلة القدرة على تخزين الطاقة من 6 إلى 7 غيغاواط الحالية سيتم ترقية إلى 20 غيغاواط .

بالنسبة CGN ، هذه محطات الطاقة المنتشرة في جميع أنحاء البلاد هي ذات جودة عالية من جانب المستخدم ضبط الموارد ، والمشاركة في سوق الكهرباء وشبكة السيارات التفاعل مع الهبوط الناقل ؛ في نيو ، الأخضر الكهربائية مطابقة ، جنبا إلى جنب مع خدمات المحاسبة الكربون ، الكربون صفر هوية شبكة الكهرباء لديها وثائق التفويض .

كلا الجانبين قد أنشأت قاعدة للتعاون في سوق الكهرباء ، هذه المرة ، هو تعزيز التجارة في الطاقة البيئية التآزر . الحدود بين حركة المرور والطاقة أصبحت أكثر وأكثر ضبابية بعد السيارات ومحطات وشبكات متصلة .Editor/Yang Meiling