في الآونة الأخيرة ، شيلي سانتياغو - باتوكو ركاب السكك الحديدية المشروع بشرت في إحراز تقدم رئيسي ، شيلي الوطنية للسكك الحديدية شركة الصين بناء السكك الحديدية ، والشركات التابعة لها cr22 و crceb الأنديز الكبرى اتحاد شركات البناء ، من أجل تحمل الأمل في أن التغييرات في حركة المرور في المناطق الحضرية السكك الحديدية الضغط على مفتاح تسريع .

ووقعت EFE عقدا بقيمة 470 مليون دولار مع اتحاد شركات البناء الكبرى في الأنديز لبناء الجزء الشمالي من المشروع الذي تبلغ قيمته 950 مليون دولار . هذا الجزء الشمالي من سانتياغو سيتم بناؤها من الشمال إلى باتوكو ، 26 كيلومترا من ركاب السكك الحديدية . وسيبدأ العمل رسميا في كانون الأول / ديسمبر في بناء الجزء الشمالي من مابوتشو - باتوكو ، الذي ينطوي على إعادة بناء خطوط الشحن الرئيسية القائمة على خط واحد . العمل الملموس يشمل بناء اثنين من قطارات الركاب و الشحن السكك الحديدية السكك الحديدية ، وبناء سبعة جسور وستة محطات جديدة في نفس الوقت ، وإلغاء خمسة المعابر الأفقية ، من أجل تعزيز سلامة وكفاءة تشغيل السكك الحديدية .

وبالإضافة إلى الجزء الشمالي من البناء ، mapocho-quinta الجزء الشمالي من العطاء هو أيضا على جدول الأعمال ، وسوف تبدأ في الربع الرابع من هذا العام . اثنين من محطات السكك الحديدية تحت الأرض سيتم بناؤها في هذا القسم من أجل زيادة تحسين تخطيط خطوط السكك الحديدية . ووفقا لخطة المشروع ، سيتم افتتاح خط السكة الحديد بأكمله بين سانتياغو وباتوكو في عام 2030 .

من أجل ضمان القدرة على تشغيل السكك الحديدية ، ركاب أسطول جديد في الإنتاج . وفي عام 2017 ، منحت شركة EFE عقدا بقيمة 171 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة من أجل توريد 32 وحدة من ثلاث مركبات الاتحاد الاقتصادي والنقدي . ومن هذا المجموع ، ستخصص 10 مركبات لخط سانتياغو - باتوكو ، ومن المقرر أن يبدأ تسليمها في عام 2027 لدعم إدخال قسم باتوكو - كيليكورا على مراحل اعتبارا من عام 2028 .

هذا المسافر خط السكك الحديدية لديها وظيفة نقل قوية ، وسوف تكون مرتبطة بسلاسة مع ثلاثة خطوط مترو الانفاق في سان دييغو : نقل في Quilicura مع خط 3 ، ونقل في ماتوكانا مع خط 7 في المستقبل ، ونقل في كوينتا عادي مع خط 5 . هذا نقل ميزة سوف تسهل إلى حد كبير رحلة الركاب ، وتحسين كفاءة النقل العام في المناطق الحضرية . ومن المتوقع أن ينقل هذا الخط 35 مليون مسافر في السنة ، وسيؤدي افتتاح الخدمة الجديدة إلى تقليص وقت السفر بين باتوكو وكوينتا نورمال من ساعة واحدة إلى 20 دقيقة إلى 26 دقيقة ، مما يوفر قدرا كبيرا من وقت السفر للمواطنين .

جنبا إلى جنب مع كل عمل منظم النهوض ، سانتياغو - باتوكو ركاب السكك الحديدية المشروع تدريجيا من التخطيط إلى الواقع ، ومن المتوقع أن تصبح معيارا جديدا للتنمية في شيلي النقل الحضري ، من أجل تحقيق أكثر ملاءمة وكفاءة تجربة السفر للمواطنين .Editor/Cheng Liting