وأكد الرئيس توكاييف الأهمية الاستراتيجية لبناء سكة حديد بكت أياغوز في خطابه بشأن حالة الاتحاد. وسيؤدي تنفيذ هذا المشروع الواسع النطاق إلى زيادة تحسين البنية التحتية للنقل واللوجستيات في كازاخستان، وتوسيع قنوات النقل بالسكك الحديدية إلى الصين، وتعزيز قدرة النقل العابر في البلاد.

وفقًا لمكتب الأنباء التابع لوزارة النقل ، فإن بناء السكك الحديدية يتسارع حاليًا ، وقد تم الانتهاء من مشروع الأعمال الأرضية بنسبة 92٪. وفي الوقت نفسه، لا يزال بناء الجسور والقنابل، وكذلك وضع الهياكل العليا للسكك الحديدية، مستمرا.

ووفقا للخطة ، بحلول نهاية عام 2026 ، سيتم الانتهاء من وضع 70 كيلومترًا من مسارات السكك الحديدية. وفي الوقت الحاضر، تم نشر حوالي 870 معدات ميكانيكية مهنية و 1450 موظفا في موقع بناء المشروع.

ويبلغ إجمالي طول سكة حديد بكت أياجوز 303 كيلومترا ومن المقرر الانتهاء من تشغيلها في عام 2027.

وبعد تنفيذ هذا المشروع، من المتوقع فتح الممر الحدودي الثالث للسكك الحديدية بين كازاخستان والصين. وسيساعد ذلك على تخفيف ضغط النقل على موانئ السكك الحديدية الموجودة في دوستيك وألتانكول، وتحسين كفاءة تداول البضائع وتوزيعها، وخلق ظروف إضافية لتوسيع حجم الشحن السكك الحديدية بين البلدين.

ومن المتوقع أن تصل قدرة النقل السنوية لخط السكك الحديدية الجديد إلى 20 مليون طن. وبعد الانتهاء من تشغيل السكك الحديدية، ستزيد من توسيع قدرة كازاخستان على التصدير، وزيادة صادرات المنتجات المحلية إلى الصين، وجذب المزيد من تدفقات البضائع العابرة، وتعزيز زيادة تطوير التعاون الاقتصادي والتجاري بين كازاخستان والصين.

تم إعادة طباعة هذه المقالة من: سفارة كازاخستان في الصين     Editor/Gao Xue