في 11 تشرين الثاني / نوفمبر 2026 ، مطار في شمال غرب الصين كانت واضحة ومشرقة . لا خزان الوقود ، لا رائحة الوقود ، 3.2 متر طويلة ، الجناح 8 متر من الطائرة الصغيرة من منصة السيارة إلى الميدان . بدء تشغيل المحرك ، والانزلاق من الأرض ، تسلق ، تحوم حول الميدان ، والعودة إلى الأرض بدقة ، موقف ثابت ، في حالة جيدة ، كل نظام يعمل بشكل طبيعي . التحكم في الطيران ، والطيران والكهرباء ، وتخزين الطاقة ، عملية الاستقرار وغيرها من المواضيع الرئيسية التي تم التحقق منها واحدا تلو الآخر . ويسمى الفرسان الخفيفة ، ويأتي من الصين تكنولوجيا الفضاء مجموعة شركة ، المحدودة .

من الطائرات الكبيرة إلى الصغيرة

في هذا الطريق منذ سنوات عديدة . في عام 2017 ، قوس قزح للطاقة الشمسية المركبة الجوية بدون طيار مع 45 متر جناحيها طار 20 ألف متر فوق مستوى سطح البحر ، مما يجعل الصين بعد الولايات المتحدة وبريطانيا بعد السيطرة على الفضاء القريب من الطائرات بدون طيار للطاقة الشمسية التكنولوجيا في البلد الثالث . في الخارج ، مثل منصة تمتد عشرات الأمتار في كل منعطف ، وترك الفضاء في السماء ، ومعظمهم من البحث العلمي و علو شاهق الأقمار الصناعية الزائفة ، واستخدام مجموعة ضيقة نسبيا . الفرسان الخفيفة ، بدوره ، على أساس توفير الطاقة الخضراء ، منخفضة التكلفة ، وسرعة الإنتاج مفهوم التصميم ، من كفاءة الحضور ، وليس عدد الأيام .

حفظ الشمس في الليل

الفرسان الخفيفة استخدام الطاقة الشمسية كمصدر وحيد للطاقة ، هو محض الكهربائية المركبة الفضائية . الجناح الخلايا الضوئية محرك الأقراص إلى الطيران في النهار و شحن الطاقة المخزنة في الليل من خلال تخزين الكهرباء حتى الفجر . بطارية تخزين الطاقة قد تمثل 30 إلى 50 في المئة من الجهاز كله ، في وضح النهار إلى تغطية استهلاك الكهرباء طوال اليوم والليل على التحمل ، الهامش هو ضيق . في 8 أمتار و 45 كيلوغراما من وزن الجناح الاقلاع حلقة مغلقة من الطاقة لتحقيق الاستقرار ، ولكن أيضا ترك أكثر من 5 كيلوغرامات من القدرة على تحميل البعثة ، وصعوبة ليست أقل من عشرات الأمتار من الجناح منصة كبيرة . الكهروضوئية ، وتخزين الطاقة ، وإدارة الطاقة يجب أن تكون حذرا . الطائرات بدون طيار الكهربائية التقليدية تطير لمدة ساعتين أو ثلاث ساعات على الأرض تهمة ، الفرسان الخفيفة تصميم أقصى وقت التحمل تصل إلى 30 ساعة ، رفع الحد من 7000 متر ، على المدى الطويل ، النشر السريع ، ومريحة وغيرها من المزايا الأساسية . 30 ساعة هي قيمة التصميم ، والتي هي مختلفة عن تلك التي في أول رحلة .

في عشرين دقيقة .

من خلال تصميم وحدات ، الفرسان الخفيفة يمكن أن تتكيف بسرعة مع العديد من المهام مثل الاتصالات والاستشعار عن بعد . باستخدام طريقة الاقلاع على متن الطائرة ، الأرض وقت التحضير فقط 20 دقيقة ، لا تحتاج إلى الاعتماد على المطارات التقليدية ، الجبال ، الساحل ، البرية يمكن نشرها بسرعة . خط أنابيب لمسافات طويلة ، والحفاظ على المياه ، ومرافق المسح ورسم الخرائط ، والرصد البيئي ، والكوارث التفتيش ، هو استخدامها ؛ عندما الاتصالات الأرضية محطة قاعدة معطوب ، فإنه يمكن أيضا أن تكون بمثابة ترحيل الاتصالات الجوية . في الماضي ، فإن تكلفة ساعة من طائرات الهليكوبتر إلى 10 ، 000 يوان ، والأقمار الصناعية محدودة بسبب الغيوم والمطر ، دليل خط الدوريات بطيئة وخطيرة ، رحلة تغطي كل يوم ، تم إعادة حساب التكاليف التشغيلية .

في الوقت الحاضر ، ارتفاع منخفض الاقتصاد هو تسريع تسويق استراتيجية وطنية جديدة في صناعة الطيران الأخضر مخطط التنمية كما تم استدعاء الطاقة الشمسية والطائرات بدون طيار . نجاح أول رحلة من الفرسان الخفيفة يملأ الفراغ من المنتجات التجارية المحلية منخفضة التكلفة ، على نطاق واسع في عملية طويلة المدى الجوي الصغيرة الكهربائية البحتة المركبات الجوية . شهادة صلاحية الطائرات للطيران ، مظاهرة العمليات وتوحيد الإنتاج الضخم لا تزال في الخلف ، ولكن الشمس يحركها الهواء الحراس على خط البداية .Editor/Yang Meiling