أعلن Enver Erskurt ، نائب وزير النقل والبنية التحتية ، تركيا ، مؤخرًا أن وقت النقل في قطار الشحن الصيني والوروبي من الصين لدخول تركيا من خلال "الممر الوسيط" قد تم اختصاره بنجاح إلى 15 يومًا ، وهو زيادة كبيرة مقارنة بدورة النقل السابقة التي تزيد عن 20 يومًا. يمثل هذا الاختراق تقدمًا مهمًا في بناء قنوات النقل البرية الصينية والوروبي.

في حفل المغادرة في اسطنبول ، انطلق قطاران شحنان من الصين من الصين من الصين إلى رودس وبولندا وبودابست ، على التوالي. يحمل أحد القطارات من Chengdu 508 طن من البضائع ، ويغادر من Alashankou ، شينجيانغ ، يمر عبر ممر النقل البحري العابر للقول ، ويصل أخيرًا إلى مدينة كارلز التركية الشرقية. تستغرق الرحلة بأكملها 15 يومًا فقط.

وقال إرسكورت إن هذا التحسن في الوقت المناسب هو نتيجة للجهود المشتركة بين الصين وتوركياي وأوروبا ، وهو علامة فارقة مهمة في بناء الاتصال الإقليمي. وكشف أن الهدف المستقبلي هو تقليل وقت النقل من ممر ألشان إلى قسم كارلز إلى 10 أيام.

باعتبارها قناة نقل متعددة الوسائط مهمة تربط آسيا وأوروبا ، تم تطوير "الممر الوسيط" بشكل مستمر وتحسينه منذ توقيع مذكرة التعاون في عام 2015. يبدأ الممر من الصين ويمتد إلى توركي والدول الأوروبية عبر كازاخستان ، بحر كاسبيان ، و Azerbaijan ، و Georgia. في السنوات الأخيرة ، مع تحسين كفاءة الخلوص الجمركي وتحسين آليات التنسيق على طول الطريق ، استمرت كفاءة النقل في هذه القناة اللوجستية الدولية في التحسن.

أشار المحللون إلى أن تقصير وقت النقل سيعزز بشكل كبير من القدرة التنافسية لقطارات الشحن في الصين والأوروب ، وتوفير خيارات لوجستية أكثر كفاءة ومريحة للتبادلات الاقتصادية والتجارية بين البلدان على طول الطريق ، وتعزيز المزيد من الإرساء المتعمد لمبادرة الحزام والطريق و "خطوة المصل".(هذه المقالة من موقع Jiandao الرسمي www.seetao.com ، إعادة طباعة دون إذن ، وإلا سيتم التحقيق فيه. يرجى الإشارة