يعد تقليل التكاليف اللوجستية للمجتمع بأكمله وتحسين كفاءة العمليات الاقتصادية من التدابير الإستراتيجية المهمة لبلدنا في الوقت الحاضر. وفي الربع الأول من هذا العام، عززت بلادي بنشاط بناء نظام لوجستي حديث للسكك الحديدية وحققت نتائج ملحوظة، وقدمت دعما قويا لتنمية الاقتصاد الحقيقي.

منذ وقت ليس ببعيد، غادر أول قطار سريع بحري بقطار واحد في شمال شرق الصين بنجاح من محطة هيلونغجيانغ فوجين. ويعني هذا الإجراء المبتكر أن الشركات تحتاج فقط إلى توقيع وثيقة واحدة مع شركة السكك الحديدية وإكمال تسوية واحدة، مما يبسط العملية اللوجستية إلى حد كبير ويحسن كفاءة النقل. في الماضي، كانت الشركات بحاجة إلى المرور بإجراءات شاقة مع وحدات متعددة مثل السكك الحديدية والموانئ وشركات الشحن، الأمر الذي لم يستهلك الكثير من الوقت والطاقة فحسب، بل أدى أيضًا إلى زيادة التكاليف اللوجستية.

ومن أجل خفض التكاليف اللوجستية للمجتمع بأكمله بشكل فعال، تعمل الصين بقوة على تعزيز تطوير نظام النقل متعدد الوسائط في اتجاه واحد. في عام 2024، مع اعتبار النقل بالسكك الحديدية العمود الفقري، سنقوم بتخصيص موارد النقل بشكل علمي، وتحسين عمليات النقل، وتسريع بناء نظام لوجستي حديث للسكك الحديدية. حتى الآن، نجحت مجموعة السكك الحديدية الحكومية في إنشاء 40 مركزًا لوجستيًا للسكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد، مما يمثل تقدمًا كبيرًا في بناء نظام لوجستي حديث للسكك الحديدية.

ووفقا لبيانات مجموعة السكك الحديدية الصينية، وصل عدد القطارات السريعة المباشرة العاملة في جميع أنحاء البلاد إلى 340، وعدد القواعد اللوجستية للسكك الحديدية إلى 165. وفي الربع الأول من هذا العام، حقق حجم النقل متعدد الوسائط للحاويات بالسكك الحديدية والمياه رقما قياسيا بلغ 3.3 مليون حاوية مكافئة، بزيادة سنوية قدرها 11٪. وفي الوقت نفسه، طورت السكك الحديدية الوطنية أيضًا 186 مشروعًا للمقاولات العامة اللوجستية، بحجم نقل سنوي يزيد عن 280 مليون طن، مما ضخ زخمًا قويًا في التنمية الاقتصادية.

وبحلول عام 2024، ستواصل بلادي زيادة بناء خطوط السكك الحديدية المخصصة والقواعد اللوجستية في المجالات الرئيسية لزيادة تعزيز القدرة التنافسية في سوق الشحن بالسكك الحديدية. نحن نؤمن إيمانًا راسخًا بأنه من خلال التحسين المستمر للنظام اللوجستي الحديث للسكك الحديدية وتحسينه، سنعمل على تقليل التكاليف اللوجستية للمجتمع بأكمله بشكل فعال وتعزيز التنمية الاقتصادية عالية الجودة.Editor/Cheng Liting