كارس ، وهي مدينة في شرق تركيا كانت مشهورة في طريق الحرير القديم ، تبشر بفرص تطوير جديدة. وقال عمدة كارس إرتيكين شينجل في مقابلة حصرية مع وكالة أنباء شينخوا مؤخرا إن المدينة ستشارك بنشاط في بناء مبادرة الحزام والطريق وتعتمد على الممر الجنوبي الصيني الأوروبي السريع لبناء مركز لوجستي إقليمي مؤثر.
تقع كارس في شرق تركيا وتعرف باسم "الكنز التاريخي والثقافي لشرق تركيا" ، حيث تمتزج الثقافات المتنوعة. موقعها المتميز يجعلها بوابة تركيا إلى القوقاز ومحطة أساسية لشرق الأناضول إلى منطقة البحر الأسود. وقال العمدة شينجل إنه كمدينة رئيسية على طول "الممر الأوسط" ، ستقدم كارلز مساهمة مهمة في التعاون التركي الصيني في مجال النقل بالسكك الحديدية.
يعد خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس ، الذي تم افتتاحه في عام 2017 ، جزءا مهما من خطة "الممر الأوسط" ، وسيتم ترقية خط السكك الحديدية متعدد الجنسيات هذا وتوسيعه في عام 2024 ، مما يزيد بشكل كبير من سعة الشحن. في الوقت الحاضر ، أصبح الخط هو السبيل الوحيد للممر الجنوبي للقطار الصيني الأوروبي السريع ، مما يوفر فرصا تنموية جديدة لكارس.

"باعتبارها أول محطة تربط الممر الجنوبي لقطار الصين وأوروبا السريع بشبكة السكك الحديدية التركية ، بشرت كارس بفرص جديدة للتنمية." وقال شينجل إنه في المستقبل ، سيتم زيادة الاستثمار والتحديث في البنية التحتية للسكك الحديدية لتحسين كفاءة النقل وسرعته. في الوقت نفسه ، تخطط كارلز لإنشاء نظام بيئي صناعي قائم على النقل بالسكك الحديدية ، وتعزيز بناء البنية التحتية الحضرية ، ودعم الشركات المحلية للتوسع في السوق العالمية.
لجذب الاستثمارات الصينية ، ستعمل Karls على تبسيط عملية الاستثمار الأجنبي وتوفير بيئة أعمال أكثر عدلا وشفافية. وقال شينجل أيضا إن كارس ستتعاون مع الحكومات المحلية باللغة الصينية لجذب المزيد من السياح الصينيين بتراثها التاريخي والثقافي "مدينة طريق الحرير" والمناظر الطبيعية والمأكولات الخاصة.
"نموذج التنمية الصيني له قيمة مرجعية مهمة بالنسبة لكارلس." وأكد شينغر أن مبادرة الحزام والطريق جلبت فرصا لكارلز للاستثمار في البنية التحتية المتقدمة، مما سيدفع نمو التجارة الدولية ويجعل كارلز تحتل موقعا أكثر استراتيجية على خريطة التجارة العالمية.(هذه المقالة من موقع Jiandao الرسمي www.seetao.com ، إعادة طباعة دون إذن ، وإلا سيتم التحقيق فيه. يرجى الإشارة