في الآونة الأخيرة ، أصدرت شركة Jiangsu Provincial Railway Group Co.، Ltd. تقرير تقييم الأثر البيئي الثاني لبوابة نانجينغ شانغيوان التي تعبر قناة النهر. في ذلك الوقت ، ستتم إضافة قناة جديدة لعبور النهر بين قناة عبور نهر نانجينغ ويانلو وجسر نهر نانجينغ اليانغتسي.

ممر عبور نهر نانجينغ شانغيوانمن متصل بمحطة نانجينغ الشمالية في الشمال ومحطة نانجينغ في الجنوب. وهو ممر عبور لسكة حديد نينغواي المخطط لها ، وكذلك سكة حديد خفي - نانجينغ بين المدن ، وسكك حديد نانجينغ - تشوتشو - بينجبو ، شنغهاي - سكة حديد نانجينغ بين المدن ، إلخ. تعد ممرات عبور النهر للسكك الحديدية المتعددة عالية السرعة بنية تحتية مهمة لعبور النهر لمحور نانجينغ لتحقيق وظائف التخطيط الخاصة به.

المشروع عبارة عن مشروع قناة عبور النهر تم تنفيذه مؤخرًا في "خطة التخطيط للخط الرئيسي لنهر اليانغتسي يعبر النهر (2020-2035) للجنة التنمية والإصلاح الوطنية".

يتم رسم خط المشروع من الجانب الشرقي من مستودع Ninghuai Ningbeng لمحطة Nanjing North ، ويمتد باتجاه الشرق في الممر المحجوز المخطط له ، وينعطف على طول طريق Pusi الحالي وطريق Puyi إلى نهر Yangtze ، ثم يتحول إلى الجنوب الشرقي ، ويخرج في الجانب الجنوبي من باجوازو بعد عبور نهر اليانغتسي ، يستمر الخط في التحرك جنوبًا على طول الممر المحجوز المخطط له ، وأخيراً يقدم محطة نانجينغ الحالية.

يبلغ طول المسار المخطط لقناة عبور نهر شانغيوانمن 16.386 كيلومترًا ، ويبلغ طول نفق نهر شانغيوانمن 13.97 كيلومترًا ، ويبلغ طول مقطع عبور النهر 2.3 كيلومترًا ، وسرعة التصميم 200 كيلومتر في الساعة. يبلغ إجمالي الاستثمار التقديري للمشروع 17.3 مليار يوان ، ومن المقرر أن يبدأ البناء في نهاية عام 2023 ويكتمل ويفتح أمام حركة المرور في نهاية عام 2029. وتستغرق فترة البناء حوالي 6 سنوات.

المشروع عبارة عن خط سكك حديدية عالي السرعة مخصص للركاب ، ونوع الجر هو الجر الكهربائي. بعد الانتهاء ، سيتم تشغيل جميع وحدات EMU ، مع فترة قيادة لا تقل عن 3 دقائق. يتضمن محتوى البناء الخط الرئيسي ، ومشروع إعادة بناء محطة نانجينغ وبعض مشاريع إعادة الإعمار.

عام تصميم هذا المشروع هو 2035 على المدى القصير و 2045 على المدى الطويل ، ومن المتوقع أن يكون عدد أزواج القطارات على الخط الرئيسي 105 زوجًا / يوم و 130 زوجًا / يوم على التوالي.

رسم تخطيطي لإدخال بوابة Shangyuan التي تعبر النهر إلى محطة نانجينغ

تم ترتيب محطة نانجينغ الحالية لسكة حديد بكين وشنغهاي والفرع بين المدن بين شنغهاي ونانجينغ. مقياس حقل بكين - شنغهاي الحالي هو 5 مجموعات من 10 خطوط (خطوط رئيسية) ، وحقل شنغهاي - نانجينغ بين المدن يحتوي على 4 مجموعات من 6 خطوط.

تعبر سكة حديد Ninghuai النهر عبر نفق Shangyuanmen ، وتحتل موقع خط المحاذاة الديناميكية للحقل بين المدن بمحطة Nanjing ، مما يؤدي إلى دخول المجال بين المدن والاتصال بالخط الرئيسي بين شنغهاي نانجينغ ، وبناء خطوط محاذاة ديناميكية على كلا الجانبين من الخط الرئيسي Ninghuai ، ويبلغ إجمالي عدد الأميال 1.568km.

يُظهر الإعلان الثاني لتقييم الأثر البيئي أيضًا أنه خلال فترة إنشاء المشروع ، سيتم هدم المباني الحساسة للضوضاء على بعد 30 مترًا من الخط المركزي للسكك الحديدية الخارجية ، وسيتم اتخاذ تدابير مثل إقامة حواجز صوتية من أجل النقاط الحساسة حيث يتجاوز التنبؤ بالضوضاء المعيار.

فيما يتعلق بالحماية البيئية ، يمر المشروع عبر مناطق حساسة بيئيًا مثل منتزه Nanjing Baguazhou الإقليمي للأراضي الرطبة ومتنزه Pukou Bridge North Binjiang Wetland Park في شكل نفق درع. تأثير كبير على الوظائف البيئية السائدة للمناطق الحساسة بيئيًا.

مشروع قناة عبور نهر شانغيوانمن هو مشروع قناة عبور نهر هام لمحور سكة حديد نانجينغ لربط محطة نانجينغ الشمالية ومحطة نانجينغ. وسيشكل قناة جديدة لربط سكة حديد نينغهواي وخط سكة حديد نينغشوان لتخفيف عنق الزجاجة لعبور السكك الحديدية النهر وإدراك نانجينغ يلعب تخطيط المحور على شكل الأرز دورًا حيويًا في الترويج.

سيعمل بناء المشروع على تعزيز أولوية نانجينغ ، عاصمة المقاطعة. وسيلعب دورًا حيويًا في بناء دائرة مرور سكة حديد عالية السرعة مدتها 1.5 ساعة من جيانغسو مقسمة إلى مناطق إلى نانجينغ ، وفي تعزيز القيادة قوة نانجينغ وتأثيرها وجاذبيتها. يمكنها تحسين قدرة نانجينغ بشكل فعال على إشعاع وجذب مناطق جيانغبى وشمال جيانغسو ، وسوف تسرع بناء منطقة نانجينغ الحضرية وتعزز التنمية المنسقة للاقتصاد الاجتماعي الإقليمي. المحرر / تشاو إي