في عام 2025 ، فإن الاقتصاد الباكستاني في إطار برنامج صندوق النقد الدولي للمساعدة في تحقيق الاستقرار التدريجي ، 2024 / 25 نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى 2.4 في المائة في السنة المالية ، والاستثمار في البنية التحتية باعتبارها المحرك الرئيسي للنمو . في الآونة الأخيرة ، وزارة السكك الحديدية الباكستانية إلى الجمعية الوطنية مل-1 مشروع تحسين السكك الحديدية خطة مفصلة ، استثمار ما مجموعه حوالي 6.66 بليون دولار ، على خمس مراحل ، المرحلة الأولى من المشروع سوف تبدأ في وقت لاحق من هذا العام . باكستان حتى الآن أكبر مشروع السكك الحديدية على الصعيد الوطني ، بعد سنوات من التخطيط والتمويل والتنسيق ، وأخيرا بشرت في تقدم كبير معلما .

خمس مراحل بناء 1726 كم خط السكك الحديدية الرئيسية

مل - 1 المشروع سيتم ربط كراتشي وبيشاور ، 1726 كيلومترا من خط السكك الحديدية الرئيسية التحديث الشامل . خمس مراحل الاستثمار و مدة المشروع واضحة : المرحلة الأولى من كراتشي - روهري 480 كيلومترا ، والاستثمار 2 مليار دولار امريكى ، في وقت لاحق من هذا العام ، بدأ المشروع لمدة ثلاث سنوات . المرحلة الثانية من روهري - مولتان 449 كيلومترا ، والاستثمار 1.26 بليون دولار ، مدة المشروع ثلاث سنوات . المرحلة الثالثة مولتان لاهور 334 كيلومترا ، استثمار مبلغ 880 مليون دولار ، فترة البناء سنتين . المرحلة الرابعة من لاهور - روالبن 289 كيلومترا ، والاستثمار 1.56 بليون دولار ، مدة المشروع ثلاث سنوات . المرحلة الخامسة من روالبندي - بيشاور 174 كيلومترا ، والاستثمار 920 مليون دولار ، مدة المشروع حوالي سنتين .

كسر عنق الزجاجة النقل الوطني في ضربة واحدة

في الوقت الحاضر ، فإن متوسط سرعة تشغيل شبكة السكك الحديدية الباكستانية أقل من 80 كيلومترا في الساعة ، في المتوسط الوطني للركاب أكثر من 3 ملايين راكب في اليوم ، وعدم كفاية القدرة على الشحن ، أصبحت القيود المفروضة على التنمية الاقتصادية المعلقة قصيرة المجلس . بعد الانتهاء من مشروع ml-1 ، سرعة القطار سوف تتحسن بشكل كبير ، قدرة نقل الركاب والشحن سوف تتعزز بشكل شامل ، ومن المتوقع أن كراتشي بيشاور من 22 ساعة إلى 10 ساعات من الوقت الحالي ، تماما إعادة كتابة نمط النقل الوطني .

القادم 10 مليار دولار في السوق الصينية السكك الحديدية الشركات

جنبا إلى جنب مع تقدم المشروع ، العديد من فرص التعاون الدولي سيتم الافراج عنهم في مجالات مثل هندسة السكك الحديدية والبناء ، إشارة نظام قاطرة وسيارة . الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان قد استثمرت أكثر من 70 مليار دولار امريكى ، الصين السكك الحديدية العابر الشركات قد شاركت مشاركة عميقة في باكستان لاهور خط البرتقال وغيرها من المشاريع . مل - 1 ترقية السكك الحديدية ، بلا شك سوف تفتح الشركات الصينية الجديدة 10 مليار سوق الفضاء . الكلمات الرئيسية : بناء السكك الحديدية ، شبكة السكك الحديدية الباكستانية

باكستان لديها أكثر من 240 مليون نسمة ، والسكك الحديدية هي شريان الحياة . مل - 1 المشروع ليس فقط مشروع البنية التحتية ، ولكن أيضا ذات الصلة إلى تخطيط استراتيجي من النقل الوطني . المرحلة الأولى من المشروع هو على وشك أن تبدأ ، الصين السكك الحديدية العابر الشركات في جولة جديدة من التوسع في الخارج فوق قصبة .Editor/Cheng Liting